کد خبر:
۱۰۹۹۳۴ ۱۴:۲۷
۱۳۹۸/۰۶/۱۰
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو اصفهان:
خودروهای داخلی از سال 92 به بعد کیفیت لازم را ندارند
پدال نیوز: رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو اصفهان با بیان اینکه اکنون خریداران خودرو در بازار واقعی شدهاند، گفت: در مجموع خودروهای داخلی از سال ۹۲ به این طرف کیفیت لازم را ندارند چرا که قطعات فرانسوی خودرو اکنون تبدیل به چینی و یا ایرانی شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، حمیدرضا قندی در خصوص وضعیت بازار خودرو، اظهار کرد: ثبات نرخ ارز طی دو ماه اخیر و همچنین افزایش تولید ساپیا و ایران خودرو طی 10 روز گذشته موجب کاهش قیمت خودرو شده است.
وی با بیان اینکه در حال حاضر خریداران خودرو در بازار واقعی شده اند، توضیح داد: اکنون همانند گذشته افراد برای سرمایه گذاری، پنج یا 10 خودرو را احتکار نمی کنند و اگر مصرف کننده ای نیاز به خرید داشته باشد وارد بازار خودرو می شود.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو اصفهان در خصوص اعتقاد برخی خریداران واقعی خودرو مبنی بر بالا بودن قیمت ها در بازار، اظهار کرد: واقعیت این است که نرخ خودرو بیش از این کاهش نمی یابد و تورم موجود بر تمام قیمت ها اثر گذاشته و نرخ کنونی خودرو، کف قیمت هاست.
وی با بیان اینکه در حال حاضر قیمت خودرو براساس عرضه و تقاضا مشخص می شود، تاکید کرد: در صورتی که شرکت های خودروساز افزایش تولید داشته باشند، شاهد تداوم کاهش قیمت خودرو و ثبات بازار خواهیم بود.
قندی با اشاره به کاهش قیمت خودرو طی 10 روز گذشته، اظهار کرد: در حال حاضر پراید 44 میلیون و 500 تومانی در بازار به 43 میلیون تومان رسیده و دنا پلاس معمولی با بیشترین کاهش نسبت به 10 روز پیش با 10 میلیون تومان افت قیمت، به 122 میلیون تومان رسیده است.
وی افزود: خودرو 206 نسبت به 10 روز پیش حدود دو میلیون تومان ارزان شده و یا برخی خودروها همچون ال 90 که تولید ندارند، تغییر قیمتی نداشته است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو اصفهان با اشاره به وضعیت بازار خودروهای دست دوم، گفت: خودروهای دست دوم شرایط خاص خود را دارند و قیمت گذاری آن بر مبنای خودروهای صفر کیلومتر است. برخی افراد که توان مالی کمتری دارند گرایش به خودروهای دست دوم دارند و بقیه نیز خریدار خودروهای نو هستند.
وی در خصوص کیفیت خودروهای داخلی و اعتقاد برخی تعمیرکاران مبنی بر کیفیت بهتر خودروهای قدیمی تر، تصریح کرد: کیفیت خودرو طی دو سال گذشته بهتر شده، اما نه تا حدی که مورد انتظار است، اما در مجموع خودروهای داخلی از سال 92 به این طرف کیفیت لازم را نداشته، چرا که قطعات فرانسوی خودرو اکنون چینی و یا ایرانی شده اند.
قندی در خصوص از رده خارج شدن پراید و پژو 405، گفت: اگر پژو 405 از رده خارج شود جایگزین آن اس ال دی با همان رده قیمت است، اما اگر پراید از رده خارج شود با وجودی که کیفیت خوبی ندارد خودرویی ارزان تر از پراید در بازار نیست.
وی ادامه داد: تنها خودرویی که تا حدودی با پراید برابری می کند تیبا است که با 10 میلیون تومان قیمت بالاتر، مردم قدرت خرید کمتری خواهند داشت.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو اصفهان در خصوص اینکه آیا امکان از رده خارج کردن پراید وجود دارد یا خیر، اظهار کرد: از سال گذشته قیمت پراید حدود دو برابر افزایش یافته است، این در حالیست که بقیه قیمت خودروها، مواد اولیه و اجناس دیگر اصناف پنج و یا حتی 10 برابر افزایش یافته است.
وی افزود: جدا از بحث خودرو، در حال حاضر افزایش قطعات خودرو همچون لاستیک بیشتر از خودرو است.
قندی گفت: خودروهای زیر 100 میلیون تومان اکنون مربوط به دو شرکت ایران خودرو و سایپا است و نمی توان برای کیفیت آنها رده بندی مشخصی اعلام کرد.
وی در خصوص وضعیت خودروهای خارجی، اظهار کرد: قیمت خودروهای خارجی تنها وابسته به ارز است و با افزایش نرخ دلار بهای خودروها نیز بالا می رود.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو اصفهان با بیان اینکه برخی خودروهای خارجی صفر کیلومتر تا 30 درصد و خودروهای داخلی بین 20 تا 25 درصد کاهش قیمت داشتهاند، گفت: با این وجود رکود بر بازار خودروهای داخلی و خارجی سایه افکنده است.
وی با بیان اینکه در حال حاضر خریداران خودرو در بازار واقعی شده اند، توضیح داد: اکنون همانند گذشته افراد برای سرمایه گذاری، پنج یا 10 خودرو را احتکار نمی کنند و اگر مصرف کننده ای نیاز به خرید داشته باشد وارد بازار خودرو می شود.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو اصفهان در خصوص اعتقاد برخی خریداران واقعی خودرو مبنی بر بالا بودن قیمت ها در بازار، اظهار کرد: واقعیت این است که نرخ خودرو بیش از این کاهش نمی یابد و تورم موجود بر تمام قیمت ها اثر گذاشته و نرخ کنونی خودرو، کف قیمت هاست.
وی با بیان اینکه در حال حاضر قیمت خودرو براساس عرضه و تقاضا مشخص می شود، تاکید کرد: در صورتی که شرکت های خودروساز افزایش تولید داشته باشند، شاهد تداوم کاهش قیمت خودرو و ثبات بازار خواهیم بود.
قندی با اشاره به کاهش قیمت خودرو طی 10 روز گذشته، اظهار کرد: در حال حاضر پراید 44 میلیون و 500 تومانی در بازار به 43 میلیون تومان رسیده و دنا پلاس معمولی با بیشترین کاهش نسبت به 10 روز پیش با 10 میلیون تومان افت قیمت، به 122 میلیون تومان رسیده است.
وی افزود: خودرو 206 نسبت به 10 روز پیش حدود دو میلیون تومان ارزان شده و یا برخی خودروها همچون ال 90 که تولید ندارند، تغییر قیمتی نداشته است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو اصفهان با اشاره به وضعیت بازار خودروهای دست دوم، گفت: خودروهای دست دوم شرایط خاص خود را دارند و قیمت گذاری آن بر مبنای خودروهای صفر کیلومتر است. برخی افراد که توان مالی کمتری دارند گرایش به خودروهای دست دوم دارند و بقیه نیز خریدار خودروهای نو هستند.
وی در خصوص کیفیت خودروهای داخلی و اعتقاد برخی تعمیرکاران مبنی بر کیفیت بهتر خودروهای قدیمی تر، تصریح کرد: کیفیت خودرو طی دو سال گذشته بهتر شده، اما نه تا حدی که مورد انتظار است، اما در مجموع خودروهای داخلی از سال 92 به این طرف کیفیت لازم را نداشته، چرا که قطعات فرانسوی خودرو اکنون چینی و یا ایرانی شده اند.
قندی در خصوص از رده خارج شدن پراید و پژو 405، گفت: اگر پژو 405 از رده خارج شود جایگزین آن اس ال دی با همان رده قیمت است، اما اگر پراید از رده خارج شود با وجودی که کیفیت خوبی ندارد خودرویی ارزان تر از پراید در بازار نیست.
وی ادامه داد: تنها خودرویی که تا حدودی با پراید برابری می کند تیبا است که با 10 میلیون تومان قیمت بالاتر، مردم قدرت خرید کمتری خواهند داشت.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو اصفهان در خصوص اینکه آیا امکان از رده خارج کردن پراید وجود دارد یا خیر، اظهار کرد: از سال گذشته قیمت پراید حدود دو برابر افزایش یافته است، این در حالیست که بقیه قیمت خودروها، مواد اولیه و اجناس دیگر اصناف پنج و یا حتی 10 برابر افزایش یافته است.
وی افزود: جدا از بحث خودرو، در حال حاضر افزایش قطعات خودرو همچون لاستیک بیشتر از خودرو است.
قندی گفت: خودروهای زیر 100 میلیون تومان اکنون مربوط به دو شرکت ایران خودرو و سایپا است و نمی توان برای کیفیت آنها رده بندی مشخصی اعلام کرد.
وی در خصوص وضعیت خودروهای خارجی، اظهار کرد: قیمت خودروهای خارجی تنها وابسته به ارز است و با افزایش نرخ دلار بهای خودروها نیز بالا می رود.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو اصفهان با بیان اینکه برخی خودروهای خارجی صفر کیلومتر تا 30 درصد و خودروهای داخلی بین 20 تا 25 درصد کاهش قیمت داشتهاند، گفت: با این وجود رکود بر بازار خودروهای داخلی و خارجی سایه افکنده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!