کد خبر:
۱۰۹۹۷۱ ۱۱:۴۳
۱۳۹۸/۰۶/۱۱
مذاکره آئودی با BYD چین برای تامین قطعات
پدال نیوز- شرکت خودروسازی آئودی در حال مذاکره برای ایجاد یک تعامل با شرکت چینی "BYD" است تا از این طریق کمبودهای وسایل نقلیه تمام الکتریکی خود را برطرف کند. عاملی که باعث شده روند تولید و مونتاژ خودروی شاسی بلند تمام الکتریکی "E-Tron" در مقابل تقاضای بالای آن با مشکلاتی مواجه باشد و از این رو شرکت خودروسازی آئودی به دنبال راه حلی برای برطرف کردن نیاز خود است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از بلومبرگ ، مذاکرات بین آئودی و همچنین شرکت چینی BYD پیشرفت های بسیار خوبی داشته و گزینه هایی که برای همکاری عمیق تر این دو کمپانی بزرگ جهانی ممکن است مطرح شود، سرمایه گذاری آئودی در شرکت BYD و یا خرید قسمتی از سهام بخش تولید کننده باتری های شرکت BYD برای دسترسی بهتر آئودی به ذخیره کننده های انرژی وسایل نقلیه تمام الکتریکی باشد.
همین منابع خاطر نشان کردند که شرکت "BYD" با سایر خودروسازان بزرگ جهانی در زمینه عرضه ذخیره کننده های انرژی وسایل نقلیه تمام الکتریکی در حال گفتگو است و هیچ تضمینی از سوی BYD برای دستیابی به یک همکاری قوی با شرکت خودروسازی آئودی وجود ندارد.
هرچند اگر این توافق صورت گیرد، می توان انتظار داشت که شرکت خودروسازی آئودی برای تمامی محصولات خود که از پلتفرم الکتریکی PPE کمپانی فولکس واگن استفاده می کنند، از باتری های جدید استفاده کرده و حتی در آینده این امکان وجود دارد که بر روی مدل های نسل آینده پورشه تایکان ذخیره کننده های انرژی چینی مورد استفاده قرار گیرد
همین منابع خاطر نشان کردند که شرکت "BYD" با سایر خودروسازان بزرگ جهانی در زمینه عرضه ذخیره کننده های انرژی وسایل نقلیه تمام الکتریکی در حال گفتگو است و هیچ تضمینی از سوی BYD برای دستیابی به یک همکاری قوی با شرکت خودروسازی آئودی وجود ندارد.
هرچند اگر این توافق صورت گیرد، می توان انتظار داشت که شرکت خودروسازی آئودی برای تمامی محصولات خود که از پلتفرم الکتریکی PPE کمپانی فولکس واگن استفاده می کنند، از باتری های جدید استفاده کرده و حتی در آینده این امکان وجود دارد که بر روی مدل های نسل آینده پورشه تایکان ذخیره کننده های انرژی چینی مورد استفاده قرار گیرد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو