کد خبر:
۱۱۰۴۱۸ ۱۰:۰۴
۱۳۹۸/۰۶/۲۲
کاهش هزینه های تولید با توسعه هلدینگ های قطعه سازی
پدال نیوز: الی راهکار برون رفت از مشکلات فعلی صنعت خودرو و بهبود وضعیت تولید و داخلی سازی احیای زنجیره تامین عنوان می شود که نگاهی به تجربیات جهانی نشان می دهد هم اکنون هلدینگ ها یا مجموعه سازان بزرگ با هدف کاهش هزینه ها جایگزین شرکت های واسطه ای شده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در عین حال نگاهی به این تجربیات نشان می دهد که ارایه اختیارات بیشتر به شرکتهای تأمین کننده چندان منجر به بهبود داخلی سازی نمیشود این در حالیست که فرشاد مقیمی، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو پاشنه آشيل توليد را تامين قطعات می داند و معتقد است که راهكار برون رفت از این مسئله، احيای شركت ساپكو با ماموريتهای جديد در حوزه تأمين قطعات متناسب با شرايط، تامين به موقع با هزينه كم و كيفيت بالا است.
در حال حاضر در بسیاری از کشورها شرکتهای واسطهای بهدلیل افزایش هزینه خرید و همچنین بوروکراسی زیاد، توسط خودروسازان بینالمللی از چرخه تامین حذف شدهاند و جای آنها را مجموعه سازان یا هلدینگهای قطعهسازی) گرفته اند. در واقع هلدینگهای قطعهسازی که به آنها OEM میگویند، وظیفه تامین قطعات را برای شرکتهای خودروساز بر عهده گرفتهاند.
فعالان صنعت قطعه نیز معتقدند که با ایجاد مجموعه سازی در صنعت خودرو و رونق هلدینگ ها شاهد کاهش هزینه های تولید در صنعت خودرو خواهیم بود.
امید رضایی، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با اشاره به مزایای ایجاد هلدینگ های قطعه سازی می گوید: در صورت ایجاد هلدینگ های قطعه سازی، هزینه های خودروسازی به شکل چشمگیری کاهش می یابد چرا که قطعه سازان نسبت به ایجاد هلدینگ های خود اقدام کرده و قطعات از طریق یک منبع به خودروساز تحویل داده می شود که در این شرایط شاهد حذف واسطه ها و هزینه های زاید خواهیم بود.
وی لازمه اجرایی شدن این امر را اصلاح قوانین می داند و می افزاید: پرداخت به موقع مطالبات قطعه سازان و انجام سایر تعهدات دو طرفه در خصوص تحویل قطعات نیز از دیگر ضرورت های تحقق این امر باید دانست.
عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با بیان این که ساپکو با هدف بهره وری و سرعت بیشتر در فرایندهای تامین و تسریع در امور حذف شد، تصریح می کند: در گذشته توافق های ساپکو باید برای تصویب به ایران خودرو می رفت و این روند کار را طولانی می کرد، بر این اساس مدیرعامل یک مرحله را حذف کرد تا خود خودروساز درگیر شود که به دلیل آشنایی با نیاز خودروساز تاثیر مثبتی در بهبود امور داشت اما در دوره جدید مسئولیت های بیشتری به ساپکو داده شده و این شرکت دیگر تنها یک تامین کننده نیست و در حالی که باید نگاه این بود که عنوان زنجیره تامین از وظایف ساپکو به حداقل برسد و مباحث مهندسی خودکفایی و عمق ساخت داخل به ساپکو داده شود، اما از این امرغافل شده بود .
وی اظهار می کند: تامین و مباحث مهندسی و ساخت داخل و عمق بخشی به ساخت داخل اولویت بعدی ساپکو است بنابراین لازم بود این شرکت در امور تامین احیا شود .
احیای شرکت های تامین کننده و یا حذف آن ها با هدف کاهش واسطه ها و جایگزین شدن هلدینگ ها در حالی در این صنعت مطرح می شود که صنعت خودرو در سال های گذشته به واسطه هزینه های سربار شاهد زیان های هنگفتی بوده و یا توجه به چنین شرایطی لازم است تا با اخذ بهترین تصمیم، نسبت به کاهش هزینه های خود به بهترین شکل اقدام کند. بدون شک کاهش فعالیت شرکت های واسطه ای و بهره گیری از اقتصاد مقیاس در تولید قطعات مختلف خودرو از مواردی است که باید در این مسیر مورد توجه قرار گیرد.
در حال حاضر در بسیاری از کشورها شرکتهای واسطهای بهدلیل افزایش هزینه خرید و همچنین بوروکراسی زیاد، توسط خودروسازان بینالمللی از چرخه تامین حذف شدهاند و جای آنها را مجموعه سازان یا هلدینگهای قطعهسازی) گرفته اند. در واقع هلدینگهای قطعهسازی که به آنها OEM میگویند، وظیفه تامین قطعات را برای شرکتهای خودروساز بر عهده گرفتهاند.
فعالان صنعت قطعه نیز معتقدند که با ایجاد مجموعه سازی در صنعت خودرو و رونق هلدینگ ها شاهد کاهش هزینه های تولید در صنعت خودرو خواهیم بود.
امید رضایی، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با اشاره به مزایای ایجاد هلدینگ های قطعه سازی می گوید: در صورت ایجاد هلدینگ های قطعه سازی، هزینه های خودروسازی به شکل چشمگیری کاهش می یابد چرا که قطعه سازان نسبت به ایجاد هلدینگ های خود اقدام کرده و قطعات از طریق یک منبع به خودروساز تحویل داده می شود که در این شرایط شاهد حذف واسطه ها و هزینه های زاید خواهیم بود.
وی لازمه اجرایی شدن این امر را اصلاح قوانین می داند و می افزاید: پرداخت به موقع مطالبات قطعه سازان و انجام سایر تعهدات دو طرفه در خصوص تحویل قطعات نیز از دیگر ضرورت های تحقق این امر باید دانست.
عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با بیان این که ساپکو با هدف بهره وری و سرعت بیشتر در فرایندهای تامین و تسریع در امور حذف شد، تصریح می کند: در گذشته توافق های ساپکو باید برای تصویب به ایران خودرو می رفت و این روند کار را طولانی می کرد، بر این اساس مدیرعامل یک مرحله را حذف کرد تا خود خودروساز درگیر شود که به دلیل آشنایی با نیاز خودروساز تاثیر مثبتی در بهبود امور داشت اما در دوره جدید مسئولیت های بیشتری به ساپکو داده شده و این شرکت دیگر تنها یک تامین کننده نیست و در حالی که باید نگاه این بود که عنوان زنجیره تامین از وظایف ساپکو به حداقل برسد و مباحث مهندسی خودکفایی و عمق ساخت داخل به ساپکو داده شود، اما از این امرغافل شده بود .
وی اظهار می کند: تامین و مباحث مهندسی و ساخت داخل و عمق بخشی به ساخت داخل اولویت بعدی ساپکو است بنابراین لازم بود این شرکت در امور تامین احیا شود .
احیای شرکت های تامین کننده و یا حذف آن ها با هدف کاهش واسطه ها و جایگزین شدن هلدینگ ها در حالی در این صنعت مطرح می شود که صنعت خودرو در سال های گذشته به واسطه هزینه های سربار شاهد زیان های هنگفتی بوده و یا توجه به چنین شرایطی لازم است تا با اخذ بهترین تصمیم، نسبت به کاهش هزینه های خود به بهترین شکل اقدام کند. بدون شک کاهش فعالیت شرکت های واسطه ای و بهره گیری از اقتصاد مقیاس در تولید قطعات مختلف خودرو از مواردی است که باید در این مسیر مورد توجه قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین جهش دوبرابری سود BYD هفته خوب تسلا تغییر نظم جهانی صنعت خودرو آغاز توقف خطوط تولید قطعه با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی