به نظر اکثریت تهرانیها:
60 درصد مردم خواهان کاهش سن معاینه فنی هستند
پدال نیوز- بر اساس نظرسنجی انجام شده درباره نگرش مردم تهران نسبت به اجرای طرح کاهش و کنترل مکانیزه معاینه فنی خودروها۶۰ درصد مردم خواهان کاهش سن معاینه فنی هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، بر اساس نظرسنجی مرکز افکارسنجی دانشجویان ایران(ایسپا) درباره «نگرش مردم شهر تهران پیرامون معاینه فنی خودرو» بیش از 60 درصد پاسخگویان با برخورد شدید پلیس با خودروهای فاقد معاینه فنی، افزایش جریمه و همچنین اِعمال شرایط سخت نسبت به ضوابط معاینه فنی موافق هستند.
60/4 درصد از پاسخگویان نیز خواستار تغییر قانون معافیت 4 ساله خودروهای صفرکیلومتر از معاینه فنی و کارشناسی آن براساس واقعیتهای روز و کاهش سن معاینه فنی هستند.
گزارش اجمالی این نظرسنجی به شرح زیر است:
2031 نفر در این نظرسنجی شرکت کرده و شیوه گردآوری اطلاعات بهصورت تلفنی و جامعه آماری طرح شامل کلیه مردان و زنان 25 سال به بالای شهر تهران بودهاند. از کل پاسخگویان 50/3 درصد مرد و 49/7 درصد زن بودهاند.
بخشی از پرسشهای این نظرسنجی درباره طرح کاهش آلودگی هوا است. فاز نخست این طرح از شهریور 95 و فاز دوم آن از آذر 97 آغاز شد و بر اساس فاز دوم، معاینه فنی همه خودروها در سراسر شهر تهران در همه روزهای سال و در همه ساعات شبانهروز توسط دوربینها کنترل میشود و خودروهایی که معاینه فنی ندارند هر روز 50 هزار تومان جریمه میشوند.
نتایج نظرسنجی نشان داد 75/6 درصد از کل پاسخگویان از طرح کاهش آلودگی هوا اطلاع داشتند اما 15/7 درصد از افرادی که خودرو دارند از این طرح اطلاعی ندارند.
طبق یافتههای نظرسنجی حاضر، اجرای طرح کاهش و کنترل مکانیزه معاینه فنی خودرو توسط دوربینها، ازنظر 50.8 درصد از پاسخگویان به میزان زیاد در کاهش آلودگی هوای شهر تهران موثر است.
62/6 درصد از پاسخگویان با برخورد شدید پلیس با خودروهای فاقد معاینه فنی و افزایش جریمه نسبت به اینگونه خودروها موافقاند.
همچنین 56/1 درصد از کل پاسخگویان و 60/1 درصد از کسانی که خودرو دارند با اِعمال شرایط سخت نسبت به ضوابط معاینه فنی وسایل نقلیه و حدود مجاز آلایندگی در مراکز معاینه فنی موافق هستند.
نظرسنجی از شهروندان تهرانی درباره «هدف استفاده از خودرو» نشان داد 54/2 درصد از پاسخگویان در مواقع ضروری، 36/4 درصد از پاسخگویان برای تردد روزانه در شهر تهران و 9/5 درصد از پاسخگویان برای کسب درآمد از خودرو استفاده میکنند. مردان بیشتر از زنان برای کسب درآمد و تردد روزانه در سطح شهر و زنان بیشتر از مردان در مواقع ضروری از خودروی خود استفاده میکنند.
ارزیابی دیدگاه پاسخگویان در خصوص «تغییر قانون معافیت 4 ساله خودروهای صفرکیلومتر از معاینه فنی براساس واقعیتهای روز» نشان داد 60/4 درصد از پاسخگویان با تغییر قانون معافیت 4 ساله خودروهای صفرکیلومتر از معاینه فنی و کارشناسی آن براساس واقعیتهای روز و کاهش سن معاینه فنی موافقاند.
توزیع پاسخگویان برحسب «اطلاع و استفاده از سامانه پیامکی 2000112» نشان داد از بین کسانی که برای گرفتن گواهی معاینه فنی به مراکز معاینه فنی خودرو مراجعه کردهاند 79 درصد بیان کردهاند از سامانه پیامکی 2000112 که طول صف و مدت انتظار در مراکز معاینه فنی را اعلام میکند اطلاعی ندارند. فقط 21 درصد از پاسخگویان از این سامانه پیامکی اطلاع دارند. 52 درصد از پاسخگویانِ مطلع از سامانه پیامکی 2000112 بیان کردهاند از این سامانه استفاده نمیکنند.
توزیع پاسخگویان برحسب «میزان اطلاع و استفاده از سیستم نوبتدهی آنلاین از طریق سایت ستاد معاینه فنی خودرو» نشان داد 77/9 درصد از پاسخگویان گفتهاند از سیستم نوبتدهی آنلاین اطلاعی ندارند و فقط 22/1 درصد گفتهاند از این سیستم اطلاع دارند. 54/3 درصد از پاسخگویانِ مطلع از سیستم آنلاین نوبتدهی بیان کردهاند تاکنون از این سیستم جهت تعیین وقت قبلی برای مراجعه به مراکز معاینه فنی استفاده نکردهاند.
60/4 درصد از پاسخگویان نیز خواستار تغییر قانون معافیت 4 ساله خودروهای صفرکیلومتر از معاینه فنی و کارشناسی آن براساس واقعیتهای روز و کاهش سن معاینه فنی هستند.
گزارش اجمالی این نظرسنجی به شرح زیر است:
2031 نفر در این نظرسنجی شرکت کرده و شیوه گردآوری اطلاعات بهصورت تلفنی و جامعه آماری طرح شامل کلیه مردان و زنان 25 سال به بالای شهر تهران بودهاند. از کل پاسخگویان 50/3 درصد مرد و 49/7 درصد زن بودهاند.
بخشی از پرسشهای این نظرسنجی درباره طرح کاهش آلودگی هوا است. فاز نخست این طرح از شهریور 95 و فاز دوم آن از آذر 97 آغاز شد و بر اساس فاز دوم، معاینه فنی همه خودروها در سراسر شهر تهران در همه روزهای سال و در همه ساعات شبانهروز توسط دوربینها کنترل میشود و خودروهایی که معاینه فنی ندارند هر روز 50 هزار تومان جریمه میشوند.
نتایج نظرسنجی نشان داد 75/6 درصد از کل پاسخگویان از طرح کاهش آلودگی هوا اطلاع داشتند اما 15/7 درصد از افرادی که خودرو دارند از این طرح اطلاعی ندارند.
طبق یافتههای نظرسنجی حاضر، اجرای طرح کاهش و کنترل مکانیزه معاینه فنی خودرو توسط دوربینها، ازنظر 50.8 درصد از پاسخگویان به میزان زیاد در کاهش آلودگی هوای شهر تهران موثر است.
62/6 درصد از پاسخگویان با برخورد شدید پلیس با خودروهای فاقد معاینه فنی و افزایش جریمه نسبت به اینگونه خودروها موافقاند.
همچنین 56/1 درصد از کل پاسخگویان و 60/1 درصد از کسانی که خودرو دارند با اِعمال شرایط سخت نسبت به ضوابط معاینه فنی وسایل نقلیه و حدود مجاز آلایندگی در مراکز معاینه فنی موافق هستند.
نظرسنجی از شهروندان تهرانی درباره «هدف استفاده از خودرو» نشان داد 54/2 درصد از پاسخگویان در مواقع ضروری، 36/4 درصد از پاسخگویان برای تردد روزانه در شهر تهران و 9/5 درصد از پاسخگویان برای کسب درآمد از خودرو استفاده میکنند. مردان بیشتر از زنان برای کسب درآمد و تردد روزانه در سطح شهر و زنان بیشتر از مردان در مواقع ضروری از خودروی خود استفاده میکنند.
ارزیابی دیدگاه پاسخگویان در خصوص «تغییر قانون معافیت 4 ساله خودروهای صفرکیلومتر از معاینه فنی براساس واقعیتهای روز» نشان داد 60/4 درصد از پاسخگویان با تغییر قانون معافیت 4 ساله خودروهای صفرکیلومتر از معاینه فنی و کارشناسی آن براساس واقعیتهای روز و کاهش سن معاینه فنی موافقاند.
توزیع پاسخگویان برحسب «اطلاع و استفاده از سامانه پیامکی 2000112» نشان داد از بین کسانی که برای گرفتن گواهی معاینه فنی به مراکز معاینه فنی خودرو مراجعه کردهاند 79 درصد بیان کردهاند از سامانه پیامکی 2000112 که طول صف و مدت انتظار در مراکز معاینه فنی را اعلام میکند اطلاعی ندارند. فقط 21 درصد از پاسخگویان از این سامانه پیامکی اطلاع دارند. 52 درصد از پاسخگویانِ مطلع از سامانه پیامکی 2000112 بیان کردهاند از این سامانه استفاده نمیکنند.
توزیع پاسخگویان برحسب «میزان اطلاع و استفاده از سیستم نوبتدهی آنلاین از طریق سایت ستاد معاینه فنی خودرو» نشان داد 77/9 درصد از پاسخگویان گفتهاند از سیستم نوبتدهی آنلاین اطلاعی ندارند و فقط 22/1 درصد گفتهاند از این سیستم اطلاع دارند. 54/3 درصد از پاسخگویانِ مطلع از سیستم آنلاین نوبتدهی بیان کردهاند تاکنون از این سیستم جهت تعیین وقت قبلی برای مراجعه به مراکز معاینه فنی استفاده نکردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها