کد خبر:
۱۱۰۳۳۱ ۰۹:۰۴
۱۳۹۸/۰۶/۲۰
پاسخ وزیر صمت درباره قیمت گذاری خودرو
پدال نیوز: رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به ادعای رسانهها مبنی بر مخالفت وی با بازگشت شورای رقابت به پروسه قیمتگذاری خودرو.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به ادعای رسانهها مبنی بر مخالفت وی با بازگشت شورای رقابت به پروسه قیمتگذاری خودرو گفت: خیر، بنده صغیر نیستم و میتوانم نظر خود را بیان کنم.پاسخ دو پهلوی رحمانی به این ادعا و امتناع از بیان صریح نظرش در این مورد، در شرایطی است که طی روزهای پایانی سکانداری محمد شریعتمداری در وزارت صمت، با مصوبه شورای هماهنگی سران سه قوه، شورای رقابت از گردونه قیمتگذاری خودرو حذف و ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت جایگزین آن شد.
البته برخی معتقد بودند مصوبه شورای هماهنگی سران سه قوه، بر خروج شورای رقابت از قیمتگذاری خودرو تاکید نمیکند و حذف شورا در واقع تفسیر وزارت صنعت از این مصوبه است. با این حال با آمدن رحمانی به وزارت صمت، وی از فرمول قیمتگذاری خودرو تا ۵ درصد زیر نرخ بازار رونمایی کرد.این فرمول البته هیچگاه بهطور کامل اجرایی نشد و مدیران ارشد وزارت صمت به فاصله کوتاهی بعد از رونمایی، اجرای آن را معلق کردند؛ در حالی که تعیین قیمت محصولات شرکتهای خودروساز توسط ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت به یک رویه تبدیل شده بود، نمایندگان مجلس در طرح ساماندهی صنعت خودرو، بازگشت شورای رقابت به پروسه قیمتگذاری را مصوب کردند. البته این طرح همچنان میان مجلس و شورای نگهبان در رفت و آمد است و هنوز بهطور کامل تعیین تکلیف نشده.با این حال نحوه پاسخگویی وزیر صمت به پرسشی مبنی بر مخالفت او با بازگشت شورای رقابت به این پروسه، ابهامات درباره نحوه قیمتگذاری خودرو در آینده نزدیک را همچنان پابرجا نگه میدارد. در واقع مشخص نیست روند فعلی تعیین قیمت خودروها ادامه مییابد یا اینکه بار دیگر شورای رقابت مسوول قیمتگذاری خواهد شد؟
البته برخی معتقد بودند مصوبه شورای هماهنگی سران سه قوه، بر خروج شورای رقابت از قیمتگذاری خودرو تاکید نمیکند و حذف شورا در واقع تفسیر وزارت صنعت از این مصوبه است. با این حال با آمدن رحمانی به وزارت صمت، وی از فرمول قیمتگذاری خودرو تا ۵ درصد زیر نرخ بازار رونمایی کرد.این فرمول البته هیچگاه بهطور کامل اجرایی نشد و مدیران ارشد وزارت صمت به فاصله کوتاهی بعد از رونمایی، اجرای آن را معلق کردند؛ در حالی که تعیین قیمت محصولات شرکتهای خودروساز توسط ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت به یک رویه تبدیل شده بود، نمایندگان مجلس در طرح ساماندهی صنعت خودرو، بازگشت شورای رقابت به پروسه قیمتگذاری را مصوب کردند. البته این طرح همچنان میان مجلس و شورای نگهبان در رفت و آمد است و هنوز بهطور کامل تعیین تکلیف نشده.با این حال نحوه پاسخگویی وزیر صمت به پرسشی مبنی بر مخالفت او با بازگشت شورای رقابت به این پروسه، ابهامات درباره نحوه قیمتگذاری خودرو در آینده نزدیک را همچنان پابرجا نگه میدارد. در واقع مشخص نیست روند فعلی تعیین قیمت خودروها ادامه مییابد یا اینکه بار دیگر شورای رقابت مسوول قیمتگذاری خواهد شد؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش