کد خبر:
۱۱۰۵۲۸ ۱۱:۲۳
۱۳۹۸/۰۶/۲۴
سیستم عامل اختصاصی خودروهای هوشمند میآید
پدال نیوز: فولکس واگن به تازگی اعلام کرده است که قصد دارد سیستمعامل اختصاصی جدیدی را برای خودروهای هوشمند خود توسعه خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، در سالهای گذشته توجه شرکتهای خودروسازی معروف و
بزرگ در جهان به سمت و سوی توسعه خودروهای خودران و هوشمند جلب شده است.
این خودروها قادر خواهند بود به شبکه نسل پنجم اینترنت همراه ۵G متصل شوند و
مبتنی بر سیستم عامل مخصوص خودروهای هوشمند عمل کرده و مسیرهای موردنظر
کاربران را شناسایی و ناوبری کند و به صورت خودکار و اتوماتیک موانع در پیش
روی آنها را تشخیص دهد.
فولکسواگن که یکی از فعالترین و بزرگترین شرکتهای خودروسازی در جهان به شمار میرود و خودروسازان متعددی به عنوان زیرمجموعههای آن فعالیت میکنند، بیشترین سهم از فروش خودرو را در اروپا به خود اختصاص داده است و در سالهای اخیر از برنامههای خود برای توسعه، طراحی و تولید انبوه خودروهای برقی، پاک و دوستدار محیط زیست و همچنین وسائل نقلیه هوشمند و خودران خبر داده و سخن گفته است.
بر اساس گزارش وب سایت techlapse، یکی از جدیدترین برنامههای این خودروساز بزرگ آلمانی، توسعه و ارائه سیستمعامل اختصاصی برای خودروهای خودران و هوشمند فولکس واگن است تا بدین ترتیب بتواند تمامی برنامه و نرم افزارهای موردنظر خود را به صورت کاملا اختصاصی بر روی خودروهای تولید شده خود ارائه دهد و در دسترس کاربران و مشتریانش قرار دهد.
کریستین سینیگر، مدیر بخش خودروهای هوشمند و سرویسهای دیجیتال گروه صنعتی فولکس واگن، در این خصوص خاطرنشان کرده است : بخشهای نرمافزاری بهکار رفته در سیستم خودروهای هوشمند میتواند تا حد زیادی کار خودروسازان را پیچیده و دشوار کند چراکه ممکن است برخی از نرم افزارها با بخش های سخت افزاری خودرو مطابقت کافی را نداشته باشد و یا تحت تاثیر عوامل دیگری بهترین عملکرد را از خود نشان ندهد. خودروهای هوشمند از همه جوانب باید هوشمند و متصل باشند و این بدان معناست که با بخشهای مختلف خودرو، فضای ابری و همچنان کاربران باید در لحظه در ارتباط و اتصال باشد در غیر این صورت با مشکلات متعددی مواجه خواهد شد و ایمنی خودرو و رفاه سرنشینان آن را به چالش خواهد کشید.
به نظر میرسد که این روزها شرکتهای تکنولوژی با خودروسازان همکاریهای بسیار نزدیک و وسیعتری داشته و قصد دارند به منظور توسعه و تولید محصولات هوشمند، جدید و متفاوت با یکدیگر برنامههای گستردهای داشته و قراردادهای جدیدی را به امضا برسانند و به عقیده کارشناسان و تحلیلگران فعال در صنعت خودرو، خودروهای هوشمند و خودران در حال نزدیک شدن به مرحله رشد و شکوفایی هستند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
فولکسواگن که یکی از فعالترین و بزرگترین شرکتهای خودروسازی در جهان به شمار میرود و خودروسازان متعددی به عنوان زیرمجموعههای آن فعالیت میکنند، بیشترین سهم از فروش خودرو را در اروپا به خود اختصاص داده است و در سالهای اخیر از برنامههای خود برای توسعه، طراحی و تولید انبوه خودروهای برقی، پاک و دوستدار محیط زیست و همچنین وسائل نقلیه هوشمند و خودران خبر داده و سخن گفته است.
بر اساس گزارش وب سایت techlapse، یکی از جدیدترین برنامههای این خودروساز بزرگ آلمانی، توسعه و ارائه سیستمعامل اختصاصی برای خودروهای خودران و هوشمند فولکس واگن است تا بدین ترتیب بتواند تمامی برنامه و نرم افزارهای موردنظر خود را به صورت کاملا اختصاصی بر روی خودروهای تولید شده خود ارائه دهد و در دسترس کاربران و مشتریانش قرار دهد.
کریستین سینیگر، مدیر بخش خودروهای هوشمند و سرویسهای دیجیتال گروه صنعتی فولکس واگن، در این خصوص خاطرنشان کرده است : بخشهای نرمافزاری بهکار رفته در سیستم خودروهای هوشمند میتواند تا حد زیادی کار خودروسازان را پیچیده و دشوار کند چراکه ممکن است برخی از نرم افزارها با بخش های سخت افزاری خودرو مطابقت کافی را نداشته باشد و یا تحت تاثیر عوامل دیگری بهترین عملکرد را از خود نشان ندهد. خودروهای هوشمند از همه جوانب باید هوشمند و متصل باشند و این بدان معناست که با بخشهای مختلف خودرو، فضای ابری و همچنان کاربران باید در لحظه در ارتباط و اتصال باشد در غیر این صورت با مشکلات متعددی مواجه خواهد شد و ایمنی خودرو و رفاه سرنشینان آن را به چالش خواهد کشید.
به نظر میرسد که این روزها شرکتهای تکنولوژی با خودروسازان همکاریهای بسیار نزدیک و وسیعتری داشته و قصد دارند به منظور توسعه و تولید محصولات هوشمند، جدید و متفاوت با یکدیگر برنامههای گستردهای داشته و قراردادهای جدیدی را به امضا برسانند و به عقیده کارشناسان و تحلیلگران فعال در صنعت خودرو، خودروهای هوشمند و خودران در حال نزدیک شدن به مرحله رشد و شکوفایی هستند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش