آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۰۳۰۴
۱۱:۰۳
۱۳۹۸/۰۶/۱۹

رونمایی از فراری F5 اسپایدر +تصاویر

پدال نیوز -فراری برای رقابت با مک لارن ۷۲۰S اسپایدر مدل F۸ اسپایدر را با پیشرانه‌ی ۷۱۱ اسب بخاری رونمایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز-فراری برای رقابت با مک لارن ۷۲۰S اسپایدر مدل F۸ اسپایدر را با پیشرانه‌ی ۷۱۱ اسب بخاری رونمایی کرد.
رونمایی از فراری F۸ اسپایدر + تصاویر

  • رونمایی از فراری F8 اسپایدر + تصاویر
  • رونمایی از فراری F8 اسپایدر + تصاویر
  • رونمایی از فراری F8 اسپایدر + تصاویر
  • رونمایی از فراری F8 اسپایدر + تصاویر
  • رونمایی از فراری F8 اسپایدر + تصاویر
  • رونمایی از فراری F8 اسپایدر + تصاویر

فراری خبر تولید نسخه‌ی اسپایدر از مدل F8 را پیش‌تر داده بود و حال پس از مدت‌ها بالاخره از این مدل به‌صورت رسمی پرده‌برداری کرد. F8 اسپایدر از پیشرانه‌ی تویین توربو V8 با حجم 3.9 لیتر استفاده می‌کند که می‌تواند 711 اسب‌بخار قدرت و 770 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. به‌گفته‌ی فراری، این مدل برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتربرساعت تنها به 2.9 ثانیه زمان نیاز دارد و در 8.2 ثانیه نیز می‌تواند به سرعت 200 کیلومتربرساعت دست پیدا کند. حداکثر سرعت محصول جذاب فراری نیز 340 کیلومتربرساعت است.

پیشرانه‌ی مورد استفاده در این مدل، مشابه پیشرانه‌ی مدل 488 پیستا است اما از منیفولد اگزوز اینکونل مدل F8 تریبوتو استفاده شده است. فراری به کمک مواد سبکی مانند فیبر کربن توانسته وزن این خودرو را به 1400 کیلوگرم برساند که البته از مدل F8 تریبوتو سنگین‌تر است. سقف F8 اسپایدر از نوع بازشونده به‌صورت برقی است و در 14 ثانیه می‌توان آن را باز یا بسته کرد. امکان باز و بسته‌کردن سقف هنگام حرکت نیز وجود دارد؛ به شرط اینکه سرعت خودرو از 45 کیلومتربرساعت تجاوز نکند.

با توجه به اصلاحات انجام‌شده در بخش آیرودینامیکی، فراری ادعا می‌کند که میزان داون‌فورس تولیدی در F8 اسپایدر در مقایسه با 488 اسپایدر حدود 10 درصد بیشتر است. فراری F8 اسپایدر نیز مانند نسخه‌ی کوپه‌ی خود از سیستم فراری SSC نسخه‌ی 6/1 و +FDE استفاده می‌کند. این سیستم نرم‌افزاری می‌تواند فشار درون کالیپرهای ترمز را در پیچ‌ها تغییر دهد. نرخ پایه فراری F8 اسپایدر هنوز مشخص نشده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها