کد خبر:
۱۱۰۲۳۰ ۱۵:۲۲
۱۳۹۸/۰۶/۱۶
رشد فروش خودروهای برقی در اروپا
پدال نیوز- آمارهای منتشر شده نشان میدهد که فروش خودروهای برقی، پاک و دوستدار محیط زیست در اروپا به میزان قابل توجهی رشد و افزایش پیدا کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند.
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
آمار و گزارشهای منتشر شده در وب سایت thedriven نشان میدهد که شهروندان اروپایی از خریداری و استفاده از خودروهای برقی که شامل تمام الکتریکی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی میشود، استقبال بسیار بینظیری از خود به نمایش گذاشتهاند به گونهای که آمار فروش این وسائل نقلیه در ژوئیه 2019 میلادی با یک رشد و افزایش 7.4 درصدی مواجه بوده است. این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 1.2 درصد رشد پیدا کرده است. البته این در حالیست که خودروهای پلاگین هیبریدی در همین بازه زمانی شاهد تجربه یک روند نزولی به جای صعودی بوده است و این طور که به نظر میرسد شهروندان اروپایی علاقه و تمایل چندانی به خریداری این خودروها ندارند.
در این آمار همچنین ذکر شده است که بیشتر خرید و سفارش خودروهای برقی به خودروهای رنو زوئی (Renault Zoe) و تسلا مدل 3 (tesla model 3) تعلق داشته است. خودروهای برقی برند رنو در این بازه زمانی با 103 درصد، فولکس واگن با 64 درصد و هیوندای نیز با 334 درصد رشد و افزایش روبرو بوده است. آئودی نیز توانسته است بالغ بر یک هزار و 735 دستگاه خودروی برقی ای ترون خود را به فروش برساند.
میزان فروش و استقبال مشتریان از وسایل نقلیه هیبریدی و برقی نیز در کشورهای متعددی علیالخصوص کشورهای اروپایی و آمریکای شمالی افزایش قابل ملاحظهای یافته است.
این کشورهای پیشگام در استفاده از وسایل نقلیه پاک و دوستدار محیط زیست سعی دارند با ارائه تسهیلات ویژه و تبلیغات گسترده، مردم و شهروندان خود را همواره به استفاده و خرید وسایل نقلیه برقی و هیبریدی تشویق و ترغیب کنند. دولت چین اعلام کرده است که تا سال 2025 میلادی باید حداقل یک دستگاه از پنج دستگاه خودرویی که در این کشور وجود دارد، برقی و هیبریدی باشد.
دولتهای بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا، حفظ محیط زیست و کاهش دمای کره زمین، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه 2030 و نهایتاً تا دهه 2040 میلادی (حدوداً دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
آمار و گزارشهای منتشر شده در وب سایت thedriven نشان میدهد که شهروندان اروپایی از خریداری و استفاده از خودروهای برقی که شامل تمام الکتریکی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی میشود، استقبال بسیار بینظیری از خود به نمایش گذاشتهاند به گونهای که آمار فروش این وسائل نقلیه در ژوئیه 2019 میلادی با یک رشد و افزایش 7.4 درصدی مواجه بوده است. این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 1.2 درصد رشد پیدا کرده است. البته این در حالیست که خودروهای پلاگین هیبریدی در همین بازه زمانی شاهد تجربه یک روند نزولی به جای صعودی بوده است و این طور که به نظر میرسد شهروندان اروپایی علاقه و تمایل چندانی به خریداری این خودروها ندارند.
در این آمار همچنین ذکر شده است که بیشتر خرید و سفارش خودروهای برقی به خودروهای رنو زوئی (Renault Zoe) و تسلا مدل 3 (tesla model 3) تعلق داشته است. خودروهای برقی برند رنو در این بازه زمانی با 103 درصد، فولکس واگن با 64 درصد و هیوندای نیز با 334 درصد رشد و افزایش روبرو بوده است. آئودی نیز توانسته است بالغ بر یک هزار و 735 دستگاه خودروی برقی ای ترون خود را به فروش برساند.
میزان فروش و استقبال مشتریان از وسایل نقلیه هیبریدی و برقی نیز در کشورهای متعددی علیالخصوص کشورهای اروپایی و آمریکای شمالی افزایش قابل ملاحظهای یافته است.
این کشورهای پیشگام در استفاده از وسایل نقلیه پاک و دوستدار محیط زیست سعی دارند با ارائه تسهیلات ویژه و تبلیغات گسترده، مردم و شهروندان خود را همواره به استفاده و خرید وسایل نقلیه برقی و هیبریدی تشویق و ترغیب کنند. دولت چین اعلام کرده است که تا سال 2025 میلادی باید حداقل یک دستگاه از پنج دستگاه خودرویی که در این کشور وجود دارد، برقی و هیبریدی باشد.
دولتهای بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا، حفظ محیط زیست و کاهش دمای کره زمین، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه 2030 و نهایتاً تا دهه 2040 میلادی (حدوداً دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود