آیا هدف دولت از محدود کردن مقدار سوخت گیری افزایش قیمت سوخت است؟
پدال نیوز- سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس تاکید کرد: اگر هدف دولت از محدود کردن مقدار لیتر در هر مرحله از سوخت گیری، افزایش قیمت سوخت است باید تاکید کنم؛ مجلس با افزایش قیمت سوخت مخالفت است و با این مسئله نیز موافقت نخواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، بهرام پارسایی با اشاره به اینکه پس از آغاز اجرای "طرح احیای کارت سوخت" هر خودرو در هر مرحله از سوختگیری با کارت سوخت شخصی خود نمیتواند بیشتر از 30 لیتر سوختگیری کند، گفت: محدود شدن مقدار لیتر سوخت جزو مفاد طرح احیای مجدد کارت سوخت نیست و صاحبان خودرو باید بتوانند در مرحله سوختگیری به مقدار مورد نیاز سوخت تهیه کنند.
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: اگر هدف دولت از محدود کردن مقدار لیتر در هر مرحله از سوختگیری، افزایش قیمت سوخت است باید تاکید کنم؛ مجلس با افزایش قیمت سوخت مخالفت است.
افزایش قیمت سوخت زمانی توجیه دارد که زیرساختهای آن فراهم شود
وی افزود: اگرچه موافق پرداخت یارانه بیش از حد در حوزههایی مانند سوخت نیستم اما افزایش قیمت زمانی توجیه دارد که زیرساختهای آن فراهم شود، بهعنوان مثال خودروهای داخلی کممصرف باشند اما در حال حاضر اینگونه نیست به همین دلیل هزینههای سنگینی به مصرفکننده تحمیل میشود.
ایجاد محدودیت برای مردم راهحل کاهش مصرف سوخت نیست
پارسایی ایجاد محدودیت برای مردم را راهحل کاهش مصرف سوخت ندانست و گفت: راه اصلی کاهش مصرف سوخت استاندراد کردن خودروها و افزایش کیفیت آنها است نه گران کردن محصول و ایجاد محدودیت برای مردم.
اکنون خودروها در هر مرحله میتواند فقط 30 لیتر سوختگیری کند و این مسئله صف خودروها در جایگاههای سوخت را طویل کرده و زمان سوختگیری 2 برابر شده است و نه تنها کاهش مصرف سوخت را به دنبال ندارد بلکه مصرف را افزایش نیز میدهد
سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه خودروها باید بتوانند در هر مرحله سوختگیری باک خودرو خود را پر کنند، اظهار کرد: اکنون خودروها در هر مرحله میتواند فقط 30 لیتر سوختگیری کند و این مسئله صف خودروها در جایگاههای سوخت را طویل کرده و زمان سوختگیری 2 برابر شده است و نه تنها کاهش مصرف سوخت را به دنبال ندارد بلکه مصرف را افزایش نیز میدهد./
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: اگر هدف دولت از محدود کردن مقدار لیتر در هر مرحله از سوختگیری، افزایش قیمت سوخت است باید تاکید کنم؛ مجلس با افزایش قیمت سوخت مخالفت است.
افزایش قیمت سوخت زمانی توجیه دارد که زیرساختهای آن فراهم شود
وی افزود: اگرچه موافق پرداخت یارانه بیش از حد در حوزههایی مانند سوخت نیستم اما افزایش قیمت زمانی توجیه دارد که زیرساختهای آن فراهم شود، بهعنوان مثال خودروهای داخلی کممصرف باشند اما در حال حاضر اینگونه نیست به همین دلیل هزینههای سنگینی به مصرفکننده تحمیل میشود.
ایجاد محدودیت برای مردم راهحل کاهش مصرف سوخت نیست
پارسایی ایجاد محدودیت برای مردم را راهحل کاهش مصرف سوخت ندانست و گفت: راه اصلی کاهش مصرف سوخت استاندراد کردن خودروها و افزایش کیفیت آنها است نه گران کردن محصول و ایجاد محدودیت برای مردم.
اکنون خودروها در هر مرحله میتواند فقط 30 لیتر سوختگیری کند و این مسئله صف خودروها در جایگاههای سوخت را طویل کرده و زمان سوختگیری 2 برابر شده است و نه تنها کاهش مصرف سوخت را به دنبال ندارد بلکه مصرف را افزایش نیز میدهد
سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه خودروها باید بتوانند در هر مرحله سوختگیری باک خودرو خود را پر کنند، اظهار کرد: اکنون خودروها در هر مرحله میتواند فقط 30 لیتر سوختگیری کند و این مسئله صف خودروها در جایگاههای سوخت را طویل کرده و زمان سوختگیری 2 برابر شده است و نه تنها کاهش مصرف سوخت را به دنبال ندارد بلکه مصرف را افزایش نیز میدهد./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور