کد خبر:
۱۱۰۱۶۹ ۱۳:۰۱
۱۳۹۸/۰۶/۱۵
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
بازار لوازم یدکی خودرو رها شده است
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است بازار لوازم یدکی کاملا رها شده و ستاد تنظیم بازار هیچ عکس العملی نسبت به گرانی کالاها ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، محمدحسین فرهنگی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره گرانی لوازم یدکی، گفت: بازار کاملا به حال خود رها شده و ستاد تنظیم بازار هیچ عکس العملی نسبت به گرانی کالاها نداشته و می‌توان ادعا کرد وجود خارجی ندارد.
باید با اقدامات سنجیده و حساب شده بازار را مدیریت کرد و از سوءاستفاده دلالان جلوگیری کرد به طور مثال باید با فروشنده‌ای که کالای ارزان قیمت خریداری کرده اما در شرایط کنونی لوازم یدکی را با قیمت‌های گزاف به بازار عرضه می‌کند، برخورد شود
ضرورت برخورد با محتکران لوازم یدکی
نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی افزود: باید با اقدامات سنجیده و حساب شده بازار را مدیریت کرد و از سوءاستفاده دلالان جلوگیری کرد به طور مثال باید با فروشنده‌ای که کالای ارزان قیمت خریداری کرده اما در شرایط کنونی لوازم یدکی را با قیمت‌های گزاف به بازار عرضه می‌کند، برخورد شود.
وی با اشاره به مشکلات تولیدکننده درشرایط تحریمی، اظهار کرد: مصرف کننده نیز باید به واقعیت های جامعه توجه کند چراکه در حال حاضر سرمایه در گردش تولیدکنندگان کاهش پیدا کرده بنابراین تولیدکننده نمی‌تواند کالای خود را به با بهایی کمتر از قیمت تمام شده به فروش رساند چراکه ورشکسته شده و عرضه کالا به بازار کاملا متوقف می شود.
این نماینده مردم در مجلس دهم اضافه کرد: نمی‌توان از تولیدکننده انتظار داشت، محصولات خود را کمتر از قیمت تمام شده در بازار عرضه کند.
افزایش قیمت لوازم یدکی باید متناسب با ارزبری آن باشد
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: افزایش قیمت لوازم یدکی باید متناسب با ارزبری آن و شرایط جامعه باشد در غیر این صورت دستگاه‌های مسئول با متخلفان و گران‌فروشان برخورد شود.
باید با اقدامات سنجیده و حساب شده بازار را مدیریت کرد و از سوءاستفاده دلالان جلوگیری کرد به طور مثال باید با فروشنده‌ای که کالای ارزان قیمت خریداری کرده اما در شرایط کنونی لوازم یدکی را با قیمت‌های گزاف به بازار عرضه می‌کند، برخورد شود
ضرورت برخورد با محتکران لوازم یدکی
نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی افزود: باید با اقدامات سنجیده و حساب شده بازار را مدیریت کرد و از سوءاستفاده دلالان جلوگیری کرد به طور مثال باید با فروشنده‌ای که کالای ارزان قیمت خریداری کرده اما در شرایط کنونی لوازم یدکی را با قیمت‌های گزاف به بازار عرضه می‌کند، برخورد شود.
وی با اشاره به مشکلات تولیدکننده درشرایط تحریمی، اظهار کرد: مصرف کننده نیز باید به واقعیت های جامعه توجه کند چراکه در حال حاضر سرمایه در گردش تولیدکنندگان کاهش پیدا کرده بنابراین تولیدکننده نمی‌تواند کالای خود را به با بهایی کمتر از قیمت تمام شده به فروش رساند چراکه ورشکسته شده و عرضه کالا به بازار کاملا متوقف می شود.
این نماینده مردم در مجلس دهم اضافه کرد: نمی‌توان از تولیدکننده انتظار داشت، محصولات خود را کمتر از قیمت تمام شده در بازار عرضه کند.
افزایش قیمت لوازم یدکی باید متناسب با ارزبری آن باشد
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: افزایش قیمت لوازم یدکی باید متناسب با ارزبری آن و شرایط جامعه باشد در غیر این صورت دستگاه‌های مسئول با متخلفان و گران‌فروشان برخورد شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو‌یی معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند