آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۰۰۴۷
۱۳:۵۵
۱۳۹۸/۰۶/۱۲
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

خودروسازان به خرید قطعات ایرانی ترغیب شوند

پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: حمایت از خودروساز بخش خصوصی، ترغیب خودروسازان به خرید قطعات مورد نیاز از قطعه ساز ایرانی و ایجاد شرایط قیمت گذاری قیمت خودرو در بازار باید در دستور کار دولت قرار بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، نادر قاضی پور نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی در خضوص ضرورت حمایت از خودروسازها گفت: در وزارت صمت معاونتی مبنی بر برای حمایت از مصرف کننده و تولید کننده وجود دارد و تمام چارچوب‌های حمایتی از هر دو طرف نیز در آن به وضوح مشخص شده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن با تاکید بر اینکه مشکل کمبود قانون نداریم، تصریح کرد: با صحیح اجرا نشدن قانون مواجه هستیم و همین امر مشکلات متعددی را هم برای تولید کننده و هم برای مصرف کننده بوجود آورده است، حمایت از تولید کننده  به منظور ادامه روند گردش چرخ فعالیتش در این شرایط اقتصادی و تحریم یک ضرورت است.
وی افزود: اینکه مصرف کننده بتواند خودرویی با کیفیت و متناسب با درآمدش خریداری کند نیز جزء قوانین حمایت از مصرف کننده به شمار می‌آید.
قاضی پور با اشاره به اینکه اگر خودروسازان به جای بنگاه داری، فعالیت خود را صرف تولید و خرید قطعات از قطعه ساز ایرانی کنند، بطور حتم این لجام گسیختگی در قیمت‌های خودرو بوجود نمی‌آید، اظهارداشت: خرید قطعات از قطعه سازان فعال در کشور و حذف واردات در کاهش قیمت خودروی ایرانی و با کیفیت اثر گذار است.
نماینده مردم ارومیه در مجلس به ضرورت حمایت همه جانبه از خودروساز بخش خصوصی اشاره کرد و گفت: در شورای رقابت قانونی را تصویب کردم که هیچ خودروساز بزرگی در خودروساز بزرگ دیگر سهامدار نشود؛ بخش خصوصی  نیز نمی‌تواند در این دو خودروساز بزرگ همزمان سهم مدیریتی داشته باشد، این موضوع سبب می‌شود تا انحصار شکسته شود.
وی با تاکید بر اینکه بازار باید قیمت خودرو را تعیین کند، خاطرنشان کرد: تولید انبوه خودرو به میزان بیش از 3 میلیون، حمایت از خودروساز بخش خصوصی، ایجاد موانع دور زدن قوانین و عدم دخالت دولت برای قیمت گذاری منجر به رفع بسیاری از مشکلات خودروسازها خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد