کد خبر:
۱۱۰۴۵۳ ۱۰:۰۰
۱۳۹۸/۰۶/۲۳
دراولين جلسه ستاد تعميق و توسعه ساخت داخل قطعات خودرو در ایران خودرومطرح شد :
ارائه گزارش مستمر از وضعیت قطعات خودكفاشده به وزارت صمت
پدال نیوز: دراولين جلسه ستاد تعميق و توسعه ساخت داخل ايران خودرو بر اجرای فرآيند توسعه ساخت داخل و نظامات موجود ، تحليل ريسك پروژه هاي خودكفايي مربوط به ميزيك و دو با محوریت تعمیق ساخت داخل، روش هاي پيشنهادي جهت تامين نقدينگي لازم براي توسعه داخلي سازي تاكيد شد .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ايكوپرس ،اولين جلسه ستاد تعميق ساخت داخل ايران خودرو به رياست فرشاد مقيمي مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو ، مديران ارشد ، مشاور معاونت امور صنايع وزارت صمت ،مدير گروه پژوهش هاي صنعت و معدن موسسه مطالعات و پژوهش هاي بازرگاني برگزارشد.
دراين جلسه فرشاد مقيمي مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو گفت : داخلي سازي قطعات طی دودهه دركشور مطرح است اما به دليل نداشتن چارچوب مشخص و نظامند خیلی راهگشا نبوده است.
وي با تاکید بر ایجاد فرآیند شفاف در توسعه ساخت داخل تصريح كرد : اگر فرآيند داخلي سازي قطعات را شفاف و نظام مند طراحي كنيم ، محصول با كيفيت تحويل مي گيريم .
مقيمي خاطر نشان ساخت : باید در نظامند سازي داخلي سازي قطعات ، ريسك ها و گلو گاههاي پروژه هاي خودكفايي قطعات مرتبط با ميز يك و دو صنعت را شناسايي كنيم .
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو تاكيد كرد : براي مديريت واردات و کنترل ثبت سفارش قطعات وارداتی باید وضعیت تولید قطعاتي كه خودكفاشده و يا درحال خودكفايي است را به وزارت صنعت ، معدن و تجارت گزارش دهيد .
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو خاطر نشان ساخت : همچنین بسته ارائه مشوق به سازندگان جهت پيشبرد پروژه هاي خودكفايي نیز باید از سوي ساپكو بررسي و اعلام شود
وي يادآوري كرد : امروز يكي از چالش هاي موجود داخلي سازي قطعات كه نياز مند هدف گذاري است ، نبود چارچوب مشخص در تجميع نياز ها و تقاضاست .
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو افزود : در اين فرآيند داخلي سازي قطعات بايد ميزان داخلي سازي هر قطعه و ارزبري هر محصول ، تضمين خريد از سازندگان بابت قطعه خودكفا شده ، مشخص شود.
مقيمي تاكيدكرد : بايد در توسعه داخلي سازي قطعات پيشرفته خودرو ازتوان مهندسي صنايع دفاع تا شركت هاي دانش بنيان استفاده بهينه كنيم .
درادامه منصور منصوري مديرعامل ساپكو گزارشي از روند داخلي سازي قطعات و امضاي قرارداد با سازندگان ارائه داد و اظهارداشت : درميز اول تعمیق ساخت داخل قطعات صنعت خودرو ، 17 قرارداد با حجم ريالي 420 ميليارد تومان به امضا ء رسيد ودر ميز دوم نیز به زودي براي توليد 34 قطعه با كاهش ارزبري 44 ميليون يورويي با 16 سازنده داخلي قرارداد امضا مي شود . به عبارت ديگر ساپكو درميز اول و دوم 43 پروژه با 33 سازنده امضا كرد ه و يا درحال امضاءاست كه حدود 2. 81 ميليون يورو(به لحاظ تيراژ ساليانه ) كاهش ارزبري خواهد داشت.
همچنين كيومرث فروتني مشاور معاونت امور صنايع وزارت صمت ، آغاز نهضت ساخت داخل در صنعت و تشكيل ميز هاي تخصصي تعميق ساخت داخل را يكي از مهمترين اقدامات انجام شده عنوان كرد و گفت :ساماندهي ثبت سفارش واردات قطعات و تجهیزات خارجی جهت حمايت از توسعه توليد ملي ضروري است.
وي با اشاره به برخي از ابراز نگراني ها از ثبت شفارش قطعات مشابه داخلی ، حتي پس از داخلي سازي آنها تاكيد كرد : عزم جدي وزارت صمت براين است كه با ممنوعيت يا اعمال نظام تعرفه اي به رونق توليد و نهضت ساخت داخل كمك كند .
دراين جلسه فرشاد مقيمي مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو گفت : داخلي سازي قطعات طی دودهه دركشور مطرح است اما به دليل نداشتن چارچوب مشخص و نظامند خیلی راهگشا نبوده است.
وي با تاکید بر ایجاد فرآیند شفاف در توسعه ساخت داخل تصريح كرد : اگر فرآيند داخلي سازي قطعات را شفاف و نظام مند طراحي كنيم ، محصول با كيفيت تحويل مي گيريم .
مقيمي خاطر نشان ساخت : باید در نظامند سازي داخلي سازي قطعات ، ريسك ها و گلو گاههاي پروژه هاي خودكفايي قطعات مرتبط با ميز يك و دو صنعت را شناسايي كنيم .
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو تاكيد كرد : براي مديريت واردات و کنترل ثبت سفارش قطعات وارداتی باید وضعیت تولید قطعاتي كه خودكفاشده و يا درحال خودكفايي است را به وزارت صنعت ، معدن و تجارت گزارش دهيد .
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو خاطر نشان ساخت : همچنین بسته ارائه مشوق به سازندگان جهت پيشبرد پروژه هاي خودكفايي نیز باید از سوي ساپكو بررسي و اعلام شود
وي يادآوري كرد : امروز يكي از چالش هاي موجود داخلي سازي قطعات كه نياز مند هدف گذاري است ، نبود چارچوب مشخص در تجميع نياز ها و تقاضاست .
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو افزود : در اين فرآيند داخلي سازي قطعات بايد ميزان داخلي سازي هر قطعه و ارزبري هر محصول ، تضمين خريد از سازندگان بابت قطعه خودكفا شده ، مشخص شود.
مقيمي تاكيدكرد : بايد در توسعه داخلي سازي قطعات پيشرفته خودرو ازتوان مهندسي صنايع دفاع تا شركت هاي دانش بنيان استفاده بهينه كنيم .
درادامه منصور منصوري مديرعامل ساپكو گزارشي از روند داخلي سازي قطعات و امضاي قرارداد با سازندگان ارائه داد و اظهارداشت : درميز اول تعمیق ساخت داخل قطعات صنعت خودرو ، 17 قرارداد با حجم ريالي 420 ميليارد تومان به امضا ء رسيد ودر ميز دوم نیز به زودي براي توليد 34 قطعه با كاهش ارزبري 44 ميليون يورويي با 16 سازنده داخلي قرارداد امضا مي شود . به عبارت ديگر ساپكو درميز اول و دوم 43 پروژه با 33 سازنده امضا كرد ه و يا درحال امضاءاست كه حدود 2. 81 ميليون يورو(به لحاظ تيراژ ساليانه ) كاهش ارزبري خواهد داشت.
همچنين كيومرث فروتني مشاور معاونت امور صنايع وزارت صمت ، آغاز نهضت ساخت داخل در صنعت و تشكيل ميز هاي تخصصي تعميق ساخت داخل را يكي از مهمترين اقدامات انجام شده عنوان كرد و گفت :ساماندهي ثبت سفارش واردات قطعات و تجهیزات خارجی جهت حمايت از توسعه توليد ملي ضروري است.
وي با اشاره به برخي از ابراز نگراني ها از ثبت شفارش قطعات مشابه داخلی ، حتي پس از داخلي سازي آنها تاكيد كرد : عزم جدي وزارت صمت براين است كه با ممنوعيت يا اعمال نظام تعرفه اي به رونق توليد و نهضت ساخت داخل كمك كند .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد خودروی چینی رکورد گینس را شکست شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد