کد خبر:
۱۱۰۱۲۷ ۰۹:۴۷
۱۳۹۸/۰۶/۱۴
خودروسازان 25 هزار میلیارد تومان ضرر کردهاند
پدال نیوز: دبیر انجمن قطعهسازان گفت: طی یک سال گذشته شرکتهای خودروساز ۲۵ هزار میلیارد تومان ضرر دادهاند. این ضرر از اختلاف منفی قیمت تمام شده و فروش خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری فارس: دبیر انجمن قطعهسازان با تشریح شروط آزادسازی واردات خودرو با تعرفه صفر، گفت: شرط ما برای این آزادسازی، صفر شدن تعرفه واردات مواد اولیه، آزادسازی قیمت خودرو و اختصاص یارانه 40 درصدی بابت خرید مواد اولیه داخلی است.
* (در پاسخ به این سوال که اگر معتقدید گرانفروشی خودرو اتفاق نیفتاده، پس فکر میکنید دلیل بازداشت مدیران خودرویی چه بوده است؟): ما هم با ابهام روبهرو هستیم، ظاهراً قوه قضائیه و دولت در جریان بودهاند. سخنگوی دولت اعلام کرد که باید دلیل گرانفروشی بررسی شود احتمالاً این موضوع در حال بررسی است.
* ما منتظریم تا دادگاه مدیران برگزار شود و ببینیم آیا رفع اتهام میشوند یا خیر. آنچه مسلم است این است که تمام خودروهای تولیدی در کشور با زیان کامل فروخته میشوند به طوری که طی یک سال گذشته شرکتهای خودروساز 25 هزار میلیارد تومان ضرر دادهاند. این ضرر از اختلاف منفی قیمت تمام شده و فروش خودرو است.
* بر اساس پیشنهادی که برای ارائه به وزیر صنعت آماده شده، قطعه سازان با آزادسازی واردات خودرو با تعرفه صفر موافق هستند به شرطی که برای این کار، صفر شدن تعرفه واردات مواد اولیه، آزادسازی قیمت خودرو و اختصاص یارانه 40 درصدی بابت خرید مواد اولیه داخلی نیز لحاظ شود.
* در حال حاضر شرایط تولید قطعات تا حدی تثبیت شده و در پی این مسئله نشستهایی به صورت مرتب در انجمن قطعهسازان با حضور تولیدکنندگان تشکیل میشود و مشکلات صنعتگران مورد پیگیری قرار میگیرد.
* پیشنهاداتی برای بهبود وضعیت تولید قطعات خودرو تهیه و به مدیر عامل ایران خودرو ارائه دادیم و خواستیم تا با رعایت عدالت، با قطعهسازان برخورد شود و روند پرداخت مطالبات قطعهسازان به 120 روز برگردد تا قطعهسازی نباشد که در مدت بیشتر از 120 روز به مطالباتش برسد.
* در مورد قیمتگذاری نیز تقاضایی داشتیم تا به سمت آزادسازی قیمت خودرو حرکت کنیم.
* در این مورد سه شرط را با مدیرعامل ایران خودرو مطرح کردیم به طوری که شرایط واردات خودرو با تعرفه صفر مهیا شود، البته به شرطی که ما هم بتوانیم مواد اولیه مورد نیازمان را به با تعرفه صفر درصد وارد کنیم. همچنین قیمت خودرو آزاد شود و مواد اولیه داخلی نیز با یارانه 40 درصدی به قطعهسازان ارائه شود
* (در پاسخ به این سوال که اگر معتقدید گرانفروشی خودرو اتفاق نیفتاده، پس فکر میکنید دلیل بازداشت مدیران خودرویی چه بوده است؟): ما هم با ابهام روبهرو هستیم، ظاهراً قوه قضائیه و دولت در جریان بودهاند. سخنگوی دولت اعلام کرد که باید دلیل گرانفروشی بررسی شود احتمالاً این موضوع در حال بررسی است.
* ما منتظریم تا دادگاه مدیران برگزار شود و ببینیم آیا رفع اتهام میشوند یا خیر. آنچه مسلم است این است که تمام خودروهای تولیدی در کشور با زیان کامل فروخته میشوند به طوری که طی یک سال گذشته شرکتهای خودروساز 25 هزار میلیارد تومان ضرر دادهاند. این ضرر از اختلاف منفی قیمت تمام شده و فروش خودرو است.
* بر اساس پیشنهادی که برای ارائه به وزیر صنعت آماده شده، قطعه سازان با آزادسازی واردات خودرو با تعرفه صفر موافق هستند به شرطی که برای این کار، صفر شدن تعرفه واردات مواد اولیه، آزادسازی قیمت خودرو و اختصاص یارانه 40 درصدی بابت خرید مواد اولیه داخلی نیز لحاظ شود.
* در حال حاضر شرایط تولید قطعات تا حدی تثبیت شده و در پی این مسئله نشستهایی به صورت مرتب در انجمن قطعهسازان با حضور تولیدکنندگان تشکیل میشود و مشکلات صنعتگران مورد پیگیری قرار میگیرد.
* پیشنهاداتی برای بهبود وضعیت تولید قطعات خودرو تهیه و به مدیر عامل ایران خودرو ارائه دادیم و خواستیم تا با رعایت عدالت، با قطعهسازان برخورد شود و روند پرداخت مطالبات قطعهسازان به 120 روز برگردد تا قطعهسازی نباشد که در مدت بیشتر از 120 روز به مطالباتش برسد.
* در مورد قیمتگذاری نیز تقاضایی داشتیم تا به سمت آزادسازی قیمت خودرو حرکت کنیم.
* در این مورد سه شرط را با مدیرعامل ایران خودرو مطرح کردیم به طوری که شرایط واردات خودرو با تعرفه صفر مهیا شود، البته به شرطی که ما هم بتوانیم مواد اولیه مورد نیازمان را به با تعرفه صفر درصد وارد کنیم. همچنین قیمت خودرو آزاد شود و مواد اولیه داخلی نیز با یارانه 40 درصدی به قطعهسازان ارائه شود
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش