کد خبر:
۱۰۹۹۷۵ ۱۲:۱۶
۱۳۹۸/۰۶/۱۱
یک فعال صنعت قطعه:
خصوصی سازی با دخالت دولت خودروسازان را نابود میکند
پدال نیوز- یک فعال صنعت قطعه تاکید کرد: اجرای طرح خصوصیسازی با شرایط فعلی، چیزی جز نابودی خودروسازان در پی نخواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، رضا رضایی با اشاره به اتفاقات پیش آمده در شرکتهای خودروسازی اظهار کرد: با این روشی که دولت در پیش گرفته به وعده خصوصی کردن شرکتهای خودروسازی عمل نخواهد کرد، زیرا به ظاهر 15درصد سهام ایران خودرو متعلق به دولت است اما اقداماتی که انجام داد فراتر از سهمش بود.
وی تاکید کرد: دولت باید قبل از مطرح کردن موضوع خصوصیسازی خودروسازیها، تکلیف خود را روشن کند که آیا واقعا قصد انجام این کار را دارد یا خیر.
به گفته این فعال صنعت قطعه، دولت همه کارهای مربوط به قیمتگذاری، تولید و فروش را بدون هدفگذاری انجام داده و همین موضوع باعث شده خودروسازیها مدام فرصتسوزی داشته باشند، حالا هم اگر این شرکتها با روند فعلی خصوصیسازی شوند بیش از الان نابود خواهند شد.
رضایی خاطرنشان کرد: مراکش امسال یک میلیون خودرو تولید کرده و قرار است 600هزار دستگاه به اروپا صادر کند، اما ما سالیان سال است که بدون هدف فقط تولید میکنیم، درحالیکه اگر ما هم برنامه مشخص داشتیم و خصوصی بودیم، وضعیتمان نسبت به برخی کشورها مانند چین و مراکش بهتر بود.
این فعال صنعت قطعه با بیان اینکه شفافسازی کار سختی نیست اما عدهای مخالف آن هستند، تصریح کرد: در این میان حتی برخی افراد مانع اجرای خصوصیسازی هستند اما اگر دولت در این شرکتها سهم دارد نباید اجازه دهد عدهای به دلیل منافع شخصی مانع منافع کلی شوند.
وی تاکید کرد: دولت باید قبل از مطرح کردن موضوع خصوصیسازی خودروسازیها، تکلیف خود را روشن کند که آیا واقعا قصد انجام این کار را دارد یا خیر.
به گفته این فعال صنعت قطعه، دولت همه کارهای مربوط به قیمتگذاری، تولید و فروش را بدون هدفگذاری انجام داده و همین موضوع باعث شده خودروسازیها مدام فرصتسوزی داشته باشند، حالا هم اگر این شرکتها با روند فعلی خصوصیسازی شوند بیش از الان نابود خواهند شد.
رضایی خاطرنشان کرد: مراکش امسال یک میلیون خودرو تولید کرده و قرار است 600هزار دستگاه به اروپا صادر کند، اما ما سالیان سال است که بدون هدف فقط تولید میکنیم، درحالیکه اگر ما هم برنامه مشخص داشتیم و خصوصی بودیم، وضعیتمان نسبت به برخی کشورها مانند چین و مراکش بهتر بود.
این فعال صنعت قطعه با بیان اینکه شفافسازی کار سختی نیست اما عدهای مخالف آن هستند، تصریح کرد: در این میان حتی برخی افراد مانع اجرای خصوصیسازی هستند اما اگر دولت در این شرکتها سهم دارد نباید اجازه دهد عدهای به دلیل منافع شخصی مانع منافع کلی شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا خودروی خارجی ارزانقیمت واقعا افسانه است؟ تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد میشود؟ هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها