به نظر اکثریت تهرانیها:
60 درصد مردم خواهان کاهش سن معاینه فنی هستند
پدال نیوز- بر اساس نظرسنجی انجام شده درباره نگرش مردم تهران نسبت به اجرای طرح کاهش و کنترل مکانیزه معاینه فنی خودروها۶۰ درصد مردم خواهان کاهش سن معاینه فنی هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، بر اساس نظرسنجی مرکز افکارسنجی دانشجویان ایران(ایسپا) درباره «نگرش مردم شهر تهران پیرامون معاینه فنی خودرو» بیش از 60 درصد پاسخگویان با برخورد شدید پلیس با خودروهای فاقد معاینه فنی، افزایش جریمه و همچنین اِعمال شرایط سخت نسبت به ضوابط معاینه فنی موافق هستند.
60/4 درصد از پاسخگویان نیز خواستار تغییر قانون معافیت 4 ساله خودروهای صفرکیلومتر از معاینه فنی و کارشناسی آن براساس واقعیتهای روز و کاهش سن معاینه فنی هستند.
گزارش اجمالی این نظرسنجی به شرح زیر است:
2031 نفر در این نظرسنجی شرکت کرده و شیوه گردآوری اطلاعات بهصورت تلفنی و جامعه آماری طرح شامل کلیه مردان و زنان 25 سال به بالای شهر تهران بودهاند. از کل پاسخگویان 50/3 درصد مرد و 49/7 درصد زن بودهاند.
بخشی از پرسشهای این نظرسنجی درباره طرح کاهش آلودگی هوا است. فاز نخست این طرح از شهریور 95 و فاز دوم آن از آذر 97 آغاز شد و بر اساس فاز دوم، معاینه فنی همه خودروها در سراسر شهر تهران در همه روزهای سال و در همه ساعات شبانهروز توسط دوربینها کنترل میشود و خودروهایی که معاینه فنی ندارند هر روز 50 هزار تومان جریمه میشوند.
نتایج نظرسنجی نشان داد 75/6 درصد از کل پاسخگویان از طرح کاهش آلودگی هوا اطلاع داشتند اما 15/7 درصد از افرادی که خودرو دارند از این طرح اطلاعی ندارند.
طبق یافتههای نظرسنجی حاضر، اجرای طرح کاهش و کنترل مکانیزه معاینه فنی خودرو توسط دوربینها، ازنظر 50.8 درصد از پاسخگویان به میزان زیاد در کاهش آلودگی هوای شهر تهران موثر است.
62/6 درصد از پاسخگویان با برخورد شدید پلیس با خودروهای فاقد معاینه فنی و افزایش جریمه نسبت به اینگونه خودروها موافقاند.
همچنین 56/1 درصد از کل پاسخگویان و 60/1 درصد از کسانی که خودرو دارند با اِعمال شرایط سخت نسبت به ضوابط معاینه فنی وسایل نقلیه و حدود مجاز آلایندگی در مراکز معاینه فنی موافق هستند.
نظرسنجی از شهروندان تهرانی درباره «هدف استفاده از خودرو» نشان داد 54/2 درصد از پاسخگویان در مواقع ضروری، 36/4 درصد از پاسخگویان برای تردد روزانه در شهر تهران و 9/5 درصد از پاسخگویان برای کسب درآمد از خودرو استفاده میکنند. مردان بیشتر از زنان برای کسب درآمد و تردد روزانه در سطح شهر و زنان بیشتر از مردان در مواقع ضروری از خودروی خود استفاده میکنند.
ارزیابی دیدگاه پاسخگویان در خصوص «تغییر قانون معافیت 4 ساله خودروهای صفرکیلومتر از معاینه فنی براساس واقعیتهای روز» نشان داد 60/4 درصد از پاسخگویان با تغییر قانون معافیت 4 ساله خودروهای صفرکیلومتر از معاینه فنی و کارشناسی آن براساس واقعیتهای روز و کاهش سن معاینه فنی موافقاند.
توزیع پاسخگویان برحسب «اطلاع و استفاده از سامانه پیامکی 2000112» نشان داد از بین کسانی که برای گرفتن گواهی معاینه فنی به مراکز معاینه فنی خودرو مراجعه کردهاند 79 درصد بیان کردهاند از سامانه پیامکی 2000112 که طول صف و مدت انتظار در مراکز معاینه فنی را اعلام میکند اطلاعی ندارند. فقط 21 درصد از پاسخگویان از این سامانه پیامکی اطلاع دارند. 52 درصد از پاسخگویانِ مطلع از سامانه پیامکی 2000112 بیان کردهاند از این سامانه استفاده نمیکنند.
توزیع پاسخگویان برحسب «میزان اطلاع و استفاده از سیستم نوبتدهی آنلاین از طریق سایت ستاد معاینه فنی خودرو» نشان داد 77/9 درصد از پاسخگویان گفتهاند از سیستم نوبتدهی آنلاین اطلاعی ندارند و فقط 22/1 درصد گفتهاند از این سیستم اطلاع دارند. 54/3 درصد از پاسخگویانِ مطلع از سیستم آنلاین نوبتدهی بیان کردهاند تاکنون از این سیستم جهت تعیین وقت قبلی برای مراجعه به مراکز معاینه فنی استفاده نکردهاند.
60/4 درصد از پاسخگویان نیز خواستار تغییر قانون معافیت 4 ساله خودروهای صفرکیلومتر از معاینه فنی و کارشناسی آن براساس واقعیتهای روز و کاهش سن معاینه فنی هستند.
گزارش اجمالی این نظرسنجی به شرح زیر است:
2031 نفر در این نظرسنجی شرکت کرده و شیوه گردآوری اطلاعات بهصورت تلفنی و جامعه آماری طرح شامل کلیه مردان و زنان 25 سال به بالای شهر تهران بودهاند. از کل پاسخگویان 50/3 درصد مرد و 49/7 درصد زن بودهاند.
بخشی از پرسشهای این نظرسنجی درباره طرح کاهش آلودگی هوا است. فاز نخست این طرح از شهریور 95 و فاز دوم آن از آذر 97 آغاز شد و بر اساس فاز دوم، معاینه فنی همه خودروها در سراسر شهر تهران در همه روزهای سال و در همه ساعات شبانهروز توسط دوربینها کنترل میشود و خودروهایی که معاینه فنی ندارند هر روز 50 هزار تومان جریمه میشوند.
نتایج نظرسنجی نشان داد 75/6 درصد از کل پاسخگویان از طرح کاهش آلودگی هوا اطلاع داشتند اما 15/7 درصد از افرادی که خودرو دارند از این طرح اطلاعی ندارند.
طبق یافتههای نظرسنجی حاضر، اجرای طرح کاهش و کنترل مکانیزه معاینه فنی خودرو توسط دوربینها، ازنظر 50.8 درصد از پاسخگویان به میزان زیاد در کاهش آلودگی هوای شهر تهران موثر است.
62/6 درصد از پاسخگویان با برخورد شدید پلیس با خودروهای فاقد معاینه فنی و افزایش جریمه نسبت به اینگونه خودروها موافقاند.
همچنین 56/1 درصد از کل پاسخگویان و 60/1 درصد از کسانی که خودرو دارند با اِعمال شرایط سخت نسبت به ضوابط معاینه فنی وسایل نقلیه و حدود مجاز آلایندگی در مراکز معاینه فنی موافق هستند.
نظرسنجی از شهروندان تهرانی درباره «هدف استفاده از خودرو» نشان داد 54/2 درصد از پاسخگویان در مواقع ضروری، 36/4 درصد از پاسخگویان برای تردد روزانه در شهر تهران و 9/5 درصد از پاسخگویان برای کسب درآمد از خودرو استفاده میکنند. مردان بیشتر از زنان برای کسب درآمد و تردد روزانه در سطح شهر و زنان بیشتر از مردان در مواقع ضروری از خودروی خود استفاده میکنند.
ارزیابی دیدگاه پاسخگویان در خصوص «تغییر قانون معافیت 4 ساله خودروهای صفرکیلومتر از معاینه فنی براساس واقعیتهای روز» نشان داد 60/4 درصد از پاسخگویان با تغییر قانون معافیت 4 ساله خودروهای صفرکیلومتر از معاینه فنی و کارشناسی آن براساس واقعیتهای روز و کاهش سن معاینه فنی موافقاند.
توزیع پاسخگویان برحسب «اطلاع و استفاده از سامانه پیامکی 2000112» نشان داد از بین کسانی که برای گرفتن گواهی معاینه فنی به مراکز معاینه فنی خودرو مراجعه کردهاند 79 درصد بیان کردهاند از سامانه پیامکی 2000112 که طول صف و مدت انتظار در مراکز معاینه فنی را اعلام میکند اطلاعی ندارند. فقط 21 درصد از پاسخگویان از این سامانه پیامکی اطلاع دارند. 52 درصد از پاسخگویانِ مطلع از سامانه پیامکی 2000112 بیان کردهاند از این سامانه استفاده نمیکنند.
توزیع پاسخگویان برحسب «میزان اطلاع و استفاده از سیستم نوبتدهی آنلاین از طریق سایت ستاد معاینه فنی خودرو» نشان داد 77/9 درصد از پاسخگویان گفتهاند از سیستم نوبتدهی آنلاین اطلاعی ندارند و فقط 22/1 درصد گفتهاند از این سیستم اطلاع دارند. 54/3 درصد از پاسخگویانِ مطلع از سیستم آنلاین نوبتدهی بیان کردهاند تاکنون از این سیستم جهت تعیین وقت قبلی برای مراجعه به مراکز معاینه فنی استفاده نکردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟