کد خبر:
۱۱۰۲۹۸ ۱۰:۵۶
۱۳۹۸/۰۶/۱۹
لزوم چاره اندیشی برای از رده خارج کردن کاربراتوری ها
اسقاط موتورسیکلت های فرسوده نیازمند ایجاد زیر ساخت
پدال نیوز: آلودکی هوا در کلان شهرها همواره در فصول سرد سال شدت بیشتری می گیرد و همیشه موتورسیکلت های فرسوده متهم ردیف اول و مقصر اصلی این مشکل خوانده می شوند.در حالیکه هیچ گاه اسقاط موتورسیکلت های فرسوده به طور جدی از سوی متولیان این حوزه دنبال نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، هر ساله با نزدیک شدن به فصول سرد سال کارشناسان محیط زیستی و سازمان محیط زیست و استاندارد در صف اول موتورسیکلت های آلاینده را مقصر و متهم درجه یک این ماجرا می دانند.
این موضوع که مطرح می شود در ادامه سخن از اسقاط موتورسیکلت های فرسوده به میان می آید و هر بار که به پایان این فصول سرد نزدیک می شویم این موضوع به فراموشی سپرده می شود و تا پاییر و زمستان سال بعد دیگر خبری از اسقاط موتورسیکلت ها به گوش نمی رسد. اگرچه امروز اسقاط خودروهای آلاینده نیز با مشکلات متفاوتی روبه روشده است و با ممنوعیت واردات خودرو چراغ این مراکز هم به سو سو زدن افتاده است اما بحث اسقاط موتورسیکلت ها هیچگاه حتی چراغش برای یک بار هم درست روشن نشده است و سرانجامی نداشته است.
چندی پیش بهمن ضیاء مقدم دبیر انجمن موتورسیکلت سازان ایران گفت که از ابتدای دهه ۸۰ که طرح پلاک ملی در کارخانه ها اجرا و موتورسیکلت ها همانند خودرو ها پلاک ملی شدند، بیش از 10 میلیون موتورسیکلت شماره گذاری شده و هم اکنون در حال تردد است ولی حتی یک دستگاه موتورسیکلت فرسوده از رده خارج نشده است.
او در خصوص پیشنیه از رده خارج کردن موتورسیکلت های از رده خارج شده نیز عنوان کرد که حدود هفت یا هشت سال پیش برای از رده خارج شدن حدود صد هزار موتورسیکلت دو شرکت های دولتی ایران دوچرخ و نیرو محرکه وارد عمل شدند و بودجه ای را هم سازمان حفاظت محیط زیست تعریف کرد اما این طرح نیمه تمام ماند. اما صد هزار موتورسیکلت در برابر 10میلیون موتورسیکلت بسیار تعداد انگشت شماری است. اگر در طرح از رده خارج کردن موتورسیکلت های فرسوده سالیانه یک میلیون موتورسیکلت هم از رده خارج شود حدودا 10 سال طول می کشد تا موتورسیکلت های کاربراتوری کنار بروند.با توجه به تعیین سن فرسودگی موتورسیکلتها که بین ۸ تا ۱۰ سال تعریف شده از سال 80 تاکنون بیش از 90 درصد موتورسیکلت هایی که در حال تردد هستند به سن فرسودگی رسیده اند.
دبیر انجمن موتور سیکلت همچنین بر این موضوع تاکید بسیار داشت که مطرح شدن این موضوع که آلودگی مورتوسیکلت ها از خودرو ها بیشتر است صحت ندارد، و تنها یک هجمه تبلیغاتی بد نسبت به صنعت موتورسیکلت است.
شهربانو امانی عضو شورای شهر تهران هم در یکی از جلسه شورای شهر تهران به موضوع عدم ساماندهی موتورسیکلتها در پایتخت اشاره و عنوان کرده است: موتورسیکلتها بخش عمدهای از وسایل تردد در شهر را به خود اختصاص داده در حالی که ضریب ایمنی پایین داشته و استفاده از آن تلفات زیادی سالانه بر جا میگذارد.
او افزود: 2.4 میلیون موتورسیکلت در تهران تا پایان سال 96 شمارهگذاری شده و براساس آمارهای غیررسمی تعداد موتورها 3.5 میلیون مورد است.
این عضو شورای شهر تهران می گوید 99 درصد از موتورهای تهران کاربراتوری بوده، 64 درصد آنها از رده خارج هستند همچنین این موتورسیکلتها سهم زیادی در ایجاد آلایندههای متحرک دارند. هر موتورسیکلت کاربراتوری در هر کیلومتر حدود 15 گرم آلودگی ایجاد میکنند و آلودگی آنها 7 برابر خودروی استاندارد یورو 4 است.از طرفی این وسایل سبب آرامش مردم شده و راکبان آنها تخلفات زیادی همچون عبور از چراغ قرمز و حرکت خلاف جهت دارند.
او با اشاره به اینکه تلاش های شهرداری در این زمینه کافی نبوده است معتقد است که متولیان فرهنگ باید به این موضوع توجه کنند و باید با آموزش شهروندی این موضوع را حل کرد.
این عضو شورای شهر تأکید کرد: ضبط و توقیف موتورسیکلتها معضل را حل نمیکند و باید چارهاندیشی کنیم از اقدام سلبی خودداری کنیم همچنین لازم است شهرداری تهران گزارشی در این زمینه به شورای شهر ارائه دهد.
به گزارش خودروکار، کارشناسان امر معتقدند برای کاهش آلایندگی موتورسیکلت ها و کاهش سهم آن ها در آلودگی هوا بهتر از است فروش موتورسیکلت های توقیفی در مراکز توقیف و بلاصاحب ممنوع شود و دیگر اجازه ندهند این موتورسیکلت ها به چرخه مصرف بازگردند. آن ها همچنین جدی گرفتن معاینه فنی موتورسیکلت را از راهکارهای مفید در کاهش آلودگی می دانند.
انتهای پیام/
این موضوع که مطرح می شود در ادامه سخن از اسقاط موتورسیکلت های فرسوده به میان می آید و هر بار که به پایان این فصول سرد نزدیک می شویم این موضوع به فراموشی سپرده می شود و تا پاییر و زمستان سال بعد دیگر خبری از اسقاط موتورسیکلت ها به گوش نمی رسد. اگرچه امروز اسقاط خودروهای آلاینده نیز با مشکلات متفاوتی روبه روشده است و با ممنوعیت واردات خودرو چراغ این مراکز هم به سو سو زدن افتاده است اما بحث اسقاط موتورسیکلت ها هیچگاه حتی چراغش برای یک بار هم درست روشن نشده است و سرانجامی نداشته است.
چندی پیش بهمن ضیاء مقدم دبیر انجمن موتورسیکلت سازان ایران گفت که از ابتدای دهه ۸۰ که طرح پلاک ملی در کارخانه ها اجرا و موتورسیکلت ها همانند خودرو ها پلاک ملی شدند، بیش از 10 میلیون موتورسیکلت شماره گذاری شده و هم اکنون در حال تردد است ولی حتی یک دستگاه موتورسیکلت فرسوده از رده خارج نشده است.
او در خصوص پیشنیه از رده خارج کردن موتورسیکلت های از رده خارج شده نیز عنوان کرد که حدود هفت یا هشت سال پیش برای از رده خارج شدن حدود صد هزار موتورسیکلت دو شرکت های دولتی ایران دوچرخ و نیرو محرکه وارد عمل شدند و بودجه ای را هم سازمان حفاظت محیط زیست تعریف کرد اما این طرح نیمه تمام ماند. اما صد هزار موتورسیکلت در برابر 10میلیون موتورسیکلت بسیار تعداد انگشت شماری است. اگر در طرح از رده خارج کردن موتورسیکلت های فرسوده سالیانه یک میلیون موتورسیکلت هم از رده خارج شود حدودا 10 سال طول می کشد تا موتورسیکلت های کاربراتوری کنار بروند.با توجه به تعیین سن فرسودگی موتورسیکلتها که بین ۸ تا ۱۰ سال تعریف شده از سال 80 تاکنون بیش از 90 درصد موتورسیکلت هایی که در حال تردد هستند به سن فرسودگی رسیده اند.
دبیر انجمن موتور سیکلت همچنین بر این موضوع تاکید بسیار داشت که مطرح شدن این موضوع که آلودگی مورتوسیکلت ها از خودرو ها بیشتر است صحت ندارد، و تنها یک هجمه تبلیغاتی بد نسبت به صنعت موتورسیکلت است.
شهربانو امانی عضو شورای شهر تهران هم در یکی از جلسه شورای شهر تهران به موضوع عدم ساماندهی موتورسیکلتها در پایتخت اشاره و عنوان کرده است: موتورسیکلتها بخش عمدهای از وسایل تردد در شهر را به خود اختصاص داده در حالی که ضریب ایمنی پایین داشته و استفاده از آن تلفات زیادی سالانه بر جا میگذارد.
او افزود: 2.4 میلیون موتورسیکلت در تهران تا پایان سال 96 شمارهگذاری شده و براساس آمارهای غیررسمی تعداد موتورها 3.5 میلیون مورد است.
این عضو شورای شهر تهران می گوید 99 درصد از موتورهای تهران کاربراتوری بوده، 64 درصد آنها از رده خارج هستند همچنین این موتورسیکلتها سهم زیادی در ایجاد آلایندههای متحرک دارند. هر موتورسیکلت کاربراتوری در هر کیلومتر حدود 15 گرم آلودگی ایجاد میکنند و آلودگی آنها 7 برابر خودروی استاندارد یورو 4 است.از طرفی این وسایل سبب آرامش مردم شده و راکبان آنها تخلفات زیادی همچون عبور از چراغ قرمز و حرکت خلاف جهت دارند.
او با اشاره به اینکه تلاش های شهرداری در این زمینه کافی نبوده است معتقد است که متولیان فرهنگ باید به این موضوع توجه کنند و باید با آموزش شهروندی این موضوع را حل کرد.
این عضو شورای شهر تأکید کرد: ضبط و توقیف موتورسیکلتها معضل را حل نمیکند و باید چارهاندیشی کنیم از اقدام سلبی خودداری کنیم همچنین لازم است شهرداری تهران گزارشی در این زمینه به شورای شهر ارائه دهد.
به گزارش خودروکار، کارشناسان امر معتقدند برای کاهش آلایندگی موتورسیکلت ها و کاهش سهم آن ها در آلودگی هوا بهتر از است فروش موتورسیکلت های توقیفی در مراکز توقیف و بلاصاحب ممنوع شود و دیگر اجازه ندهند این موتورسیکلت ها به چرخه مصرف بازگردند. آن ها همچنین جدی گرفتن معاینه فنی موتورسیکلت را از راهکارهای مفید در کاهش آلودگی می دانند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر