مطالبات مشکوک الوصول میلیاردی بانک تجارت چگونه شکل گرفته است؟
پدال نیوز: بانک تجارت که سکان هدایت آن در سال 1397 در اختیار رضا دولت آبادی بود، سال گذشته را با بیش از 109.512 میلیارد ریال زیان انباشته به پایان رساندند. حالا باید از مدیران بانک تجارت پرسید که آیا حجم بالای هزینه مطالبات مشکوک الوصول در این بانک عادی است و یا نه؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار، افزایش توانگری نظام بانکی در گرو عملکرد بانکها و مؤسسات مالی و اعتباری است. بانکهای کشور این روزها بیش از هر زمان دیگری مشغول بنگاهداری هستند و گاهی ثمره حضور در عرصه ای به غیر از بانکداری برای آنها تبعات زیادی به همراه دارد که از دست دادن سرمایه بانک یکی از هزاران مواردیست که با ورود بانکها به بنگاهداری به وجود می آید.
از طرف دیگر پرداخت تسهیلات به افراد و سازمانها که از وظایف بانکهاست در اکثر موارد برای افراد عادی با سخت گیریها و ضمانتهای زیادی همراه است. اما در مواردی مشاهده می شود که اعطای تسهبلات به برخی افراد و سازمانها هرگز شبیه اعطای وام به سایر مردم نیست.
موضوع مطالبات مشکوک الوصول داستان تکراری نظام بانکی کشور که هزینه های زیادی را روی دست نظام اقتصادی کشور می گذارد. اینکه چطور بانکها گاهاً مطالبات مشکوک اوصول زیادی دارند موضوعی است که باید مدیران آنها پاسخ دهند.
بانک تجارت از سال 1395 تا خرداد 1398 در مجموع بیش از 50.925 میلیارد ریال هزینه مطالبات مشکوک الوصول داشته که بیشترین میزان آن در سال 1397 اتفاق افتاد. البته لازم به ذکر است روند هزینه مطالبات مشکوک الوصول این بانک طی سالهای گفته شده همیشه روند افزایشی داشته است.
بانک تجارت که سکان هدایت آن در سال 1397 در اختیار رضا دولت آبادی بود، سال گذشته را با بیش از 109.512 میلیارد ریال زیان انباشته به پایان رساندند. حالا باید از مدیران بانک تجارت پرسید که آیا حجم بالای هزینه مطالبات مشکوک الوصول در این بانک عادی است و یا نه؟ آیا با وجود سریال متوالی زیان در این بانک وقت آن نرسیده جهت از دست نرفتن سرمایه بانک به این شکل چاره ی دیگری اندیشیده شود؟ و سؤال بعدی اینکه این حجم از هزینه های مشکوک الوصول چطور شکل گرفته و سرمایه بانک در کجا و طی چه فرآیندی خارج شده که حالا عنوان هزینه مطالبات مشکوک الوصول را به خود گرفته است؟
از طرف دیگر پرداخت تسهیلات به افراد و سازمانها که از وظایف بانکهاست در اکثر موارد برای افراد عادی با سخت گیریها و ضمانتهای زیادی همراه است. اما در مواردی مشاهده می شود که اعطای تسهبلات به برخی افراد و سازمانها هرگز شبیه اعطای وام به سایر مردم نیست.
موضوع مطالبات مشکوک الوصول داستان تکراری نظام بانکی کشور که هزینه های زیادی را روی دست نظام اقتصادی کشور می گذارد. اینکه چطور بانکها گاهاً مطالبات مشکوک اوصول زیادی دارند موضوعی است که باید مدیران آنها پاسخ دهند.
بانک تجارت از سال 1395 تا خرداد 1398 در مجموع بیش از 50.925 میلیارد ریال هزینه مطالبات مشکوک الوصول داشته که بیشترین میزان آن در سال 1397 اتفاق افتاد. البته لازم به ذکر است روند هزینه مطالبات مشکوک الوصول این بانک طی سالهای گفته شده همیشه روند افزایشی داشته است.
بانک تجارت که سکان هدایت آن در سال 1397 در اختیار رضا دولت آبادی بود، سال گذشته را با بیش از 109.512 میلیارد ریال زیان انباشته به پایان رساندند. حالا باید از مدیران بانک تجارت پرسید که آیا حجم بالای هزینه مطالبات مشکوک الوصول در این بانک عادی است و یا نه؟ آیا با وجود سریال متوالی زیان در این بانک وقت آن نرسیده جهت از دست نرفتن سرمایه بانک به این شکل چاره ی دیگری اندیشیده شود؟ و سؤال بعدی اینکه این حجم از هزینه های مشکوک الوصول چطور شکل گرفته و سرمایه بانک در کجا و طی چه فرآیندی خارج شده که حالا عنوان هزینه مطالبات مشکوک الوصول را به خود گرفته است؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها