هزینه 500 میلیون تومانی شرکت وابسته به هلال احمر بابت ایاب و ذهاب و آژانس! +سند
پدال نیوز: طبق اسناد به دست آمده، هزینه آژانس و ایاب و ذهاب این شرکت ظرف ۲ سال به قریب ۹۰۰ میلیون تومان می رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ طی روزهای اخیر خبرها و گزارشات فراوانی درباره جمعیت هلال احمر و برخی
پرونده های مالی آن مطرح شده به گونه ای که حتی موضوع تحقیق و تفحص از
فعالیت های برخی بخش های هلال احمر از طریق مجلس، به گوش می رسد.
البته
با توجه به گستردگی فعالیت ها و اقدامات این نهاد، بی اطلاعی مدیران ارشد
از بخشی از اتفاقات رخ داده داده در شرکتها و ادارات زیرمجموعه، منطقی است
هرچند که رافع مسوولیت اجتماعی و قانونی آنها نخواهد بود.
اما
همین موضوع باعث شده تا بررسی صورتهای مالی و اسناد فعالیت های مجموعه های
هلال احمر مورد توجه رسانه ها قرار بگیرد که به همین خاطر، صبحانه به سراغ
مرور گزارشات مالی یکی از این مجموعه ها به نام شرکت صنایع نساجی هلال
ایران (سهامی عام) رفته است.
این شرکت در سال
۱۳۳۶ تاسیس شده و در حال حاضر جزء واحدهای فرعی شرکت سرمایه گذاری هلال
احمر ایران که سهامدار اصلی آن جمعیت هلال احمر جمهوری اسلامی ایران است،
محسوب می شود. فعالیت اصلی شرکت نیز در حوزه تولید پتو، چادر امدادی و
اقلیمی، چادر مسافرتی و فروش محصولات بازرگانی بوده و در سال گذشته ۲۶۵ نفر
کارمند داشته است.
بررسی
صورتهای مالی سال گذشته این شرکت نشان می دهد در اتفاقی قابل تامل مبلغ
۵۲۸ میلیون تومان بابت ایاب و ذهاب و آژانس در این شرکت ثبت شده که این رقم
در سال قبل تر (۱۳۹۶) حدود ۳۷۰ میلیون تومان بوده است. با این اوصاف،
هزینه آژانس و ایاب و ذهاب این شرکت ظرف ۲ سال به قریب ۹۰۰ میلیون تومان می
رسد.
با توجه به اینکه مبلغ جداگانه ای بابت سفر
و اقامت کارکنان در نظر گرفته شده، مشخص نیست علت این هزینه قابل توجه
بابت ایاب و ذهاب و آژانس چه بوده است؟!
در عین
حال، مبلغ ۱۶۴ میلیون تومان برای سفر، اقامت و ماموریت در این شرکت ظرف سال
۹۷ هزینه شده و کارکنان آن، علاوه بر حقوق پایه، ۳۹۴ میلیون تومان کارانه و
۱۸۰ میلیون تومان اضافه کاری گرفته اند و همچنین ۱۳۴ میلیون تومان دستمزد
کارکنان روزمزد و مامور در این شرکت پرداخت شده است.
صبحانه آنلاین
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژی‌ها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنی‌‌‌ها
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها