کد خبر:
۱۱۰۰۵۳ ۱۵:۰۸
۱۳۹۸/۰۶/۱۲
فلاحت پیشه :
استفاده از افراد پرقدرت در هیئت مدیره خودروسازان برای فرار از پاسخگویی
پدال نیوز: عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس: متاسفانه در ایران رسم شده شرکت ها برای آنکه پاسخگو نباشند و تخلفات خود را ادامه دهند، معمولا از افرادی که دارای رانت پرقدرت هستند در هیئت مدیره ها و مشاوره ها استفاده کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار، یکی از آفت های صنعت خودرو، حضور
مدیران سیاسی و امنیتی در این صنعت است که گاها منجر به انحراف در عملکرد
شده است. حشمت الله فلاحت پیشه، عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس در این باره با
بیان اینکه به اعتقاد باید اسامی اعضای هیئت مدیره شرکت های خودروساز برای
مردم مشخص باشد، گفت: بایستی اسامی این افراد به همراه عنوان شخصیت حقوقی
شان اعلام شود و آحاد مردم از آن مطلع شوند.
وی در گفتگو اختصاصی با خط بازار با اشاره به اینکه شخصیت حقوقی این افراد برای مردم مهم است، خاطر نشان کرد: افرادی با سوء استفاده از جایگاه حقوقی و یا با استفاده از توانسته اند به عنوان هیئت مدیره شرکت های خودروسازی و یا تابعه آنان صاحب منصب شوند که این موضوع باعث شده صنعت خودروسازی در قبال حتی مجلس هم پاسخگو نباشد.
فلاحت پیشه گفت: صنعت خودروسازی کشور در دهه های گذشته از خیلی از کشورهای غرب و شرق آسیا جلوتر بود ولی در حال حاضر به یک صنعت زیان ده، ورشکسته و کاذب تبدیل شده است.
وی افزود: متاسفانه در زمینه اجرای خیلی از استانداردها عقب هستیم
عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس تصریح کرد: عملا وجود رانت برخی از افراد قدرتمند که جایگاه حقوقی دارند سبب شده، پاسخگویی صورت نگیرد.
وی با تاکید بر اینکه اسامی این افراد باید مشخص شود، گفت: باید روشنگری گردد و مشخص شود چه کسانی با رانت وارد این شرکت ها شده اند.
فلاحث پیشه در نقد برخورد با پدیده دو شغله گی گفت: متاسفانه این موضوع تا حدودی در کشور لوس شده و شغل هایی که به لحاظ اثرگذاری در درجه بالایی قرار ندارند بیشتر زیر ذره بین هستند.
وی تصریح با بیان اینکه فسادآمیزترین دو شغله ها در حوزه هیئت مدیره شرکت های وجود دارد، گفت: شرکت هایی که قرار شد منافع آنان در خدمت مستضعفان باشد؛ شرکت هایی که قرار شد به توسعه کشور کمک کنند؛ شرکت هایی که قرار شد به عمران کشور کمک کنند ولی عملا برخی از آنان به رانت های قدرت تبدیل شده اند.
فلاحت پیشه گفت: اگر در این خصوص افشاگری صورت بگیرد و در رسانه ها اعلام شود، آن موقع مجلس باید به موضوع ورود کند و نظارت کند تا افراد از آن مناصب خارج شوند.
وی ادامه داد: متاسفانه در ایران رسم شده شرکت ها برای آنکه پاسخگو نباشند و تخلفات خود را ادامه دهند، معمولا از افرادی که دارای رانت پرقدرت هستند در هیئت مدیره ها و مشاوره ها استفاده کنند.
وی در گفتگو اختصاصی با خط بازار با اشاره به اینکه شخصیت حقوقی این افراد برای مردم مهم است، خاطر نشان کرد: افرادی با سوء استفاده از جایگاه حقوقی و یا با استفاده از توانسته اند به عنوان هیئت مدیره شرکت های خودروسازی و یا تابعه آنان صاحب منصب شوند که این موضوع باعث شده صنعت خودروسازی در قبال حتی مجلس هم پاسخگو نباشد.
فلاحت پیشه گفت: صنعت خودروسازی کشور در دهه های گذشته از خیلی از کشورهای غرب و شرق آسیا جلوتر بود ولی در حال حاضر به یک صنعت زیان ده، ورشکسته و کاذب تبدیل شده است.
وی افزود: متاسفانه در زمینه اجرای خیلی از استانداردها عقب هستیم
عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس تصریح کرد: عملا وجود رانت برخی از افراد قدرتمند که جایگاه حقوقی دارند سبب شده، پاسخگویی صورت نگیرد.
وی با تاکید بر اینکه اسامی این افراد باید مشخص شود، گفت: باید روشنگری گردد و مشخص شود چه کسانی با رانت وارد این شرکت ها شده اند.
فلاحث پیشه در نقد برخورد با پدیده دو شغله گی گفت: متاسفانه این موضوع تا حدودی در کشور لوس شده و شغل هایی که به لحاظ اثرگذاری در درجه بالایی قرار ندارند بیشتر زیر ذره بین هستند.
وی تصریح با بیان اینکه فسادآمیزترین دو شغله ها در حوزه هیئت مدیره شرکت های وجود دارد، گفت: شرکت هایی که قرار شد منافع آنان در خدمت مستضعفان باشد؛ شرکت هایی که قرار شد به توسعه کشور کمک کنند؛ شرکت هایی که قرار شد به عمران کشور کمک کنند ولی عملا برخی از آنان به رانت های قدرت تبدیل شده اند.
فلاحت پیشه گفت: اگر در این خصوص افشاگری صورت بگیرد و در رسانه ها اعلام شود، آن موقع مجلس باید به موضوع ورود کند و نظارت کند تا افراد از آن مناصب خارج شوند.
وی ادامه داد: متاسفانه در ایران رسم شده شرکت ها برای آنکه پاسخگو نباشند و تخلفات خود را ادامه دهند، معمولا از افرادی که دارای رانت پرقدرت هستند در هیئت مدیره ها و مشاوره ها استفاده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش