کد خبر:
۱۱۰۲۵۱ ۱۰:۳۴
۱۳۹۸/۰۶/۱۷
پژو فرانسه از "مرسدس بنز" و "بی ام و" سبقت گرفت
پدال نیوز- گزارشهای مالی جدید از خودروسازان اروپایی نشان میدهد که سودآوری گروه PSA یا پژو-سیتروئن طی سهماهه دوم ۲۰۱۹، از شرکتهای مرسدس بنز و بیامو پیشی گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سودآوری برای خودروسازان بسیار مهم است؛ آنقدر مهم که باعث شده برخی از برندها تنها در برخی از کلاسها، خودرو تولید کنند. شاید تصور کنیم که خودروسازان لوکس مانند مرسدس بنز و بیامو به دلیل فروش محصولات گرانقیمت درآمد بالایی دارند، اما اعداد و ارقام چیز دیگری را بیان میکنند. طبق گزارش جدیدی از اتوموتیو نیوز اروپا، طی فصل دوم سال 2019 گروه PSA خودروساز بزرگ فرانسه که نظارت بر برندهایی مانند پژو، سیتروئن،اوپلو واکسال را بر عهده دارد، سودآوری بهتری نسبت به مرسدس بنز و بیامو داشته است.
براساس این گزارش، درآمد ناخالص بیامو به 2/8 و مرسدس بنز هم به 1/4 رسیده که کمتر از درآمد ناخالص 8/7 درصد گروه PSA است. حتی اشکودا، یکی از برندهای اصلی گروه فولکسواگن هم درآمد ناخالص 8/1 درصدی را تجربه میکند. این موضوع با توجه به قیمتهای بالای محصولات مرسدس بنز، بیامو و سایر خودروسازان لوکس همراهبا انواع تجهیزات سفارشی، عجیب بهنظر میرسد.
قیمتهای بالا یکی از ضروریات اصلی کالاهای لوکس محسوب میشوند، با این حال، گزارش اتوموتیو نیوز اروپا نشان میدهد که سودآوری کم مرسدس بنز و بیامو میتواند نتیجهی سرمایهگذاری بیشتر روی تحقیق و توسعهو تلاش برای حرکت به سمت فناوریهای جدید خودروی الکتریکی و خودرانباشد. رکود بازار چین به همراه اختلاف تجاری موجود میان چین و ایالات متحده آمریکا هم باعث مشکلات مالی برای دو خودروساز آلمانی شده است.
مرسدس بنز و بیامو، هر دو موفقیت مالی بسیار خوبی را در بازار چین تجربه کردند" اما اکنون شرایط فرق کرده است. گروه PSA حضور درخورتوجهی در این کشور ندارد، بنابراین اگرچه نتوانست از فرصتهای موجود بهرهمند شود، اما از طرفی، نگران رکود فعلی بازار چین هم نیست. البته آمار منتشرشده در یک مقطع زمانی کوتاه است و نمیتواند نشاندهندهی وضعیت خوب یا بد مرسدس بنز، بیام یا حتی PSA باشد.
براساس این گزارش، درآمد ناخالص بیامو به 2/8 و مرسدس بنز هم به 1/4 رسیده که کمتر از درآمد ناخالص 8/7 درصد گروه PSA است. حتی اشکودا، یکی از برندهای اصلی گروه فولکسواگن هم درآمد ناخالص 8/1 درصدی را تجربه میکند. این موضوع با توجه به قیمتهای بالای محصولات مرسدس بنز، بیامو و سایر خودروسازان لوکس همراهبا انواع تجهیزات سفارشی، عجیب بهنظر میرسد.
قیمتهای بالا یکی از ضروریات اصلی کالاهای لوکس محسوب میشوند، با این حال، گزارش اتوموتیو نیوز اروپا نشان میدهد که سودآوری کم مرسدس بنز و بیامو میتواند نتیجهی سرمایهگذاری بیشتر روی تحقیق و توسعهو تلاش برای حرکت به سمت فناوریهای جدید خودروی الکتریکی و خودرانباشد. رکود بازار چین به همراه اختلاف تجاری موجود میان چین و ایالات متحده آمریکا هم باعث مشکلات مالی برای دو خودروساز آلمانی شده است.
مرسدس بنز و بیامو، هر دو موفقیت مالی بسیار خوبی را در بازار چین تجربه کردند" اما اکنون شرایط فرق کرده است. گروه PSA حضور درخورتوجهی در این کشور ندارد، بنابراین اگرچه نتوانست از فرصتهای موجود بهرهمند شود، اما از طرفی، نگران رکود فعلی بازار چین هم نیست. البته آمار منتشرشده در یک مقطع زمانی کوتاه است و نمیتواند نشاندهندهی وضعیت خوب یا بد مرسدس بنز، بیام یا حتی PSA باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها