رئیس اتحادیه صنف تعمیرکاران و فروشندگان لاستیک مشهد مطرح کرد؛
افزایش 22 درصدی قیمت لاستیک
عصر خودرو- رئیس اتحادیه صنف تعمیرکاران و فروشندگان لاستیک مشهد گفت: در حال حاضر ۶۰ درصد نیاز لاستیک در شرکتهای داخلی تولید میشود و ۴۰ درصد عمده واردات برای لاستیکهای کامیونی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمدکاظم جنتی با اعلام این خبر اظهار کرد: در بخش کامیونی در برخی سایزها، تولید داخلی نداریم و باید واردات صورت گیرد که یکی از شرکتهای تولیدکننده امروز در نمایشگاه بینالمللی چهار سایز لاستیکی که قبلا وارد میشد را رونمایی میکند.
وی با بیان اینکه 22 درصد در بخش لاستیک افزایش قیمت داشتیم، عنوان کرد: بعد از این میزان افزایش دیگر شاهد افزایش قیمت نبودیم. در زمینه مواد اولیه مختصری واردات صورت میگیرد اما عمدتا در حدود 70 تا 80 درصد در داخل تولید میشود.
جنتی گفت: در حال حاضر ما در بخش کامیونی هیچ متقاضی نداریم که بیان کند ثبت نام کردیم و لاستیکی به ما ندادند. معاونت حمل و نقل اداره راه بر اساس پیمایشی که کامیون در جاده انجام میدهد، به آنان لاستیک اختصاص میدهد. مشکلی در بخش کامیون نداریم و لاستیک در حجم زیادی در واحدهای صنفی ما در انبارها وجود دارد.
وی با بیان اینکه 22 درصد در بخش لاستیک افزایش قیمت داشتیم، عنوان کرد: بعد از این میزان افزایش دیگر شاهد افزایش قیمت نبودیم. در زمینه مواد اولیه مختصری واردات صورت میگیرد اما عمدتا در حدود 70 تا 80 درصد در داخل تولید میشود.
جنتی گفت: در حال حاضر ما در بخش کامیونی هیچ متقاضی نداریم که بیان کند ثبت نام کردیم و لاستیکی به ما ندادند. معاونت حمل و نقل اداره راه بر اساس پیمایشی که کامیون در جاده انجام میدهد، به آنان لاستیک اختصاص میدهد. مشکلی در بخش کامیون نداریم و لاستیک در حجم زیادی در واحدهای صنفی ما در انبارها وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو