کد خبر:
۱۱۰۴۴۷ ۰۹:۱۸
۱۳۹۸/۰۶/۲۳
نکته فنی 22 شهریورماه ؛
عواقب سهل انگاری در تعویض به موقع تسمه تایم +تصاویر
پدال نیوز: برخی افراد معمولا به خاطر صرفه جویی در هزینه ها برخی سرویس های دوره ای خودرو را نادیده می گیرند یا به تاخیر می اندازند، این قبیل افراد از عواقب سنگین کار خود بی اطلاع هستند. در این مطلب به بیان عواقب سهل انگاری در تعویض بهموقع تسمه تایم پرداخته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
برخی افراد معمولا به خاطر صرفه جویی در هزینه ها برخی سرویس های دوره ای
خودرو را نادیده می گیرند یا به تاخیر می اندازند. این قبیل افراد از
عواقب سنگین کار خود بی اطلاع هستند و نمی دانند که خودروهایی که سرویس
های آنها نادیده گرفته شده پس از مدتی خرابی های زیادی به صاحب خود تحمیل
می کنند. حتی اگر خوش شانس باشید و آسیب جدی به خودروی شما وارد نشود
حداقل ضرری که متحمل خواهید شد این است که عمر خودروهای بسیار کمتر از حد
نرمال خواهد بود و زودتر مجبور به عوض کردن آن خواهید شد.





اکثر
خودروهای امروزی از تسمه تایم لاستیکی برای به گردش در آوردن میل سوپاپ
(ها) و واتر پمپ استفاده می کنند. در گذشته خودروها به جای تسمه از زنجیر
استفاده می کردند که جز در مواقعی که آسیب جدی به موتور وارد نشده بود
نیازی به سرویس نداشتند ولی تسمه تایم در فواصل زمانی معینی نیاز به تعویض
دارد. البته هنوز در بعضی خودروها مانند مزدا 3 و ماکسیما زنجیر تایم به
جای تسمه استفاده می شود. بنابراین در صورتی که تسمه تایم پاره شود دو
حالت پیش می آید:
1–
اگر موتور خودرو از نوع Interference (تداخلی) باشد پس از بریدن تسمه
پیستون به سوپاپ برخورد کرده و آسیب جدی به موتور وارد می کند.
2
– اگر موتور خودرو از نوع Non-Inteference (غیر-تداخلی) باشد پس از
بریدن تسمه پیستون به سوپاپ برخورد نمی کند زیرا این نوع موتورها طوری
طراحی شده اند که پیستون وارد قلمرو باز شدن سوپاپ ها نمی شود.
اکثر موتورها از نوعاول هستند زیرا در نوع دوم دست طراح برای بالا بردن نسبت تراکم موتور بسته است.
در
حالت کلی اکثر خودروسازان زمان تعویض تسمه تایم را هر 160 هزار کیلومتر
اعلام کرده اند ولی نکته مهمی که اغلب به آن توجه نمی شود این است که
رانندگی در شرایط سخت این زمان را به نصف کاهش می دهد. به عنوان مثال اگر
استفاده شما از خودرو به نحوی است که با دور موتور بالا زیاد رانندگی می
کنید یا معکوس های پیاپی و سنگین به موتور تحمیل می کنید یا در ترافیک
سنگین رفت و آمد دارید باید زمان اعلام شده برای تعویض تسمه را کاهش دهید
در غیر اینصورت در صورت بریدن تسمه هزینه گزاف تعمیر موتور بر عهده
شماست.

بنابراین
پیشگیری بهتر از درمان است. برای اینکه از وضعیت تسمه تایم و سلامت آن
مطمئن باشید قبل از هر چیز لازم است که هنگام تعویض تسمه حتما کیلومتر
کارکرد خودرو و تاریخ تعویض تسمه را یادداشت کنید تا در صورت لزوم در
اطلاع باشید که چند کیلومتر یا چند سال از زمان تعویض گذشته است. در صورتی
که این کار را نکرده اید ولی احساس می کنید زمان خیلی زیادی از تعویض
نگذشته است بهتر است خودرو خود را پیش افراد اهل فن ببرید تا وضعیت تسمه
را برای شما بررسی کنند. علائم شایع خرابی تسمه پوسیدگی، ترک خوردگی،
ساییدگی و از بین رفتن دندانه ها هستند.
علاوه
بر علائم ظاهری برخی علائم دیگر نیز ممکن است اتفاق بیفتد که نشانه خراب
بودن تسمه تایم یا تنظیم نبودن تایم خودرو است. علائمی از قبیل بد استارت
خوردن موتور، لرزش بیش از اندازه موتور هنگام کارکرد در دور آرام، سر و
صدای اضافی از قسمت نزدیک قاب تسمه تایم، افزایش مصرف سوخت و کاهش محسوس
شتاب و قدرت موتور. در صورت مشاهده هر یک از علائم ذکر شده در اسرع وقت
تسمه را عوض کنید یا حداقل مطمئن شوید که ایرادهای فوق مربوط به تسمه تایم
یا تایمینگ موتور نیست؛ شاید هزینه تعویض تسمه مقداری گران باشد ولی
بسیار کمتر از هزینه تعمیر موتور خواهد بود!

در
صورتی که خودروی شما نیاز به تعویض تسمه تایم پیدا کرد برای انجام این کار
فقط نزد افراد با تجربه و مطمئن بروید زیرا هنگام تعویض تسمه، تایم موتور
باید مجددا از نو تنظیم شود و تسمه باید در جهت مناسب روی پولی میل سوپاپ
قرار گیرد و سفتی تسمه باید در حد استاندارد (مراجعه به دفترچه راهنمای
خودرو) باشد تا میزان کشش تسمه از حد مجاز بیشتر و کمتر نشود. در صورت
رعایت نکردن هر کدام از موارد فوق توسط افراد آماتور خطر بزرگی موتور
خودروی شما را تهدید خواهد کرد.
بهتر
است هر بار که تسمه تعویض می شود وضعیت واتر پمپ نیز بررسی شود زیرا واتر
پمپ توسط تسمه چرخانده می شود و در صورتی که خراب باشد ریسک بریدن تسمه
وجود دارد. همچنین تمام قسمتهایی که توسط تسمه به حرکت در می آیند یا تسمه
آنها را به حرکت در می آورد در هر بار تعویض تسمه نیازمند بررسی دقیق
هستند. قسمتهایی مانند هرزگردها، تسمه سفت کن، میل سوپاپ، پولی میل سوپاپ و
پولی میل لنگ.
در
تصاویر دو مورد اسیب جدی به موتور که در اثر بریدن تسمه تایم رخ داده اند
را مشاهده می کنید (کج شدن سوپاپ ها و خورد شدن پیستون ها).

شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای
شرایط فروش