ثبت نام 200000 نفر از والدین در سامانه سپند
پدال نیوز- مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور گفت: تاکنون حدود ۲۰۰ هزار نفر از والدین در سامانه سپند ثبت نام کردهاند و بعضی از والدین که برای سرویس مدرسه در مدارس ثبت نام کرده بودند لازم نیست مجددا در سامانه سپند ثبت نام کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در مورد سامانه پایش ناوگان دانشآموزی (سپند) اظهار داشت: بر اساس آییننامه حمل و نقل دانشآموزی و اصلاحیه آخر آن، سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور موظف به طراحی سامانه جامع ملی برای فرایند سرویس مدرسه شد.
وی افزود: بر اساس این آییننامه شهرداریها، آموزش و پرورش و وزارت کشور موظف شدند یکسری وظایف را در خصوص سرویس مدارس انجام دهند.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور اظهار داشت: شهرداریها باید شرکتها و رانندگان مجاز را به آموزش و پرورش معرفی کنند و طی یک فراخوان آنها را تایید صلاحیت کنند و مدارس نیز با آنها وارد قرارداد شوند.
ضامنی با بیان اینکه تاکنون 3000 شرکت تایید صلاحیت شدهاند گفت: در حال حاضر ثبت نام شرکتها در سامانه سپند به پایان رسیده و ناوگان هم توسط شهرداریها در حال ثبت است.
وی بیان داشت: در مرحله سوم نیز از 10 شهریور والدین نسبت به ثبتنام خود در سامانه سپند اقدام کردهاند و در این سامانه یک حمل و نقل ایمن برای سرویس مدارس در نظر گرفته شده است و والدین هم میتوانند رفت و آمد فرزندان خود رصد کنند.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور یادآور شد: تاکنون حدود 200 هزار نفر از والدین درخواست خود را در سامانه سپند ثبت کردهاند و یکسری از والدین نیز در مدارس ثبت نام کرده بودند که دیگر نیاز به ثبت نام مجدد در سامانه سپند ندارند و ثبت نام آنها در این سامانه توسط مدارس انجام میشود.
ضامنی بیان داشت: رانندگان سرویسهای مدارس که توسط سامانه سپند فعالیت میکنند دارای کد مشخص هستند و تایید سلامت شدند و خودروهای آنها نیز دارای معاینه فنی است.
وی گفت: ثبت نام سرویس مدارس خارج از این روند به صورت غیرقانونی است و عواقب آن با مدارس و والدین است.
وی افزود: بر اساس این آییننامه شهرداریها، آموزش و پرورش و وزارت کشور موظف شدند یکسری وظایف را در خصوص سرویس مدارس انجام دهند.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور اظهار داشت: شهرداریها باید شرکتها و رانندگان مجاز را به آموزش و پرورش معرفی کنند و طی یک فراخوان آنها را تایید صلاحیت کنند و مدارس نیز با آنها وارد قرارداد شوند.
ضامنی با بیان اینکه تاکنون 3000 شرکت تایید صلاحیت شدهاند گفت: در حال حاضر ثبت نام شرکتها در سامانه سپند به پایان رسیده و ناوگان هم توسط شهرداریها در حال ثبت است.
وی بیان داشت: در مرحله سوم نیز از 10 شهریور والدین نسبت به ثبتنام خود در سامانه سپند اقدام کردهاند و در این سامانه یک حمل و نقل ایمن برای سرویس مدارس در نظر گرفته شده است و والدین هم میتوانند رفت و آمد فرزندان خود رصد کنند.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور یادآور شد: تاکنون حدود 200 هزار نفر از والدین درخواست خود را در سامانه سپند ثبت کردهاند و یکسری از والدین نیز در مدارس ثبت نام کرده بودند که دیگر نیاز به ثبت نام مجدد در سامانه سپند ندارند و ثبت نام آنها در این سامانه توسط مدارس انجام میشود.
ضامنی بیان داشت: رانندگان سرویسهای مدارس که توسط سامانه سپند فعالیت میکنند دارای کد مشخص هستند و تایید سلامت شدند و خودروهای آنها نیز دارای معاینه فنی است.
وی گفت: ثبت نام سرویس مدارس خارج از این روند به صورت غیرقانونی است و عواقب آن با مدارس و والدین است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو