آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۰۰۶
۱۴:۰۹
۱۳۹۴/۰۹/۰۴

یک ایرانی به جمع تولیدکنندگان ژاپنی پیوست

پدال نیوز: مالک ایرانی شرکت نوپای «جپتک» که تولیدکننده قطعات الکتریکی در شهر ناگویای ژاپن است با ساخت یک مینی خودروی تک نفره به جمع تولیدکنندگان معتبر خودرو در ژاپن پیوست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، تارنمای روزنامه «ژاپن تایمز» نوشت ، این خودرو با داشتن یک موتور 49 سانتی متر مکعبی، در شرکت «جپتک» تولید و به عنوان یک مینی خودرو مجاز به تردد در جاده های ژاپن تایید صلاحیت گرفت.

داشتن گواهینامه معمولی برای استفاده از این خودرو که با نام تجاری «بیگ فورس» (پرقدرت) شناخته می شود، کفایت می کند.

از زمان عرضه خودرو به بازار در ماه مه سالجاری میلادی «اردیبهشت»، این شرکت تاکنون 80 دستگاه از آن را با قیمت هر دستگاه 298 هزار ین (2410 دلار) به فروش رسانده است.
«بیگ فورس» با دو متر طول و یک متر عرض، تنها 150 کیلوگرم وزن دارد و می تواند به راحتی در یک وانت باربری حمل شود.
قطعات این خودرو در چین مونتاژ شده است.
شرکت سازنده این خودرو در سال 2005 میلادی توسط «مهدی زندی مقدم» مبتکر ایرانی تاسیس شد. وی 24 سال پیش به ژاپن مهاجرت کرده بود.
زندی مقدم در سال های ابتدایی، تمام تلاش خود را به فروش بردهای مدار چاپی به تولیدکنندگان خودرو و سایر شرکت های تولیدی معطوف کرد.
با این حال در پی پدید آمدن بحران مالی جهانی در سال 2008 و کاهش تقاضا برای این محصول، وی در تلاش برای یافتن فرصت های شغلی جدید، وارد حوزه تولید و عرضه خودرو و لوازم یدکی شد.
این کارآفرین 50 ساله ایرانی اظهار کرد: ایده او آغاز تجارتی برای تمام مراحل کاری ، از تولید تا عرضه یک وسیله نقلیه را در برمی گیرد.
او در ابتدا با توجه به تخصص و درخواست کارگران، خط تولید موتورهای اسکوتر سه چرخ را راه اندازی کرد.
این شرکت تاکنون 15 نوع وسیله نقلیه متفاوت از جمله موتورهای اسکوتر را ساخته و روانه بازار کرده است.
مدیر ایرانی شرکت «جپتک» می گوید: اشتیاق و تعهد کارگران بخش تولید و خدمات ، در جلب رضایت مشتریان تاثیرگذار بوده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید