آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۹۹۴۳
۱۵:۴۴
۱۳۹۸/۰۶/۱۰
دوزیست‌های شرقی

تقابل هیوندای سوناتا هیبرید در برابر تویوتا پریوس +تصاویر

پدال نیوز -این روزها عمده خودروسازان مطرح جهان حداقل یک محصول برقی یا هیبرید برای عرضه به بازار دارند و البته با توجه به مسائل زیست‌محیطی و مشکلاتی که در دهه‌های اخیر برای کُره زمین پیش‌آمده، استفاده از خودروهای پاک در بسیاری از کشورهای پیشرفته فراگیر شده و حتی نهادهای دولتی در نقاط مختلف جهان برای خرید خودروهای هیبرید و برقی پیشنهاد‌های ویژه‌ای در نظر می‌گیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز -این روزها عمده خودروسازان مطرح جهان حداقل یک محصول برقی یا هیبرید برای عرضه به بازار دارند و البته با توجه به مسائل زیست‌محیطی و مشکلاتی که در دهه‌های اخیر برای کُره زمین پیش‌آمده، استفاده از خودروهای پاک در بسیاری از کشورهای پیشرفته فراگیر شده و حتی نهادهای دولتی در نقاط مختلف جهان برای خرید خودروهای هیبرید و برقی پیشنهاد‌های ویژه‌ای در نظر می‌گیرند.
دوزیست‌های شرقی

  • دوزیست‌های شرقی
  • دوزیست‌های شرقی
  • دوزیست‌های شرقی
  • دوزیست‌های شرقی
  • دوزیست‌های شرقی

در ایران هم تا زمانی که پنجره واردات خودرو باز بود، خودروهای هیبرید با کمترین میزان حق گمرکی و برخی معافیت‌ها به داخل کشور راه پیدا کردند که هرچند تعداد آن‌ها در قیاس با خودروهای تک سوز بنزینی چندان زیاد نبود اما دو گزینه مدنظر ما یعنی سوناتا هیبرید و تویوتا پریوس، فراگیرترین هیبریدهای بازار کشورمان محسوب می‌شدند.
حجم پیشرانه - سیسی
1798(تویوتا پریوس) < 1998(هیوندای سوناتا)

هر دو خودروی مدنظر ما با توجه به هیبرید بودنشان، از یک پیشرانه بنزینی در کنار قوای الکتریکی بهره می‌برند که در محصول هیوندای از نوع 4 سیلندر اتکسنسون سایکل GDI سری Nu به حجم 2 لیتر است و در قسمت جلو قرارگرفته و در پریوس هم از پیشرانه 4 سیلندر 1.8 لیتری 2ZR-Fe استفاده‌شده است.
حداکثر قدرت موتور بنزینی - اسب بخار
98(تویوتا پریوس) < 156(هیوندای سوناتا)

تفاوت حجم 0.2 لیتری در موتور بنزینی این دو خودرو موجب بروز اختلاف 58 اسب بخاری در حداکثر توان آن‌ها شده است که این موضوع می‌تواند به دلیل بالاتر بودن تکنولوژی به‌کاررفته در ساخت موتور هیوندای مدنظر باشد. البته سیاست تویوتا بر این است که با گرفتن قدرت کمتر از موتور و راندمان پائین تر، استهلاک پیشرانه خودروهای اقتصادی خود را کاهش دهد.
حداکثر قدرت موتور الکتریکی - اسب بخار
68(تویوتا پریوس) > 72(هیوندای سوناتا)
هرچند که اختلاف قدرت موتورهای بنزینی این دو خودرو بسیار زیاد و چشم‌گیر است اما در اینجا موتور برقی پریوس به میزان 4 اسب بخار قوی‌تر است و به‌طورکلی، توان موتورهای الکتریکی این دو محصول هیبرید اختلاف چندان زیادی ندارد.
قدرت ترکیبی - اسب بخار
122(تویوتا پریوس) < 205(هیوندای سوناتا)
پیش از هر چیز باید گفت که قدرت کل سیستم خودروهای هیبرید از جمع توان پیشرانه برقی و بنزینی حاصل نمی‌شود و برای محاسبه آن عملکردی که این دو موتور در تعامل با یکدیگر به نمایش می‌گذارند مدنظر قرار می‌گیرد. بااین‌حال می‌بینید که اختلاف قدرت بین این دو خودرو بسیار چشمگیر است و پریوس در برابر سوناتا هیبرید یک خودروی کاملاً ضعیف است!
نسبت وزن به قدرت - کیلوگرم بر اسب بخار
11.14(تویوتا پریوس) < 7.07(هیوندای سوناتا)
همان‌طور که بالاتر دیدید، اختلاف قدرت بین این دو خودرو بسیار چشمگیر است اما با توجه به این‌که تویوتا پریوس تقریباً تنها 200 کیلوگرم از سوناتای هیبرید کمتر است، پس از تقسیم وزن به قدرت در هر خودرو، بازهم اختلاف بسیار فاحش خواهد بود. درواقع هر اسب بخار از قدرت پریوس چیزی در حدود 4 کیلومتر وزن بیشتری نسبت به سوناتا روی دوشش دارد!
ضریب آیرودینامیک - Cd
0.25(تویوتا پریوس) < 0.24(هیوندای سوناتا)
یکی از مهم‌ترین ارکان برای این‌که یک خودروی هیبرید بازدهی مناسبی داشته باشد و مصرف سوخت کمتری را به شما ارائه کند، بهره‌گیری از ضریب آیرودینامیک کم است. هردوی این خودروها ضریب آیرودینامیک یا Drag Coefficient خوبی دارند اما همان‌طور از اعداد اعلامی توسط شرکت‌های سازنده معلوم است، وضعیت در سوناتا بهتر بوده و این خودرو آیرودینامیک تر است.
شعاع گردش - متر
10.2(تویوتا پریوس) > 10.9(هیوندای سوناتا)
سوناتا با توجه به این‌که در یک کلاس بزرگ‌تر از پریوس قرار دارد، ازنظر ابعاد نیز اندکی بزرگ‌تر طراحی‌شده و در حدود 30 سانتیمتر طویل‌تر از محصول تویوتا است. بدین ترتیب بیراه نیست اگر حداقل شعاع گردش هیوندای از پریوس بیشتر باشد. هرچند که تویوتا عدد 10.2 تا 10.8 را برای پریوس اعلام می‌کند که این مسئله به رینگ و لاستیک مورد سفارش شما بستگی دارد.
مسافت قابل پیمایش با هر بار سوخت‌گیری - متر
1196(تویوتا پریوس) > 1071(هیوندای سوناتا)
هرچند که ازنظر قابلیت‌های دینامیکی کفه ترازو کاملاً به سمت سوناتا سنگینی می‌کند اما اگر مصرف سوخت را در نظر بگیریم، پیروزی کاملاً با پریوس خواهد بود. عدد اعلامی برای مصرف سوخت ترکیبی تویوتا پریوس 3.8 لیتر در 100 کیلومتر است و این در حالی است که سوناتا هیبرید در مسافت و سیکل مشابه، 2 لیتر بنزین بیشتر مصرف خواهد کرد. پس درنتیجه حتی باوجود باک 43 لیتری در پریوس و 60 لیتری در سوناتا، بازهم با هر بار سوخت‌گیری با پریوس مسافت بیشتری را در سیکل ترکیبی خواهید پیمود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام‌ گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرح‏‌های جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربه‌ای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریع‌تر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرم‌های نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها