رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت مطرح کرد:
حال بازار دوچرخه خوب شد + قیمت انواع دوچرخه
پدال نیوز- در حال حاضر نرخ دوچرخه شهری از یک و نیم میلیون شروع میشود. برای خرید دوچرخه کوهستان غیرحرفهای باید حداقل ۳ میلیون تومان اختصاص دهید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ، «خوشبختانه بازار دوچرخه خوب است». این روزها که بسیاری از روسای اتحادیه و صاحبان کسبوکارها، از کسادی و ضربان ضعیف بازار، گلایه میکنند شنیدن این جمله از رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتور و لوازمیدکی امیدوارکننده است. خادم منصوری در ادامه افزود: «قبلاً خرید دوچرخه به خرداد، تیر و مرداد یعنی ایام تعطیلات تابستانی، محدود میشد اما خوشبختانه فرهنگ دوچرخهسواری نهادینه شده و شکر خدا مردم در تمام سال خرید دارند. البته همچنان بیشترین خرید، در تابستان رخ میدهد اما در مجموع وضعیت بازار خوب است».
آمار فروش: 600 تا 700 هزار دستگاه
وی در ادامه افزود: زمانی، واردات دوچرخه به یکمیلیون دستگاه میرسید که البته عمدتاً در انبارها میماند که بعداً به فروش برسد. درحالحاضر فروش دوچرخه حدود 600 تا 700 هزار دستگاه است. بیشتر دوچرخهها وارداتی هستند اما خوشبختانه تجار واردکننده ما به اهمیت تولید پی بردهاند و قصد ورود به این حوزه را دارند. آنها انجمن تولیدکنندگان دوچرخه را تشکیل دادهاند که امیدواریم در سایه حمایت دولتمردان، هرچه زودتر پا بگیرد.
رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت در تکمیل این بخش از سخنان خود افزود: وضعیت تولید دوچرخه متفاوت شده است. بهعنوانمثال تنه دوچرخه از آلومینیوم ساخته میشود، وزن بسیار کمی دارد و حمل آن آسان است. وزن بعضی دوچرخهها فقط یک کیلوگرم است. فکر میکنم تولید دوچرخه تا یک سال آینده به سرانجام برسد.
از دوچرخه برقی استقبال نشده
میانگین نرخ دوچرخه چقدر است؟ منصور خادمی در پاسخ این سوال اظهار کرد: نرخ دوچرخه متفاوت است. نرخ دوچرخه از یک و نیم میلیون شروع میشود. نرخ دوچرخههای حرفهای که ورزشکاران (در سطح تیم ملی) از آنها استفاده میکنند به 18 میلیون هم میرسد. بههرحال نرخ دوچرخههای متوسط حدود 3 میلیون تومان است. نرخ دوچرخههای کوهستان از 3 میلیون شروع میشود ولی حداقل نرخ انواع حرفهای، بالای 10 میلیون است. دوچرخه برقی در بازار موجود است ولی فعلاً استقبال چندانی از آن نشده است. این در حالی است که استفاده از دوچرخه تهران در شیب تهران، کار دوچرخهسوار را راحت میکند.
هنگام خرید فاکتور رسمی بگیرید
وی در ادامه افزود: خوشبختانه وضعیت فرق کرده و فروشگاههای دوچرخهفروشی شیک شدهاند. مردم از فروشگاههای دارای پروانه کسب، خرید کنند که اگر مشکلی پیش آمد اتحادیه بتواند پیگیری کند. مردم دوچرخه گارانتیدار بخرند. بعضی دوچرخهها، حتی شناسنامهدار هستند. علاوه بر این حتماً از فروشنده فاکتور رسمی بگیرند. راسته دوچرخهفروشان، خیابان شهید جوادیان است. بعضی از دوچرخهفروشها هم در خیابان هلالاحمر فعالیت میکنند.
منصوری در ارتباط با طرح دوچرخه بیدود اظهار کرد: طرح خوبی است اما معتقدم که متولیان این قبیل طرحها باید از نظر باتجربههای صنف استفاده کنند. بعضی از کسانی که در این صنف حضور دارند بیش از 60 سال سابقه کار دارند. باید از وجود و فکر باتجربهها استفاده کرد. منصفانه بگویم که این طرح در استقبال مردم از دوچرخه، موثر بوده و جا دارد از شهرداری به خاطر تعمیق فرهنگ دوچرخهسواری تشکر کرد.
از تولید حمایت شود
وی در پایان گفت: به نظر من باید تعداد مسیرهای ویژه دوچرخهسواری بیشتر شود چون متاسفانه فرهنگ رانندگی هنوز آنطور که بایدوشاید نهادینه نشده و در این شرایط باید امنیت دوچرخهسواران را بیشتر کرد. خواهش من آن است که حمایتهای لازم به عمل آید و قوانین دست و پاگیر برداشته شود تا انجمن تولیدکنندگان دوچرخه شکل بگیرد و رشد کند. حوزه تولید دوچرخه به حمایت نیاز دارد. تولیدکنندگان، توان ارائه محصولات باکیفیت را دارند.
آمار فروش: 600 تا 700 هزار دستگاه
وی در ادامه افزود: زمانی، واردات دوچرخه به یکمیلیون دستگاه میرسید که البته عمدتاً در انبارها میماند که بعداً به فروش برسد. درحالحاضر فروش دوچرخه حدود 600 تا 700 هزار دستگاه است. بیشتر دوچرخهها وارداتی هستند اما خوشبختانه تجار واردکننده ما به اهمیت تولید پی بردهاند و قصد ورود به این حوزه را دارند. آنها انجمن تولیدکنندگان دوچرخه را تشکیل دادهاند که امیدواریم در سایه حمایت دولتمردان، هرچه زودتر پا بگیرد.
رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت در تکمیل این بخش از سخنان خود افزود: وضعیت تولید دوچرخه متفاوت شده است. بهعنوانمثال تنه دوچرخه از آلومینیوم ساخته میشود، وزن بسیار کمی دارد و حمل آن آسان است. وزن بعضی دوچرخهها فقط یک کیلوگرم است. فکر میکنم تولید دوچرخه تا یک سال آینده به سرانجام برسد.
از دوچرخه برقی استقبال نشده
میانگین نرخ دوچرخه چقدر است؟ منصور خادمی در پاسخ این سوال اظهار کرد: نرخ دوچرخه متفاوت است. نرخ دوچرخه از یک و نیم میلیون شروع میشود. نرخ دوچرخههای حرفهای که ورزشکاران (در سطح تیم ملی) از آنها استفاده میکنند به 18 میلیون هم میرسد. بههرحال نرخ دوچرخههای متوسط حدود 3 میلیون تومان است. نرخ دوچرخههای کوهستان از 3 میلیون شروع میشود ولی حداقل نرخ انواع حرفهای، بالای 10 میلیون است. دوچرخه برقی در بازار موجود است ولی فعلاً استقبال چندانی از آن نشده است. این در حالی است که استفاده از دوچرخه تهران در شیب تهران، کار دوچرخهسوار را راحت میکند.
هنگام خرید فاکتور رسمی بگیرید
وی در ادامه افزود: خوشبختانه وضعیت فرق کرده و فروشگاههای دوچرخهفروشی شیک شدهاند. مردم از فروشگاههای دارای پروانه کسب، خرید کنند که اگر مشکلی پیش آمد اتحادیه بتواند پیگیری کند. مردم دوچرخه گارانتیدار بخرند. بعضی دوچرخهها، حتی شناسنامهدار هستند. علاوه بر این حتماً از فروشنده فاکتور رسمی بگیرند. راسته دوچرخهفروشان، خیابان شهید جوادیان است. بعضی از دوچرخهفروشها هم در خیابان هلالاحمر فعالیت میکنند.
منصوری در ارتباط با طرح دوچرخه بیدود اظهار کرد: طرح خوبی است اما معتقدم که متولیان این قبیل طرحها باید از نظر باتجربههای صنف استفاده کنند. بعضی از کسانی که در این صنف حضور دارند بیش از 60 سال سابقه کار دارند. باید از وجود و فکر باتجربهها استفاده کرد. منصفانه بگویم که این طرح در استقبال مردم از دوچرخه، موثر بوده و جا دارد از شهرداری به خاطر تعمیق فرهنگ دوچرخهسواری تشکر کرد.
از تولید حمایت شود
وی در پایان گفت: به نظر من باید تعداد مسیرهای ویژه دوچرخهسواری بیشتر شود چون متاسفانه فرهنگ رانندگی هنوز آنطور که بایدوشاید نهادینه نشده و در این شرایط باید امنیت دوچرخهسواران را بیشتر کرد. خواهش من آن است که حمایتهای لازم به عمل آید و قوانین دست و پاگیر برداشته شود تا انجمن تولیدکنندگان دوچرخه شکل بگیرد و رشد کند. حوزه تولید دوچرخه به حمایت نیاز دارد. تولیدکنندگان، توان ارائه محصولات باکیفیت را دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو