کد خبر:
۱۱۰۴۳۴ ۱۶:۲۹
۱۳۹۸/۰۶/۲۲
توضیحات یک نماینده مجلس در مورد توان تولیدکنندگان داخلی برای تولید تایر
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره توان تولیدکنندگان داخلی برای تولید تایر توضیحاتی ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رامین نورقلیپور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به دلایل گرانی لاستیک در بازار، گفت: بخش اعظمی از مواد اولیه مورد نیاز تولید تایر مانند رزین وارداتی است و افزایش نرخ ارز طی یک سال گذشته بر قیمت لاستیک اثرگذار بوده و گرانی آن را رقم زده است.
نماینده مردم کردکوی، ترکمن، بندرگز و گمیشان در مجلس شورای اسلامی افزود: علیرغم اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت به منظور ساماندهی بازار، واردات تایر را در دستور کار خود قرار داد اما بازار همچنان با مشکلاتی مانند گرانی، احتکار و ... روبه رو است.
وی اظهار کرد: از آنجایی که بازار سکه، طلا، ارز، مسکن و خودرو تا حدودی کنترل شد، نقدینگی موجود در جامعه به سمت سایر بازارها روانه شد که بازار تایر نیز یکی از این مقصدها است که دلالان می توانند به راحتی سودهای بسیار به دست آورند.
تولیدکنندگان داخلی نمی توانند نیاز بازار تایر را تامین کنند
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره توان تولیدکنندگان داخلی برای تولید تایر، اضافه کرد: تولیدکنندگان داخلی نمی توانند نیاز بازار را تامین کنند و همچنان به واردات نیاز است.
ظرفیت تولید کارخانجات داخلی افزایش یابد از میزان واردات کاسته میشود
نورقلی پور با بیان اینکه می توان با افزایش ظرفیت تولید کارخانجات داخلی از میزان واردات کاست، ادامه داد: می توان بخشی از ارزی که برای واردات تخصیص داده میشود را به تولیدکننده داخلی پرداخت تا ظرفیت غیرفعال کارخانهها فعال شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه با اُفت نرخ ارز در هفتههای اخیر قیمت تایر نیز باید کاهشی شود، تصریح کرد: باید به این نکته نیز توجه کرد که بخشی از بازار تمایل دارد از تایرهای وارداتی استفاده کند و نمیتوان همه مردم را ملزم به استفاده از لاستیک داخلی کرد، بنابراین باید با اتخاذ سیاست مناسب علاوه بر اینکه از ایجاد انحصار در این حوزه جلوگیری کرد زمینه حمایت از تولیدکننده داخلی نیز بیش از پیش فراهم شود.
منبع:خانه ملت
انتهای پیام/
نماینده مردم کردکوی، ترکمن، بندرگز و گمیشان در مجلس شورای اسلامی افزود: علیرغم اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت به منظور ساماندهی بازار، واردات تایر را در دستور کار خود قرار داد اما بازار همچنان با مشکلاتی مانند گرانی، احتکار و ... روبه رو است.
وی اظهار کرد: از آنجایی که بازار سکه، طلا، ارز، مسکن و خودرو تا حدودی کنترل شد، نقدینگی موجود در جامعه به سمت سایر بازارها روانه شد که بازار تایر نیز یکی از این مقصدها است که دلالان می توانند به راحتی سودهای بسیار به دست آورند.
تولیدکنندگان داخلی نمی توانند نیاز بازار تایر را تامین کنند
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره توان تولیدکنندگان داخلی برای تولید تایر، اضافه کرد: تولیدکنندگان داخلی نمی توانند نیاز بازار را تامین کنند و همچنان به واردات نیاز است.
ظرفیت تولید کارخانجات داخلی افزایش یابد از میزان واردات کاسته میشود
نورقلی پور با بیان اینکه می توان با افزایش ظرفیت تولید کارخانجات داخلی از میزان واردات کاست، ادامه داد: می توان بخشی از ارزی که برای واردات تخصیص داده میشود را به تولیدکننده داخلی پرداخت تا ظرفیت غیرفعال کارخانهها فعال شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه با اُفت نرخ ارز در هفتههای اخیر قیمت تایر نیز باید کاهشی شود، تصریح کرد: باید به این نکته نیز توجه کرد که بخشی از بازار تمایل دارد از تایرهای وارداتی استفاده کند و نمیتوان همه مردم را ملزم به استفاده از لاستیک داخلی کرد، بنابراین باید با اتخاذ سیاست مناسب علاوه بر اینکه از ایجاد انحصار در این حوزه جلوگیری کرد زمینه حمایت از تولیدکننده داخلی نیز بیش از پیش فراهم شود.
منبع:خانه ملت
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور