کد خبر:
۱۱۰۳۹۷ ۱۲:۵۲
۱۳۹۸/۰۶/۲۱
آیا کابین خودرو در تابستان گازهای سمی منتشر میکند؟
پدال نیوز: بر اساس گفتههای متخصصین، فضای داخل کابین خودروها در هر فصلی از سال میتواند فضای سمی و آلودهای را داشته باشد. با این وجود، در دو ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بر اساس گفتههای متخصصین، فضای داخل کابین خودروها در هر فصلی از سال میتواند فضای سمی و آلودهای را داشته باشد. با این وجود، در دو زمان متفاوت، این مواد شیمیایی در بالاترین سطح خود نسبت به حالت معمول هستند: یکی زمانی که شما خودروی جدیدی را خریداری میکنید و دیگری نیز در هنگام تابستان.
به گزارش گسترش نیوز، البته با منطق جور درمیآید که در مواد تازه بهکار رفته در یک خودروی جدید، از زمان تولید شدن مقداری پسماند حمل کرده و این مواد شیمیایی به روشهای مختلفی در طول زمان آزاد بشوند. برای مثال، صندلیها با نشستن سرنشینان روی آنها، دکمههای کنترلی روی داشبورد با لمس شدن و کفپوش خودرو نیز با پا خوردن توسط راننده و دیگر سرنشینان، این مواد شیمیایی را از خود آزاد کنند.
درست همین مواد شیمیایی بوده که باعث بوی خاص در خودروهای جدید شده و بعضی از مردم عاشق این بو و خیلیها نیز از آن متنفر هستند. باگذشت زمان، این مواد شیمیایی اضافی روی هر قسمت از موارد گفتهشده و دیگر قسمتهای خودرو، شروع به کم شدن کرده و برای همین، خودرو بوی بهاصطلاح نو بودن خود را از دست میدهد. البته این مواد هنوز هم با مقداری بسیار کمتر وجود داشته که به این مرحله در اصطلاح «آزادسازی گاز خروجی» یا offgassing نیز گفته میشود.
این فرآیند تا ابتدای تابستان یا همان فصل گرم سال ادامه دارد. در تابستان و هنگامیکه دمای هوا بالا میرود، بعضی از این گازهای سمی شروع به واکنش دادن با گرما و آزاد شدن دوباره میکنند. دلیل این انتشار دوباره گازها در معرض گرما قرار گرفتن و واکنش دادن با اشعه ماورا بنفش حاصل از نور خورشید است.
در یک خودروی معمولی، مواد شیمیایی بسیاری در فرآیند ساخت خودرو بهکاررفته که میتوانند در طول زمان و بسته به کیفیتشان، مشکلاتی را ایجاد کنند. برخی از متخصصین این حوزه میگویند که چیزی حدود 275 ماده متفاوت آلاینده وجود داشته که از بین آنها 50 نوع، شایعتر از بقیه هستند. این مواد شیمیایی میتوانند در دستهبندیها مربوط به خود، جای گرفته و تقسیمبندی شوند.
برای مثال، وینیل (Vinyl)، مادهای پلاستیک مانند و ارزان برای پوششهای صندلی که یکی از بدترین مواد در بین موارد مصرفی شیمیایی در خودروها است. دیگر موارد نیز فرمالدهید (formaldehyde) هستند که در خودروها بهمنظور کند کردن واکنش گرمایی و به وجود آمدن آتشسوزی استفادهشده و به سرنشینان خودرو کمک میکنند تا گرمای موتور و خروجی اگزوزها را تا حد ممکن احساس نکنند.
فلزات سنگین و پلاستیکهای متفاوت بهکاررفته که مواردی مانند داشبورد، دستگیرههای درب، فرمان خودرو، جای قرار گرفتن آرنج سرنشینان و بسیاری از امکانات ریزودرشت دیگر را تشکیل میدهند همگی بهصورت معمول، ازاینگونه مواد شیمیایی هستند. متداولترین اثر تنفس چنین مواد شیمیایی درون کابین خودرو، میتواند حالت تهوع و سردرد باشد که بسیاری از مردم حتی فکرش را هم نمیکنند ممکن است به خودروهای جدیدشان ربط داشته باشد. در طول زمان، حتی ممکن است استنشاق چنین گازهای سمی، منجر به ایجاد مشکلاتی در سیستم مرکزی عصبی و هورمونها شده و حتی به ضعیف شدن حافظه و سرطان نیز در کنار بسیاری از موارد دیگر ختم شود.
البته شرکتهای خودروسازی جهان بهواسطه استانداردها باید تا جای ممکن اینگونه از مواد مصرفی شیمیایی مضر برای سلامتی را کاهش داده و قدمهایی نیز برای هر چه کمتر کردن مواد شیمایی درون کابین برداشتهاند. البته برای مثال در کشوری مانند ایالاتمتحده، هیچگونه آزمایش استانداردی مبنی بر سنجش میزان مواد شیمیایی قابلقبول در خودروها نیست. پس تا هنگامیکه فرآیند انتشار چنین گازهای سمی و مضر در خودروهای جدید بهمرورزمان کاهش یابد، خود مشتری باید نسبت به آن آگاهی داشته باشد.
بهترین راه برای مقابله کردن با چنین گازهایی چه برای خودروهای جدید و چه در فصل تابستان، تهویه مناسب در خودروها است. درست پس از خرید خودروی جدید، شیشههای خودرو را تا حد ممکن پایین کشیده تا به این گازها اجازه خارج شدن از خودرو را داده و جریان هوای تازه را درون کابین ایجاد کنید.
در فصل تابستان و اوقات گرم سال نیز، شیشهها را به مقدار خیلی کم (اگر امکانش فراهم باشد) پایین کشیده و از محافظ مقاوم در مقابل اشعه ماورا بنفش خودروشید برای شیشهها بهمنظور واکنش نداشتن و یا واکنش حداقلی مواد مصرفی داخل کابین با نور خورشید نیز استفاده کنید.
یک نکته مهم دیگر این است که قبل از روشن کردن تهویه مطبوع خودرو، باید برای چند دقیقه شیشههای خودرو را بازکنید. اگرچه ممکن است این کار حس خوبی نداشته باشد اما میتواند گازهای سمی را قبل از اینکه بخواهند با سیستم تهویه مطبوع خودرویتان واکنشی داشته باشند، به بیرون هدایت کند. البته در کنار همهی این موارد، بهترین تاکتیک، کمتر کردن میزان گذراندن وقت در خودرو در روزهای گرم سال است.
به گزارش گسترش نیوز، البته با منطق جور درمیآید که در مواد تازه بهکار رفته در یک خودروی جدید، از زمان تولید شدن مقداری پسماند حمل کرده و این مواد شیمیایی به روشهای مختلفی در طول زمان آزاد بشوند. برای مثال، صندلیها با نشستن سرنشینان روی آنها، دکمههای کنترلی روی داشبورد با لمس شدن و کفپوش خودرو نیز با پا خوردن توسط راننده و دیگر سرنشینان، این مواد شیمیایی را از خود آزاد کنند.
درست همین مواد شیمیایی بوده که باعث بوی خاص در خودروهای جدید شده و بعضی از مردم عاشق این بو و خیلیها نیز از آن متنفر هستند. باگذشت زمان، این مواد شیمیایی اضافی روی هر قسمت از موارد گفتهشده و دیگر قسمتهای خودرو، شروع به کم شدن کرده و برای همین، خودرو بوی بهاصطلاح نو بودن خود را از دست میدهد. البته این مواد هنوز هم با مقداری بسیار کمتر وجود داشته که به این مرحله در اصطلاح «آزادسازی گاز خروجی» یا offgassing نیز گفته میشود.
این فرآیند تا ابتدای تابستان یا همان فصل گرم سال ادامه دارد. در تابستان و هنگامیکه دمای هوا بالا میرود، بعضی از این گازهای سمی شروع به واکنش دادن با گرما و آزاد شدن دوباره میکنند. دلیل این انتشار دوباره گازها در معرض گرما قرار گرفتن و واکنش دادن با اشعه ماورا بنفش حاصل از نور خورشید است.
در یک خودروی معمولی، مواد شیمیایی بسیاری در فرآیند ساخت خودرو بهکاررفته که میتوانند در طول زمان و بسته به کیفیتشان، مشکلاتی را ایجاد کنند. برخی از متخصصین این حوزه میگویند که چیزی حدود 275 ماده متفاوت آلاینده وجود داشته که از بین آنها 50 نوع، شایعتر از بقیه هستند. این مواد شیمیایی میتوانند در دستهبندیها مربوط به خود، جای گرفته و تقسیمبندی شوند.
برای مثال، وینیل (Vinyl)، مادهای پلاستیک مانند و ارزان برای پوششهای صندلی که یکی از بدترین مواد در بین موارد مصرفی شیمیایی در خودروها است. دیگر موارد نیز فرمالدهید (formaldehyde) هستند که در خودروها بهمنظور کند کردن واکنش گرمایی و به وجود آمدن آتشسوزی استفادهشده و به سرنشینان خودرو کمک میکنند تا گرمای موتور و خروجی اگزوزها را تا حد ممکن احساس نکنند.
فلزات سنگین و پلاستیکهای متفاوت بهکاررفته که مواردی مانند داشبورد، دستگیرههای درب، فرمان خودرو، جای قرار گرفتن آرنج سرنشینان و بسیاری از امکانات ریزودرشت دیگر را تشکیل میدهند همگی بهصورت معمول، ازاینگونه مواد شیمیایی هستند. متداولترین اثر تنفس چنین مواد شیمیایی درون کابین خودرو، میتواند حالت تهوع و سردرد باشد که بسیاری از مردم حتی فکرش را هم نمیکنند ممکن است به خودروهای جدیدشان ربط داشته باشد. در طول زمان، حتی ممکن است استنشاق چنین گازهای سمی، منجر به ایجاد مشکلاتی در سیستم مرکزی عصبی و هورمونها شده و حتی به ضعیف شدن حافظه و سرطان نیز در کنار بسیاری از موارد دیگر ختم شود.
البته شرکتهای خودروسازی جهان بهواسطه استانداردها باید تا جای ممکن اینگونه از مواد مصرفی شیمیایی مضر برای سلامتی را کاهش داده و قدمهایی نیز برای هر چه کمتر کردن مواد شیمایی درون کابین برداشتهاند. البته برای مثال در کشوری مانند ایالاتمتحده، هیچگونه آزمایش استانداردی مبنی بر سنجش میزان مواد شیمیایی قابلقبول در خودروها نیست. پس تا هنگامیکه فرآیند انتشار چنین گازهای سمی و مضر در خودروهای جدید بهمرورزمان کاهش یابد، خود مشتری باید نسبت به آن آگاهی داشته باشد.
بهترین راه برای مقابله کردن با چنین گازهایی چه برای خودروهای جدید و چه در فصل تابستان، تهویه مناسب در خودروها است. درست پس از خرید خودروی جدید، شیشههای خودرو را تا حد ممکن پایین کشیده تا به این گازها اجازه خارج شدن از خودرو را داده و جریان هوای تازه را درون کابین ایجاد کنید.
در فصل تابستان و اوقات گرم سال نیز، شیشهها را به مقدار خیلی کم (اگر امکانش فراهم باشد) پایین کشیده و از محافظ مقاوم در مقابل اشعه ماورا بنفش خودروشید برای شیشهها بهمنظور واکنش نداشتن و یا واکنش حداقلی مواد مصرفی داخل کابین با نور خورشید نیز استفاده کنید.
یک نکته مهم دیگر این است که قبل از روشن کردن تهویه مطبوع خودرو، باید برای چند دقیقه شیشههای خودرو را بازکنید. اگرچه ممکن است این کار حس خوبی نداشته باشد اما میتواند گازهای سمی را قبل از اینکه بخواهند با سیستم تهویه مطبوع خودرویتان واکنشی داشته باشند، به بیرون هدایت کند. البته در کنار همهی این موارد، بهترین تاکتیک، کمتر کردن میزان گذراندن وقت در خودرو در روزهای گرم سال است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!