معاون استاندار تهران خبر داد:
بهره‌گیری از اپلیکیشن رصد زمان در سرویس مدارس
پدال نیوز- معاون عمرانی استانداری تهران از بهره‌گیری از اپلیکیشن رصد زمان سوار و پیاده شدن دانش آموزان توسط والدین در استان تهران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمد تقی زاده در تشریح آخرین تصمیمات برای سرویس مدارس در سطح استان تهران با توجه به نزدیکی آغاز سال تحصیلی جدید گفت: ساماندهی سرویس مدارس در قالب سامانه «سپند» در شهرستان‌های استان تهران پیگیری شده است. این سامانه برای شهر تهران از سنوات گذشته وجود داشته و امسال نیز برای سایر شهرستان‌های استان به کار گرفته می‌شود.
وی افزود: بر اساس تکلیفی که به همه شهرستان‌های استان تهران شد، مقرر شد کمیته‌ای با محوریت فرمانداران و پلیس راهور در سطح شهرستان تشکیل و زمینه بهره‌گیری از سامانه «سپند» یا حمل و نقل دانش‌آموزی فراهم شود. به این ترتیب همه رانندگان پس از اخذ گواهی معاینه فنی، گواهینامه پایه 2 و استعلامات لازم می‌توانند در این سامانه ثبت نام و اقدام به سرویس‌دهی به مدارس کنند.
تقی‌زاده ادامه داد: سرویس‌دهی به مدارس خارج از این روال تخلف است و مدارس و اولیای دانش‌اموزان باید دقت کنند که در همین قالب نسبت به بهره‌گیری از خدمات حمل و نقل دانش آموزی اقدام کنند.
وی تاکید کرد: با هدف ایجاد امکان رصد والدین و افزایش ضریب امنیت حمل و نقل دانش‌آموزی اپلیکیشنی طراحی شده که والدین می‌توانند زمان سوار و پیاده شدن دانش‌آموز خود را رصد کنند. به‌طور قطع این اپلیکیشن می‌تواند در ایمنی دانش‌اموزان و آرامش خاطر خانواده‌ها نقش بسزایی داشته باشد.
معاون عمرانی استانداری تهران با تاکید بر اینکه تلاش فرمانداران و همکاری با پلیس راهور در اجرای این طرح قابل تقدیر است،اظهارکرد: امیدواریم این همکاری و همدلی در بهره گیری از این سامانه دستاوردهای ارزشمندی را برای خانواده‌ها و دانش‌آموزان داشته باشد.
وی درباره تعیین نرخ بهره‌گیری از خدمات سرویس مدارس نیز گفت: موضوع نرخ‌گذاری با توجه به مسیرها و در هریک از شهرستاهای استان تهران متفاوت است. لذا تصمیم‌گیری در مورد این موضوع به اختیار شهرستان‌ها و فرمانداران آن‌ها سپرده شده است تا بر اساس شرایط موجود در سطح شهرستان تصمیم‌گیری کنند و نظارت بر همه موارد وجود خواهد داشت.
وی افزود: بر اساس تکلیفی که به همه شهرستان‌های استان تهران شد، مقرر شد کمیته‌ای با محوریت فرمانداران و پلیس راهور در سطح شهرستان تشکیل و زمینه بهره‌گیری از سامانه «سپند» یا حمل و نقل دانش‌آموزی فراهم شود. به این ترتیب همه رانندگان پس از اخذ گواهی معاینه فنی، گواهینامه پایه 2 و استعلامات لازم می‌توانند در این سامانه ثبت نام و اقدام به سرویس‌دهی به مدارس کنند.
تقی‌زاده ادامه داد: سرویس‌دهی به مدارس خارج از این روال تخلف است و مدارس و اولیای دانش‌اموزان باید دقت کنند که در همین قالب نسبت به بهره‌گیری از خدمات حمل و نقل دانش آموزی اقدام کنند.
وی تاکید کرد: با هدف ایجاد امکان رصد والدین و افزایش ضریب امنیت حمل و نقل دانش‌آموزی اپلیکیشنی طراحی شده که والدین می‌توانند زمان سوار و پیاده شدن دانش‌آموز خود را رصد کنند. به‌طور قطع این اپلیکیشن می‌تواند در ایمنی دانش‌اموزان و آرامش خاطر خانواده‌ها نقش بسزایی داشته باشد.
معاون عمرانی استانداری تهران با تاکید بر اینکه تلاش فرمانداران و همکاری با پلیس راهور در اجرای این طرح قابل تقدیر است،اظهارکرد: امیدواریم این همکاری و همدلی در بهره گیری از این سامانه دستاوردهای ارزشمندی را برای خانواده‌ها و دانش‌آموزان داشته باشد.
وی درباره تعیین نرخ بهره‌گیری از خدمات سرویس مدارس نیز گفت: موضوع نرخ‌گذاری با توجه به مسیرها و در هریک از شهرستاهای استان تهران متفاوت است. لذا تصمیم‌گیری در مورد این موضوع به اختیار شهرستان‌ها و فرمانداران آن‌ها سپرده شده است تا بر اساس شرایط موجود در سطح شهرستان تصمیم‌گیری کنند و نظارت بر همه موارد وجود خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!