نظر تهرانیها در مورد طرح جدید ترافیک
پدال نیوز- بر اساس نظرسنجی مرکز افکارسنجی دانشجویان، طرح کاهش و کنترل معاینه فنی خودروها بر کاهش آلودگی هوا مؤثر بوده است و ۶۰ درصد مردم خواهان کاهش سن معاینه فنی هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، بر اساس نظرسنجی مرکز افکارسنجی دانشجویان ایران(ایسپا) درباره «نگرش مردم شهر تهران پیرامون معاینه فنی خودرو» بیش از 60 درصد پاسخگویان با برخورد شدید پلیس با خودروهای فاقد معاینه فنی، افزایش جریمه و همچنین اِعمال شرایط سخت نسبت به ضوابط معاینه فنی موافق هستند.
60.4 درصد از پاسخگویان نیز خواستار تغییر قانون معافیت 4 ساله خودروهای صفرکیلومتر از معاینه فنی و کارشناسی آن براساس واقعیتهای روز و کاهش سن معاینه فنی هستند.
گزارش اجمالی این نظرسنجی به شرح زیر است:
2031 نفر در این نظرسنجی شرکت کرده و شیوه گردآوری اطلاعات بهصورت تلفنی و جامعه آماری طرح شامل همه مردان و زنان 25 سال به بالای شهر تهران بود. از کل پاسخگویان 50.3 درصد مرد و 49.7 درصد زن بودهاند.
بخشی از پرسشهای این نظرسنجی درباره طرح کاهش آلودگی هوا است. فاز نخست این طرح از شهریور 95 و فاز دوم آن از آذر 97 آغاز شد و بر اساس فاز دوم، معاینه فنی همه خودروها در سراسر شهر تهران در همه روزهای سال و در همه ساعات شبانهروز توسط دوربینها کنترل میشود و خودروهایی که معاینه فنی ندارند هر روز 50 هزار تومان جریمه میشوند.
نتایج نظرسنجی نشان داد 75.6 درصد از کل پاسخگویان از طرح کاهش آلودگی هوا اطلاع داشتند اما 15.7 درصد از افرادی که خودرو دارند از این طرح اطلاعی ندارند.
طبق یافتههای نظرسنجی حاضر، اجرای طرح کاهش و کنترل مکانیزه معاینه فنی خودرو توسط دوربینها، ازنظر 50.8 درصد از پاسخگویان به میزان زیاد در کاهش آلودگی هوای شهر تهران موثر است.
62.6 درصد از پاسخگویان با برخورد شدید پلیس با خودروهای فاقد معاینه فنی و افزایش جریمه نسبت به اینگونه خودروها موافقاند.
همچنین 56.1 درصد از کل پاسخگویان و 60.1 درصد از کسانی که خودرو دارند با اِعمال شرایط سخت نسبت به ضوابط معاینه فنی وسایل نقلیه و حدود مجاز آلایندگی در مراکز معاینه فنی موافق هستند.
نظرسنجی از شهروندان تهرانی درباره «هدف استفاده از خودرو» نشان داد 54.2 درصد از پاسخگویان در مواقع ضروری، 36.4 درصد از پاسخگویان برای تردد روزانه در شهر تهران و 9.5 درصد از پاسخگویان برای کسب درآمد از خودرو استفاده میکنند. مردان بیشتر از زنان برای کسب درآمد و تردد روزانه در سطح شهر و زنان بیشتر از مردان در مواقع ضروری از خودروی خود استفاده میکنند.
ارزیابی دیدگاه پاسخگویان در خصوص «تغییر قانون معافیت 4 ساله خودروهای صفرکیلومتر از معاینه فنی براساس واقعیتهای روز» نشان داد 60.4 درصد از پاسخگویان با تغییر قانون معافیت 4 ساله خودروهای صفرکیلومتر از معاینه فنی و کارشناسی آن براساس واقعیتهای روز و کاهش سن معاینه فنی موافقاند.
توزیع پاسخگویان برحسب «اطلاع و استفاده از سامانه پیامکی 2000112» نشان داد از بین کسانی که برای گرفتن گواهی معاینه فنی به مراکز معاینه فنی خودرو مراجعه کردهاند 79 درصد بیان کردهاند از سامانه پیامکی 2000112 که طول صف و مدت انتظار در مراکز معاینه فنی را اعلام میکند اطلاعی ندارند. فقط 21 درصد از پاسخگویان از این سامانه پیامکی اطلاع دارند. 52 درصد از پاسخگویانِ مطلع از سامانه پیامکی 2000112 بیان کردهاند از این سامانه استفاده نمیکنند.
توزیع پاسخگویان برحسب «میزان اطلاع و استفاده از سیستم نوبتدهی آنلاین از طریق سایت ستاد معاینه فنی خودرو» نشان داد 77.9 درصد از پاسخگویان گفتهاند از سیستم نوبتدهی آنلاین اطلاعی ندارند و فقط 22.1 درصد گفتهاند از این سیستم اطلاع دارند. 54.3 درصد از پاسخگویانِ مطلع از سیستم آنلاین نوبتدهی بیان کردهاند تاکنون از این سیستم جهت تعیین وقت قبلی برای مراجعه به مراکز معاینه فنی استفاده نکردهاند.
60.4 درصد از پاسخگویان نیز خواستار تغییر قانون معافیت 4 ساله خودروهای صفرکیلومتر از معاینه فنی و کارشناسی آن براساس واقعیتهای روز و کاهش سن معاینه فنی هستند.
گزارش اجمالی این نظرسنجی به شرح زیر است:
2031 نفر در این نظرسنجی شرکت کرده و شیوه گردآوری اطلاعات بهصورت تلفنی و جامعه آماری طرح شامل همه مردان و زنان 25 سال به بالای شهر تهران بود. از کل پاسخگویان 50.3 درصد مرد و 49.7 درصد زن بودهاند.
بخشی از پرسشهای این نظرسنجی درباره طرح کاهش آلودگی هوا است. فاز نخست این طرح از شهریور 95 و فاز دوم آن از آذر 97 آغاز شد و بر اساس فاز دوم، معاینه فنی همه خودروها در سراسر شهر تهران در همه روزهای سال و در همه ساعات شبانهروز توسط دوربینها کنترل میشود و خودروهایی که معاینه فنی ندارند هر روز 50 هزار تومان جریمه میشوند.
نتایج نظرسنجی نشان داد 75.6 درصد از کل پاسخگویان از طرح کاهش آلودگی هوا اطلاع داشتند اما 15.7 درصد از افرادی که خودرو دارند از این طرح اطلاعی ندارند.
طبق یافتههای نظرسنجی حاضر، اجرای طرح کاهش و کنترل مکانیزه معاینه فنی خودرو توسط دوربینها، ازنظر 50.8 درصد از پاسخگویان به میزان زیاد در کاهش آلودگی هوای شهر تهران موثر است.
62.6 درصد از پاسخگویان با برخورد شدید پلیس با خودروهای فاقد معاینه فنی و افزایش جریمه نسبت به اینگونه خودروها موافقاند.
همچنین 56.1 درصد از کل پاسخگویان و 60.1 درصد از کسانی که خودرو دارند با اِعمال شرایط سخت نسبت به ضوابط معاینه فنی وسایل نقلیه و حدود مجاز آلایندگی در مراکز معاینه فنی موافق هستند.
نظرسنجی از شهروندان تهرانی درباره «هدف استفاده از خودرو» نشان داد 54.2 درصد از پاسخگویان در مواقع ضروری، 36.4 درصد از پاسخگویان برای تردد روزانه در شهر تهران و 9.5 درصد از پاسخگویان برای کسب درآمد از خودرو استفاده میکنند. مردان بیشتر از زنان برای کسب درآمد و تردد روزانه در سطح شهر و زنان بیشتر از مردان در مواقع ضروری از خودروی خود استفاده میکنند.
ارزیابی دیدگاه پاسخگویان در خصوص «تغییر قانون معافیت 4 ساله خودروهای صفرکیلومتر از معاینه فنی براساس واقعیتهای روز» نشان داد 60.4 درصد از پاسخگویان با تغییر قانون معافیت 4 ساله خودروهای صفرکیلومتر از معاینه فنی و کارشناسی آن براساس واقعیتهای روز و کاهش سن معاینه فنی موافقاند.
توزیع پاسخگویان برحسب «اطلاع و استفاده از سامانه پیامکی 2000112» نشان داد از بین کسانی که برای گرفتن گواهی معاینه فنی به مراکز معاینه فنی خودرو مراجعه کردهاند 79 درصد بیان کردهاند از سامانه پیامکی 2000112 که طول صف و مدت انتظار در مراکز معاینه فنی را اعلام میکند اطلاعی ندارند. فقط 21 درصد از پاسخگویان از این سامانه پیامکی اطلاع دارند. 52 درصد از پاسخگویانِ مطلع از سامانه پیامکی 2000112 بیان کردهاند از این سامانه استفاده نمیکنند.
توزیع پاسخگویان برحسب «میزان اطلاع و استفاده از سیستم نوبتدهی آنلاین از طریق سایت ستاد معاینه فنی خودرو» نشان داد 77.9 درصد از پاسخگویان گفتهاند از سیستم نوبتدهی آنلاین اطلاعی ندارند و فقط 22.1 درصد گفتهاند از این سیستم اطلاع دارند. 54.3 درصد از پاسخگویانِ مطلع از سیستم آنلاین نوبتدهی بیان کردهاند تاکنون از این سیستم جهت تعیین وقت قبلی برای مراجعه به مراکز معاینه فنی استفاده نکردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای