کد خبر:
۱۱۰۲۷۰ ۱۴:۴۵
۱۳۹۸/۰۶/۱۷
رییس اتحادیه فروشندگان خودرو
روند کاهشی قیمت خودروها ادامه دارد
پدال نیوز: رییس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران گفت: پیش بینی می شود با ادامه روند فعلی، کاهش قیمت خودروها تا دو ماه آینده ادامه یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با بیان این مطلب گفت: با ادامه روند فعلی انتظار برای کاهش بیشتر قیمت ها همچنان وجود دارد این در حالیست که نرخ ارز نیز شاهد کاهش و ثبات قیمت بوده و در صورت نبود نوسان، قیمت خودروها نیز کاهش خواهد یافت.
وی با تاکید بر این که هر کالایی قیمت تمام شده مشخصی دارد، تصریح کرد: این قیمت تمام شده باید آنالیز و مشخص شود این در حالیست که دولت برای تولیدکننده سودی مشخص کرده که با احتساب قیمت تمام شده، نباید کالا بیشتر از آن به فروش برسد به طوری که در نهایت قیمت تمام شده کالا همراه با 15 درصد سود به دست مصرف کننده برسد.
موتمنی با اشاره به اختلاف قیمت کارخانه و بازار برخی از محصولات چینی تصریح کرد: هم اکنون به دلیل نبود تقاضا در بازار برخی از محصولات چینی در بازار 30 تا 40 میلیون پایین تر از قیمت کارخانه عرضه می شود چرا که بازار تعیین کننده عرضه و تقاضا است و اگر خریداری در بازار نباشد عرضه کالا به بازار افزایش و قیمت ها نیز کاهش می یابد.
رییس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران با تاکید بر ضرورت نبود محدودیت در عرضه اظهار کرد: اگر عرضه هرکالایی به بازار محدود شود به طور قطع تقاضای بیشتری برای کسب سود بیشتر خواهد داشت بنابراین با محدودیت عرضه شاهد حاشیه بازار خواهیم بود در این شرایط لازم است اختلاف کارخانه و بازار به کمترین حد برسد تا واسطه ها از بین بروند.
وی در ادامه با تاکید بر این که تا دو ماه آینده قیمت خودروها در بازار کاهشی خواهد بود، گفت: با ثبات نرخ ارز شاهد ثبات قیمت ها خواهیم بود بر این اساس همزمان با آرامش در بازار ارز از یک سو افزایش عرضه از سوی دیگر، شاهد کاهش قیمت خودروها در بازار خواهیم بود.
انتهای پیام/
وی با تاکید بر این که هر کالایی قیمت تمام شده مشخصی دارد، تصریح کرد: این قیمت تمام شده باید آنالیز و مشخص شود این در حالیست که دولت برای تولیدکننده سودی مشخص کرده که با احتساب قیمت تمام شده، نباید کالا بیشتر از آن به فروش برسد به طوری که در نهایت قیمت تمام شده کالا همراه با 15 درصد سود به دست مصرف کننده برسد.
موتمنی با اشاره به اختلاف قیمت کارخانه و بازار برخی از محصولات چینی تصریح کرد: هم اکنون به دلیل نبود تقاضا در بازار برخی از محصولات چینی در بازار 30 تا 40 میلیون پایین تر از قیمت کارخانه عرضه می شود چرا که بازار تعیین کننده عرضه و تقاضا است و اگر خریداری در بازار نباشد عرضه کالا به بازار افزایش و قیمت ها نیز کاهش می یابد.
رییس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران با تاکید بر ضرورت نبود محدودیت در عرضه اظهار کرد: اگر عرضه هرکالایی به بازار محدود شود به طور قطع تقاضای بیشتری برای کسب سود بیشتر خواهد داشت بنابراین با محدودیت عرضه شاهد حاشیه بازار خواهیم بود در این شرایط لازم است اختلاف کارخانه و بازار به کمترین حد برسد تا واسطه ها از بین بروند.
وی در ادامه با تاکید بر این که تا دو ماه آینده قیمت خودروها در بازار کاهشی خواهد بود، گفت: با ثبات نرخ ارز شاهد ثبات قیمت ها خواهیم بود بر این اساس همزمان با آرامش در بازار ارز از یک سو افزایش عرضه از سوی دیگر، شاهد کاهش قیمت خودروها در بازار خواهیم بود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟