کد خبر:
۱۱۰۵۲۸ ۱۱:۲۳
۱۳۹۸/۰۶/۲۴
سیستم عامل اختصاصی خودروهای هوشمند میآید
پدال نیوز: فولکس واگن به تازگی اعلام کرده است که قصد دارد سیستمعامل اختصاصی جدیدی را برای خودروهای هوشمند خود توسعه خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، در سالهای گذشته توجه شرکتهای خودروسازی معروف و
بزرگ در جهان به سمت و سوی توسعه خودروهای خودران و هوشمند جلب شده است.
این خودروها قادر خواهند بود به شبکه نسل پنجم اینترنت همراه ۵G متصل شوند و
مبتنی بر سیستم عامل مخصوص خودروهای هوشمند عمل کرده و مسیرهای موردنظر
کاربران را شناسایی و ناوبری کند و به صورت خودکار و اتوماتیک موانع در پیش
روی آنها را تشخیص دهد.
فولکسواگن که یکی از فعالترین و بزرگترین شرکتهای خودروسازی در جهان به شمار میرود و خودروسازان متعددی به عنوان زیرمجموعههای آن فعالیت میکنند، بیشترین سهم از فروش خودرو را در اروپا به خود اختصاص داده است و در سالهای اخیر از برنامههای خود برای توسعه، طراحی و تولید انبوه خودروهای برقی، پاک و دوستدار محیط زیست و همچنین وسائل نقلیه هوشمند و خودران خبر داده و سخن گفته است.
بر اساس گزارش وب سایت techlapse، یکی از جدیدترین برنامههای این خودروساز بزرگ آلمانی، توسعه و ارائه سیستمعامل اختصاصی برای خودروهای خودران و هوشمند فولکس واگن است تا بدین ترتیب بتواند تمامی برنامه و نرم افزارهای موردنظر خود را به صورت کاملا اختصاصی بر روی خودروهای تولید شده خود ارائه دهد و در دسترس کاربران و مشتریانش قرار دهد.
کریستین سینیگر، مدیر بخش خودروهای هوشمند و سرویسهای دیجیتال گروه صنعتی فولکس واگن، در این خصوص خاطرنشان کرده است : بخشهای نرمافزاری بهکار رفته در سیستم خودروهای هوشمند میتواند تا حد زیادی کار خودروسازان را پیچیده و دشوار کند چراکه ممکن است برخی از نرم افزارها با بخش های سخت افزاری خودرو مطابقت کافی را نداشته باشد و یا تحت تاثیر عوامل دیگری بهترین عملکرد را از خود نشان ندهد. خودروهای هوشمند از همه جوانب باید هوشمند و متصل باشند و این بدان معناست که با بخشهای مختلف خودرو، فضای ابری و همچنان کاربران باید در لحظه در ارتباط و اتصال باشد در غیر این صورت با مشکلات متعددی مواجه خواهد شد و ایمنی خودرو و رفاه سرنشینان آن را به چالش خواهد کشید.
به نظر میرسد که این روزها شرکتهای تکنولوژی با خودروسازان همکاریهای بسیار نزدیک و وسیعتری داشته و قصد دارند به منظور توسعه و تولید محصولات هوشمند، جدید و متفاوت با یکدیگر برنامههای گستردهای داشته و قراردادهای جدیدی را به امضا برسانند و به عقیده کارشناسان و تحلیلگران فعال در صنعت خودرو، خودروهای هوشمند و خودران در حال نزدیک شدن به مرحله رشد و شکوفایی هستند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
فولکسواگن که یکی از فعالترین و بزرگترین شرکتهای خودروسازی در جهان به شمار میرود و خودروسازان متعددی به عنوان زیرمجموعههای آن فعالیت میکنند، بیشترین سهم از فروش خودرو را در اروپا به خود اختصاص داده است و در سالهای اخیر از برنامههای خود برای توسعه، طراحی و تولید انبوه خودروهای برقی، پاک و دوستدار محیط زیست و همچنین وسائل نقلیه هوشمند و خودران خبر داده و سخن گفته است.
بر اساس گزارش وب سایت techlapse، یکی از جدیدترین برنامههای این خودروساز بزرگ آلمانی، توسعه و ارائه سیستمعامل اختصاصی برای خودروهای خودران و هوشمند فولکس واگن است تا بدین ترتیب بتواند تمامی برنامه و نرم افزارهای موردنظر خود را به صورت کاملا اختصاصی بر روی خودروهای تولید شده خود ارائه دهد و در دسترس کاربران و مشتریانش قرار دهد.
کریستین سینیگر، مدیر بخش خودروهای هوشمند و سرویسهای دیجیتال گروه صنعتی فولکس واگن، در این خصوص خاطرنشان کرده است : بخشهای نرمافزاری بهکار رفته در سیستم خودروهای هوشمند میتواند تا حد زیادی کار خودروسازان را پیچیده و دشوار کند چراکه ممکن است برخی از نرم افزارها با بخش های سخت افزاری خودرو مطابقت کافی را نداشته باشد و یا تحت تاثیر عوامل دیگری بهترین عملکرد را از خود نشان ندهد. خودروهای هوشمند از همه جوانب باید هوشمند و متصل باشند و این بدان معناست که با بخشهای مختلف خودرو، فضای ابری و همچنان کاربران باید در لحظه در ارتباط و اتصال باشد در غیر این صورت با مشکلات متعددی مواجه خواهد شد و ایمنی خودرو و رفاه سرنشینان آن را به چالش خواهد کشید.
به نظر میرسد که این روزها شرکتهای تکنولوژی با خودروسازان همکاریهای بسیار نزدیک و وسیعتری داشته و قصد دارند به منظور توسعه و تولید محصولات هوشمند، جدید و متفاوت با یکدیگر برنامههای گستردهای داشته و قراردادهای جدیدی را به امضا برسانند و به عقیده کارشناسان و تحلیلگران فعال در صنعت خودرو، خودروهای هوشمند و خودران در حال نزدیک شدن به مرحله رشد و شکوفایی هستند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش