کد خبر:
۱۱۰۰۳۲ ۱۲:۲۰
۱۳۹۸/۰۶/۱۲
گسترش حمل و نقل رایگان در شهرهای فرانسه
پدال نیوز- پاریس، پایتخت فرانسه گامی نوین در راه کاهش آلودگی هوا برداشت و با تصمیم شورای شهر از یکشنبه گذشته (اول سپتامبر) استفاده از خدمات حمل و نقل شهری برای همۀ کودکان زیر ۱۱ سال، شهروندان سالخوردهای که ماهانه کمتر از ۲۰۰۰ دلار درآمد دارند و همچنین برای جوانان زیر ۲۰ سالِ دارای معلولیت رایگان شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، تصمیم به رایگان سازی خدمات حمل و نقل شهری در پاریس با الهام از پروژۀ مشابهی گرفته شد که از یک سال پیش در شهر "دانکرک" به اجرا گذاشته شده است.
شهر ساحلی دانکرک در شمال فرانسه، بطور آزمایشی از سپتامبر سال 2018 میلادی استفاده از اتوبوسهای شهری را هم برای ساکنان و هم گردشگران رایگان کرده است. با این امید که بتواند در کنار کاهش آلودگی هوا، میزان تحرک مردم بویژه افراد مسن را بیشتر کند و به ساکنان شهر و حومۀ آن احساس آزادی عمل بیشتری دهد.
نتیجۀ تحقیقات به عمل آمده یک سال پس از اجرای آزمایشی این پروژه نشان داد که این کار نه تنها باعث افزایش پویایی مردم شهر و جذب گردشگر شده بلکه به بهبود وضعیت محیط زیست نیز کمک کرده است.
دانکرک که در شمالیترین نقطۀ خاک فرانسه قرار دارد در سالهای پایانی جنگ جهانی دوم، مرکز درگیری میان متفقین و نیروهای آلمان نازی بود و بشدت آسیب دید. پس از پایان جنگ و در جریان بازسازیها، ساخت مراکزی صنعتی از جمله یک پالایشگاه و یک کارخانه بزرگ فولاد، دانکرک را به یک قطب صنعتی تبدیل کرد.
اکنون دانکرک با جمعیت 88 هزار نفریِ خود در پی آن است که با ایجاد زیرساختهایی از جمله یک مزرعۀ بزرگ توربین بادی در حاشیۀ ساحل "نرماندی" و همچنین رایگان کردن حمل و نقل شهری، به یک مرکز بزرگ «اقتصاد سبز» در فرانسه تبدیل شود.
پروژۀ استفادۀ رایگان از اتوبوسهای شهری نیز با این هدف اجرا شد و علاوه بر اتوبوسهای داخل شهر، اتوبوسهای در تردد میان دانکرک و شهرهای همسایه را نیز شامل میشد.
نتیجۀ تحقیقات و نظرسنجیها نشان داد که اجرای این پروژه، آرامش را برای این شهر که عمده ساکنان آن را مردم طبقه کارگر تشکیل میدهند به ارمغان آورده است. مردم دیگر نه نگران تهیه بلیط و صرف بودجهای برای آن هستند و نه نگران پیدا کردن پارکینگی برای خودروهای خود.
بر شمار اتوبوسهای شهر نیز بطور قابل توجهی افزوده شده؛ بگونهای که حداکثر انتظار برای هر اتوبوس شهری در دانکرک 10 دقیقه است.
شمار مسافران اتوبوسها در یکسال گذشته بیش از دو برابر شده است؛ این در حالی است که پیش از این بیش از دوسوم ساکنان شهر برای رفت و آمد از خودروهای شخصی استفاده میکردند. این پروژه همچنین باعث جذب دانشجویان بیشتری به دانکرک شده است.
نظرسنجی از مسافران جدید اتوبوسهای رایگان نیز نشان داد که 48 درصد از آنها گفتهاند با تغییر عادات پیشین خود اکنون بطور مرتب از این اتوبوسها به جای خودروهای شخصی استفاده میکنند. 5 درصد از جامعه آماری تحقیق نیز اعلام کردهاند که با اجرای پروژۀ اتوبوسهای رایگان، خودروی شخصی خود را فروختهاند یا از خرید خودروی دوم منصرف شدهاند.
این در حالی است که قبل از اجرای این پروژه، اتوبوسهای شهری دانکرک عمدتا خالی از مسافر بودند؛ مشکلی که در بسیاری از شهرهای کوچک و متوسط فرانسه دیده میشود.
از دیگر دلایل اجرای این پروژه این است که درآمدی که از این راه به دست میآمد چندان زیاد نبود. بنا بر اعلام مقامات محلی، حمل و نقل عمومی تنها 4.5 میلیون یورو برای شهر درآمد داشت که در مجموع 10 درصد از کل درآمدهای عملیاتی شهر را شامل میشد. به همین دلیل مقامات شهر تصمیم گرفتند با حذف بلیط اتوبوس و همزمان با حذف سیستم پرهزینۀ کنترل مسافران، این کمبود فروش را جبران کنند.
گسترش حمل و نقل رایگان به دیگر شهرهای فرانسه
بنابر گزارش یورونیوز، موفقیت در اجرای آزمایشیِ این پروژه در دانکرک نه تنها باعث شد که شورای شهر اجرای آن را بطور کامل و دائمی تصویب کند، بلکه شهرداران دیگر شهرهای فرانسه نیز تشویق به اتخاذ سیاستی مشابه شوند.
آن ایدالگو، شهردار پاریس اکتبر گذشته به دانکرک سفر کرد و حتی سوار یکی از اتوبوسهای رایگان شهری شد. او چند ماه پس از این سفر اعلام کرد که قصد دارد پروژۀ مشابهی را در پاریس به اجرا بگذارد.
در شهر کاله در حدود 50 کیلومتری دانکرک نیز اجرای آزمایشی این پروژه آغاز شده است. ناتاشا بوشار، شهردار کاله این اقدام را پاسخی به خواست معترضان مشهور به «جلیقه زرد» مبنی بر افزایش قدرت خرید و افزایش سطح خدمات عمومی اعلام کرد.
شهرهای شاتورو (Chateauroux) در مرکز فرانسه و نیور (Niort) در غرب این کشور نیز اتوبوسهای شهری خود را رایگان کردهاند. ولانسین (Valenciennes) در شمال این کشور نیز از یکشنبه اول سپتامبر استفاده از اتوبوسهای شهری را برای ساکنان کمتر از 25 سال رایگان کرد.
شهر ساحلی دانکرک در شمال فرانسه، بطور آزمایشی از سپتامبر سال 2018 میلادی استفاده از اتوبوسهای شهری را هم برای ساکنان و هم گردشگران رایگان کرده است. با این امید که بتواند در کنار کاهش آلودگی هوا، میزان تحرک مردم بویژه افراد مسن را بیشتر کند و به ساکنان شهر و حومۀ آن احساس آزادی عمل بیشتری دهد.
نتیجۀ تحقیقات به عمل آمده یک سال پس از اجرای آزمایشی این پروژه نشان داد که این کار نه تنها باعث افزایش پویایی مردم شهر و جذب گردشگر شده بلکه به بهبود وضعیت محیط زیست نیز کمک کرده است.
دانکرک که در شمالیترین نقطۀ خاک فرانسه قرار دارد در سالهای پایانی جنگ جهانی دوم، مرکز درگیری میان متفقین و نیروهای آلمان نازی بود و بشدت آسیب دید. پس از پایان جنگ و در جریان بازسازیها، ساخت مراکزی صنعتی از جمله یک پالایشگاه و یک کارخانه بزرگ فولاد، دانکرک را به یک قطب صنعتی تبدیل کرد.
اکنون دانکرک با جمعیت 88 هزار نفریِ خود در پی آن است که با ایجاد زیرساختهایی از جمله یک مزرعۀ بزرگ توربین بادی در حاشیۀ ساحل "نرماندی" و همچنین رایگان کردن حمل و نقل شهری، به یک مرکز بزرگ «اقتصاد سبز» در فرانسه تبدیل شود.
پروژۀ استفادۀ رایگان از اتوبوسهای شهری نیز با این هدف اجرا شد و علاوه بر اتوبوسهای داخل شهر، اتوبوسهای در تردد میان دانکرک و شهرهای همسایه را نیز شامل میشد.
نتیجۀ تحقیقات و نظرسنجیها نشان داد که اجرای این پروژه، آرامش را برای این شهر که عمده ساکنان آن را مردم طبقه کارگر تشکیل میدهند به ارمغان آورده است. مردم دیگر نه نگران تهیه بلیط و صرف بودجهای برای آن هستند و نه نگران پیدا کردن پارکینگی برای خودروهای خود.
بر شمار اتوبوسهای شهر نیز بطور قابل توجهی افزوده شده؛ بگونهای که حداکثر انتظار برای هر اتوبوس شهری در دانکرک 10 دقیقه است.
شمار مسافران اتوبوسها در یکسال گذشته بیش از دو برابر شده است؛ این در حالی است که پیش از این بیش از دوسوم ساکنان شهر برای رفت و آمد از خودروهای شخصی استفاده میکردند. این پروژه همچنین باعث جذب دانشجویان بیشتری به دانکرک شده است.
نظرسنجی از مسافران جدید اتوبوسهای رایگان نیز نشان داد که 48 درصد از آنها گفتهاند با تغییر عادات پیشین خود اکنون بطور مرتب از این اتوبوسها به جای خودروهای شخصی استفاده میکنند. 5 درصد از جامعه آماری تحقیق نیز اعلام کردهاند که با اجرای پروژۀ اتوبوسهای رایگان، خودروی شخصی خود را فروختهاند یا از خرید خودروی دوم منصرف شدهاند.
این در حالی است که قبل از اجرای این پروژه، اتوبوسهای شهری دانکرک عمدتا خالی از مسافر بودند؛ مشکلی که در بسیاری از شهرهای کوچک و متوسط فرانسه دیده میشود.
از دیگر دلایل اجرای این پروژه این است که درآمدی که از این راه به دست میآمد چندان زیاد نبود. بنا بر اعلام مقامات محلی، حمل و نقل عمومی تنها 4.5 میلیون یورو برای شهر درآمد داشت که در مجموع 10 درصد از کل درآمدهای عملیاتی شهر را شامل میشد. به همین دلیل مقامات شهر تصمیم گرفتند با حذف بلیط اتوبوس و همزمان با حذف سیستم پرهزینۀ کنترل مسافران، این کمبود فروش را جبران کنند.
گسترش حمل و نقل رایگان به دیگر شهرهای فرانسه
بنابر گزارش یورونیوز، موفقیت در اجرای آزمایشیِ این پروژه در دانکرک نه تنها باعث شد که شورای شهر اجرای آن را بطور کامل و دائمی تصویب کند، بلکه شهرداران دیگر شهرهای فرانسه نیز تشویق به اتخاذ سیاستی مشابه شوند.
آن ایدالگو، شهردار پاریس اکتبر گذشته به دانکرک سفر کرد و حتی سوار یکی از اتوبوسهای رایگان شهری شد. او چند ماه پس از این سفر اعلام کرد که قصد دارد پروژۀ مشابهی را در پاریس به اجرا بگذارد.
در شهر کاله در حدود 50 کیلومتری دانکرک نیز اجرای آزمایشی این پروژه آغاز شده است. ناتاشا بوشار، شهردار کاله این اقدام را پاسخی به خواست معترضان مشهور به «جلیقه زرد» مبنی بر افزایش قدرت خرید و افزایش سطح خدمات عمومی اعلام کرد.
شهرهای شاتورو (Chateauroux) در مرکز فرانسه و نیور (Niort) در غرب این کشور نیز اتوبوسهای شهری خود را رایگان کردهاند. ولانسین (Valenciennes) در شمال این کشور نیز از یکشنبه اول سپتامبر استفاده از اتوبوسهای شهری را برای ساکنان کمتر از 25 سال رایگان کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد