کد خبر:
۱۱۰۰۲۹ ۱۲:۰۱
۱۳۹۸/۰۶/۱۲
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو :
بدون دستور نمیتوان خودرو را گران کرد
پدال نیوز: رئیس انجمن واردکنندگان خودرو گفت: در یک برنامه تلویزیونی که به همراه یکی از نمایندگان مجلس حضور داشتم، ایشان در پشت صحنه گفتند که دولت و مجلس توافق کردهاند که چه میزان قیمت خودرو افزایش پیدا کند اما کسی جرات نمیکند آن را به صورت رسمی ابلاغ کند زیرا میدانیم که باعث تنش و کاهش محبوبیت میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهدی دادفر در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا در خصوص اتهام گرانفروشی به هاشم یکه زارع مدیر عامل ایران خودرو اظهار داشت: اصلا این حرف منطقی نیست، اگر قرار بر دستگیری گرانفروشان بود که باید سال گذشته زمانی که پراید 18 میلیونی ناگهان 40 میلیون شد یا پژو 405، 30 میلیونی به 70 میلیون رسید باید مدیران را دستگیر میکردند پس شک نکنید که این بازداشت بر این اساس نیست. این قبیل اظهارات برای کسانی که اهل فن نیستند شاید پذیرفتنی باشد اما برای بقیه مردم نه.
وی ادامه داد: همان زمان که قرار بود خودرو گران شود یک سری مباحث مبنی بر افزایش پلکانی مطرح شد که مجلس اعلام کرد ما به هیچ عنوان نمیگذاریم خودرو گران شود، وزیر هم مخالفت کرد و گفت من اصلا از افزایش قیمتها توسط خودروسازان خبر ندارم. اما در همان موقع من در یک برنامه تلویزیونی که به همراه یکی از نمایندگان مجلس حضور داشتم، ایشان در پشت صحنه گفتند که دولت و مجلس توافق کردند که چه میزان قیمت خودرو افزایش پیدا کند اما کسی جرات نمیکند آن را به صورت رسمی ابلاغ کند زیرا میدانیم که باعث تنش و کاهش محبوبیت میشود.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: به هر حال آینده معلوم خواهد کرد که چه کسی راست و چه کسی صادق نیست اما جای تامل دارد که چگونه اتهام گرانفروشی را به آقای یکه زارع میزنند. مگر میشود بدون دستور خودرو را گران کرد مگر ایشان میتوانند بدون امضا و اجازه وزیر و مجلس این کار را شخصا انجام دهد.
دادفر افزود: شما نمیتوانید هم ناظر باشید و هم پیمانکار، این درست نیست که حکم رئیس سازمان حمایت را همان شخصی بزند که حکم مدیرعامل ایران خودرو را امضا میکند. اینها همه تضاد منافع است البته اکنون این تابو در حال شکسته شدن است. قبلا نمیشد این حرفها را زد اما اکنون به لطف رسانههای اجتماعی، آگاهی مردم افزایش پیدا کرده است و خبرنگاران هم محکم پای کار ایستادهاند.
وی ادامه داد: همان زمان که قرار بود خودرو گران شود یک سری مباحث مبنی بر افزایش پلکانی مطرح شد که مجلس اعلام کرد ما به هیچ عنوان نمیگذاریم خودرو گران شود، وزیر هم مخالفت کرد و گفت من اصلا از افزایش قیمتها توسط خودروسازان خبر ندارم. اما در همان موقع من در یک برنامه تلویزیونی که به همراه یکی از نمایندگان مجلس حضور داشتم، ایشان در پشت صحنه گفتند که دولت و مجلس توافق کردند که چه میزان قیمت خودرو افزایش پیدا کند اما کسی جرات نمیکند آن را به صورت رسمی ابلاغ کند زیرا میدانیم که باعث تنش و کاهش محبوبیت میشود.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: به هر حال آینده معلوم خواهد کرد که چه کسی راست و چه کسی صادق نیست اما جای تامل دارد که چگونه اتهام گرانفروشی را به آقای یکه زارع میزنند. مگر میشود بدون دستور خودرو را گران کرد مگر ایشان میتوانند بدون امضا و اجازه وزیر و مجلس این کار را شخصا انجام دهد.
دادفر افزود: شما نمیتوانید هم ناظر باشید و هم پیمانکار، این درست نیست که حکم رئیس سازمان حمایت را همان شخصی بزند که حکم مدیرعامل ایران خودرو را امضا میکند. اینها همه تضاد منافع است البته اکنون این تابو در حال شکسته شدن است. قبلا نمیشد این حرفها را زد اما اکنون به لطف رسانههای اجتماعی، آگاهی مردم افزایش پیدا کرده است و خبرنگاران هم محکم پای کار ایستادهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو