کد خبر:
۱۱۰۲۱۳ ۱۳:۲۷
۱۳۹۸/۰۶/۱۶
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو :
واردات خودرو از مناطق آزاد اتفاق نخواهد افتاد
پدال نیوز- دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: واردات خودرو از مناطق آزاد اتفاق نخواهد افتاد و تفاوتی بین واردات از این مناطق با سایر مناطق وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز ، مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان درباره روند ترخیصها از گمرک گفت: ترخیصها در همان حالت قبل باقی مانده و هیچ تغییری در این خصوص ایجاد نشده است. درحالحاضر 800 دستگاه هم اظهار شده و هم گواهینامه گمرکی برای آنها صادر شده است، نزدیک به 1700 دستگاه اظهارنامه گمرکی گرفتند و 2200 دستگاه خودرو قبض انبار دارند. لازم به ذکر است 2700 دستگاه نیز تحت نظر مقام قضایی هستند و به طور کلی بیش از 6 هزار خودرو در گمرکها ماندهاند.
استدلالی درباره عدم تمدید مصوبه هیات دولت
وی ادامه داد: نامهنگاریهای مختلفی درباره ترخیص خودروهای مانده در گمرک انجام دادهایم که متاسفانه تاکنون نتیجهای نداشته است. استدلالی وجود دارد که گفته میشود مصوبه یک بار تمدید شده است اما در 4 ماه نخست دستگاههای اجرایی نمیتوانستند مصوبه را اجرا کنند. هماهنگی لازم در آن زمان بین بخشهای مختلف وجود نداشت و میتوان گفت مصوبه تنها 2 ماه امکان اجرا داشت. امکان ترخیص 14 هزار خودرو از گمرک در مدت زمان 2 ماه وجود ندارد و کل واردات در اوج خود 80 هزار دستگاه در سال بوده است. در نهایت باید ترخیصها انجام شود و خودروهای موجود در گمرک اموال مردم است. این نکته را نیز باید گفت که تمامی خودروهایی نیز که ترخیص شدهاند بهدست مشتریان رسیده است.
زیر و بم واردات از مناطق آزاد
دادفر در پایان درباره واردات از مناطق آزاد اظهار کرد: واردات خودرو از مناطق آزاد اتفاق نخواهد افتاد چرا که تغییری بین واردات از این مناطق با سایر نقاط وجود ندارد. زمانی که مطلبی قابل حل نیست نگاهها را به سمت دیگر میکشانند که در مورد واردات خودرو از مناطق آزاد چنین موردی تنها فرافکنی است. همین نکته درباره واردات خودروهای کارکرده نیز وجود دارد و زمانی که نمونههای صفر را نمیتوانیم وارد کنیم در چه صورت میتوانیم چنین کاری را انجام دهیم. در صورتی که واردات خودروی کارکرده انجام شود قیمتها تا نصف مبلغ صفر کیلومتر افت پیدا میکند. به طور کلی واردات کارکردهها عالی است اما افرادی که توانمندی انجام این کار را داشته باشند وجود ندارد و قدرت اجرایی را نداریم.
استدلالی درباره عدم تمدید مصوبه هیات دولت
وی ادامه داد: نامهنگاریهای مختلفی درباره ترخیص خودروهای مانده در گمرک انجام دادهایم که متاسفانه تاکنون نتیجهای نداشته است. استدلالی وجود دارد که گفته میشود مصوبه یک بار تمدید شده است اما در 4 ماه نخست دستگاههای اجرایی نمیتوانستند مصوبه را اجرا کنند. هماهنگی لازم در آن زمان بین بخشهای مختلف وجود نداشت و میتوان گفت مصوبه تنها 2 ماه امکان اجرا داشت. امکان ترخیص 14 هزار خودرو از گمرک در مدت زمان 2 ماه وجود ندارد و کل واردات در اوج خود 80 هزار دستگاه در سال بوده است. در نهایت باید ترخیصها انجام شود و خودروهای موجود در گمرک اموال مردم است. این نکته را نیز باید گفت که تمامی خودروهایی نیز که ترخیص شدهاند بهدست مشتریان رسیده است.
زیر و بم واردات از مناطق آزاد
دادفر در پایان درباره واردات از مناطق آزاد اظهار کرد: واردات خودرو از مناطق آزاد اتفاق نخواهد افتاد چرا که تغییری بین واردات از این مناطق با سایر نقاط وجود ندارد. زمانی که مطلبی قابل حل نیست نگاهها را به سمت دیگر میکشانند که در مورد واردات خودرو از مناطق آزاد چنین موردی تنها فرافکنی است. همین نکته درباره واردات خودروهای کارکرده نیز وجود دارد و زمانی که نمونههای صفر را نمیتوانیم وارد کنیم در چه صورت میتوانیم چنین کاری را انجام دهیم. در صورتی که واردات خودروی کارکرده انجام شود قیمتها تا نصف مبلغ صفر کیلومتر افت پیدا میکند. به طور کلی واردات کارکردهها عالی است اما افرادی که توانمندی انجام این کار را داشته باشند وجود ندارد و قدرت اجرایی را نداریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها