کد خبر:
۱۱۰۰۶۸ ۰۸:۱۳
۱۳۹۸/۰۶/۱۳
منصور منصوري خبرداد :
همکاری ساپکو با دانشگاه فردوسی مشهد و شهرک های صنعتی
پدال نیوز: امضاء دو تفاهم نامه شرکت ساپکو با دانشگاه فردوسی مشهد و شرکت شهرک های صنعتی خراسان رضوي امروز طی بازدید مدیرعامل این شرکت از توانمندی های سازندگان این استان انجام شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازروابط عمومي ساپكو ،منصور منصوري مدير عامل شركت ساپكو در مراسم امضاي دو قرارداد فوق از آغاز تولید انبوه میز اول و دوم خودکفایی در این صنعت خبر داد و گفت: در میز اول، ۱۷ قرارداد به حجم ریالی ۴۲۰ میلیارد تومان به امضا رسیده و در میز دوم همکاری برای تولید ۳۴ قطعه با کاهش ارزبری ۴۰ میلیون یورو در اولويت كاري قرار دارد.
وی با اشاره به این که ۵ میز برای داخلی سازی در نظر گرفته شده است، تصریح کرد: اگر تحریم ها با همین شدت ادامه یابد، قادر به مدیریت آن خواهیم بود، همچنانکه تاکنون نیز آن را مدیریت کرده ایم.
مدير عامل ساپكو با بیان این که از سال گذشته و با آغاز دور دوم تحریم های ظالمانه، فرصت های خوبی در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور ایجاد شده است، خواستار هدفمند کردن پروژه های دانشگاهی در بحث طراحی، تولید و ساخت سیستم های خودرو شد
وی با اشاره به این که تمرکز بر سیستم ها در این صنعت حرکتی رو به جلو و زمینه ساز ایجاد تنوع محصول خواهد بود، اضافه کرد: استان خراسان با وجود نخستین سایت ایران خودرو و سازندگان فعال از بلوغ صنعتی خوبی برخوردار است
منصوري ، ربات طراحی دانشگاه فردوس مشهد با همکاری شرکت همگرد توس را کاری ارزنده دانست و افزود: این فعالیت ها می تواند زمینه توسعه همکاری سازندگان با دانشگاهها را در تجهیزات و ماشین آلات مورد نیاز بخش تولید فراهم آورد.
مدیرعامل ساپکو ازتلاش های شبانه روزی و وحدت و همکاری سازمانها و نهادهای مختلف با صنعت خودرو و قطعه سازی تقدیر کرد.
مصاحب معاون صنایع کوچک استان خراسان رضوی نيز تاكيد كرد : نخستین گام اجرای مدل توسعه ای صنایع کوچک با عنوان مبادلات پیمانکاری این سازمان برداشته شد.
وي با ابراز خرسندی از استقبال مدیران ایران خودرو و ساپکو از این مدل، ابراز امیدواری کرد دیگر صنایع نیز از این اقدام الگو بگیرند.
گفتني است ، مدير عامل ساپكو از مرکز رشد دانشگاه فردوس مشهد ، پژوهشکده هوا خورشید و ربات ساخت دانشکده مهندسی آن واز شرکت های فرافن توس در حوزه ساخت قالب و صنایع تولید درحوزه الکترونیک بازديد كرد.
وی با اشاره به این که ۵ میز برای داخلی سازی در نظر گرفته شده است، تصریح کرد: اگر تحریم ها با همین شدت ادامه یابد، قادر به مدیریت آن خواهیم بود، همچنانکه تاکنون نیز آن را مدیریت کرده ایم.
مدير عامل ساپكو با بیان این که از سال گذشته و با آغاز دور دوم تحریم های ظالمانه، فرصت های خوبی در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور ایجاد شده است، خواستار هدفمند کردن پروژه های دانشگاهی در بحث طراحی، تولید و ساخت سیستم های خودرو شد
وی با اشاره به این که تمرکز بر سیستم ها در این صنعت حرکتی رو به جلو و زمینه ساز ایجاد تنوع محصول خواهد بود، اضافه کرد: استان خراسان با وجود نخستین سایت ایران خودرو و سازندگان فعال از بلوغ صنعتی خوبی برخوردار است
منصوري ، ربات طراحی دانشگاه فردوس مشهد با همکاری شرکت همگرد توس را کاری ارزنده دانست و افزود: این فعالیت ها می تواند زمینه توسعه همکاری سازندگان با دانشگاهها را در تجهیزات و ماشین آلات مورد نیاز بخش تولید فراهم آورد.
مدیرعامل ساپکو ازتلاش های شبانه روزی و وحدت و همکاری سازمانها و نهادهای مختلف با صنعت خودرو و قطعه سازی تقدیر کرد.
مصاحب معاون صنایع کوچک استان خراسان رضوی نيز تاكيد كرد : نخستین گام اجرای مدل توسعه ای صنایع کوچک با عنوان مبادلات پیمانکاری این سازمان برداشته شد.
وي با ابراز خرسندی از استقبال مدیران ایران خودرو و ساپکو از این مدل، ابراز امیدواری کرد دیگر صنایع نیز از این اقدام الگو بگیرند.
گفتني است ، مدير عامل ساپكو از مرکز رشد دانشگاه فردوس مشهد ، پژوهشکده هوا خورشید و ربات ساخت دانشکده مهندسی آن واز شرکت های فرافن توس در حوزه ساخت قالب و صنایع تولید درحوزه الکترونیک بازديد كرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو