مطالبات مشکوک الوصول میلیاردی بانک تجارت چگونه شکل گرفته است؟
پدال نیوز: بانک تجارت که سکان هدایت آن در سال 1397 در اختیار رضا دولت آبادی بود، سال گذشته را با بیش از 109.512 میلیارد ریال زیان انباشته به پایان رساندند. حالا باید از مدیران بانک تجارت پرسید که آیا حجم بالای هزینه مطالبات مشکوک الوصول در این بانک عادی است و یا نه؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار، افزایش توانگری نظام بانکی در گرو عملکرد بانکها و مؤسسات مالی و اعتباری است. بانکهای کشور این روزها بیش از هر زمان دیگری مشغول بنگاهداری هستند و گاهی ثمره حضور در عرصه ای به غیر از بانکداری برای آنها تبعات زیادی به همراه دارد که از دست دادن سرمایه بانک یکی از هزاران مواردیست که با ورود بانکها به بنگاهداری به وجود می آید.
از طرف دیگر پرداخت تسهیلات به افراد و سازمانها که از وظایف بانکهاست در اکثر موارد برای افراد عادی با سخت گیریها و ضمانتهای زیادی همراه است. اما در مواردی مشاهده می شود که اعطای تسهبلات به برخی افراد و سازمانها هرگز شبیه اعطای وام به سایر مردم نیست.
موضوع مطالبات مشکوک الوصول داستان تکراری نظام بانکی کشور که هزینه های زیادی را روی دست نظام اقتصادی کشور می گذارد. اینکه چطور بانکها گاهاً مطالبات مشکوک اوصول زیادی دارند موضوعی است که باید مدیران آنها پاسخ دهند.
بانک تجارت از سال 1395 تا خرداد 1398 در مجموع بیش از 50.925 میلیارد ریال هزینه مطالبات مشکوک الوصول داشته که بیشترین میزان آن در سال 1397 اتفاق افتاد. البته لازم به ذکر است روند هزینه مطالبات مشکوک الوصول این بانک طی سالهای گفته شده همیشه روند افزایشی داشته است.
بانک تجارت که سکان هدایت آن در سال 1397 در اختیار رضا دولت آبادی بود، سال گذشته را با بیش از 109.512 میلیارد ریال زیان انباشته به پایان رساندند. حالا باید از مدیران بانک تجارت پرسید که آیا حجم بالای هزینه مطالبات مشکوک الوصول در این بانک عادی است و یا نه؟ آیا با وجود سریال متوالی زیان در این بانک وقت آن نرسیده جهت از دست نرفتن سرمایه بانک به این شکل چاره ی دیگری اندیشیده شود؟ و سؤال بعدی اینکه این حجم از هزینه های مشکوک الوصول چطور شکل گرفته و سرمایه بانک در کجا و طی چه فرآیندی خارج شده که حالا عنوان هزینه مطالبات مشکوک الوصول را به خود گرفته است؟
از طرف دیگر پرداخت تسهیلات به افراد و سازمانها که از وظایف بانکهاست در اکثر موارد برای افراد عادی با سخت گیریها و ضمانتهای زیادی همراه است. اما در مواردی مشاهده می شود که اعطای تسهبلات به برخی افراد و سازمانها هرگز شبیه اعطای وام به سایر مردم نیست.
موضوع مطالبات مشکوک الوصول داستان تکراری نظام بانکی کشور که هزینه های زیادی را روی دست نظام اقتصادی کشور می گذارد. اینکه چطور بانکها گاهاً مطالبات مشکوک اوصول زیادی دارند موضوعی است که باید مدیران آنها پاسخ دهند.
بانک تجارت از سال 1395 تا خرداد 1398 در مجموع بیش از 50.925 میلیارد ریال هزینه مطالبات مشکوک الوصول داشته که بیشترین میزان آن در سال 1397 اتفاق افتاد. البته لازم به ذکر است روند هزینه مطالبات مشکوک الوصول این بانک طی سالهای گفته شده همیشه روند افزایشی داشته است.
بانک تجارت که سکان هدایت آن در سال 1397 در اختیار رضا دولت آبادی بود، سال گذشته را با بیش از 109.512 میلیارد ریال زیان انباشته به پایان رساندند. حالا باید از مدیران بانک تجارت پرسید که آیا حجم بالای هزینه مطالبات مشکوک الوصول در این بانک عادی است و یا نه؟ آیا با وجود سریال متوالی زیان در این بانک وقت آن نرسیده جهت از دست نرفتن سرمایه بانک به این شکل چاره ی دیگری اندیشیده شود؟ و سؤال بعدی اینکه این حجم از هزینه های مشکوک الوصول چطور شکل گرفته و سرمایه بانک در کجا و طی چه فرآیندی خارج شده که حالا عنوان هزینه مطالبات مشکوک الوصول را به خود گرفته است؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد