آخرین وضعیت پروژه گیشا و استاد معین
پدال نیوز- صبوری دیلمی با اشاره به اینکه با وجود پل گیشا تنها ۲ خط ترافیکی برای مسیر شرق به غرب وجود داشت، گفت: با احداث زیرگذر سه خط عبوری ایجاد میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، صفا صبوری دیلمی معاون فنی و عمرانی شهردار تهران با بیان اینکه در تکمیل پروژه گیشا و استاد معین از برنامه جلو هستیم، گفت: طبق قولی که دادیم هر دو پروژه تا پایان سال به اتمام میرسد و تاکنون هم 60 درصد آنها تکمیل شده است.
معاون فنی و عمرانی شهردار تهران با بیان اینکه در پروژه گیشا یک کار مهندسی ارزشی انجام شده است، گفت: با تمهیداتی که اندیشیده شد چند اشکال مهم آن را که می توانست در آینده مشکلاتی ایجاد کند را برطرف کردیم.
او با بیان اینکه 60 میلیارد تومان در این پروژه صرفه جویی شده است، گفت: با دستور شهردار تهران و حمایت شورای شهر در این پروژه مشکلات اعتباری و بودجهای نداریم و صد در صد بودجه آن تخصیص یافته است.
صبوری دیلمی با بیان اینکه طرح مصوب پروژه در حال انجام است، ادامه داد: این پروژه از ابتدای خیابان فروزانفر در غرب شروع میشود و سپس بعد از خیابان پروانه خارج میشود.
معاون فنی و عمرانی شهردار تهران با تأکید بر اینکه با اجرای این پروژه کاهش موثر بار ترافیکی را خواهیم داشت، اظهار کرد: با این زیرگذر یک خط ترافیکی به مسیر شرقی و غربی اضافه خواهد شد در حالی که پل سابق تنها دو خط داشت و ما این پروژه سه خط عبوری ایجاد میکنیم و مطمئنا در این شرایط حرکت خودروها آسانتر می شود ضمن اینکه تعداد زیادی اصلاحات هندسی را هم بر روی سطح انجام میدهیم که برای نمونه میتوان از احداث ایستگاه تاکسی و دوربرگردان نام برد.
او در پایان خاطرنشان کرد: موضوع اتصال این زیرگذر به زیرگذری که از تقاطع کارگر شمالی عبور کرده منتفی است زیرا که برای این کار باید بخشی از زیرگذر تقاطع کارگر تخریب شود و این کار از لحاظ فنی درست نبود.
معاون فنی و عمرانی شهردار تهران با بیان اینکه در پروژه گیشا یک کار مهندسی ارزشی انجام شده است، گفت: با تمهیداتی که اندیشیده شد چند اشکال مهم آن را که می توانست در آینده مشکلاتی ایجاد کند را برطرف کردیم.
او با بیان اینکه 60 میلیارد تومان در این پروژه صرفه جویی شده است، گفت: با دستور شهردار تهران و حمایت شورای شهر در این پروژه مشکلات اعتباری و بودجهای نداریم و صد در صد بودجه آن تخصیص یافته است.
صبوری دیلمی با بیان اینکه طرح مصوب پروژه در حال انجام است، ادامه داد: این پروژه از ابتدای خیابان فروزانفر در غرب شروع میشود و سپس بعد از خیابان پروانه خارج میشود.
معاون فنی و عمرانی شهردار تهران با تأکید بر اینکه با اجرای این پروژه کاهش موثر بار ترافیکی را خواهیم داشت، اظهار کرد: با این زیرگذر یک خط ترافیکی به مسیر شرقی و غربی اضافه خواهد شد در حالی که پل سابق تنها دو خط داشت و ما این پروژه سه خط عبوری ایجاد میکنیم و مطمئنا در این شرایط حرکت خودروها آسانتر می شود ضمن اینکه تعداد زیادی اصلاحات هندسی را هم بر روی سطح انجام میدهیم که برای نمونه میتوان از احداث ایستگاه تاکسی و دوربرگردان نام برد.
او در پایان خاطرنشان کرد: موضوع اتصال این زیرگذر به زیرگذری که از تقاطع کارگر شمالی عبور کرده منتفی است زیرا که برای این کار باید بخشی از زیرگذر تقاطع کارگر تخریب شود و این کار از لحاظ فنی درست نبود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش