تقاطع خط 2 و 3 مترو تهران احداث میشود
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه اعلام کرد: تقاطع خط ۲ و ۳ مترو تهران تا سال آینده احداث میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، علی امام مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه در پاسخ به سؤال مخاطبان «فارس من» مبنی بر اینکه چرا خطوط 2 و 3 تهران تقاطع ندارد، اظهار داشت: این موضوع نکته درستی است و ما نیز به این مشکل واقف هستیم. همه خطوط مترو باید دارای ایستگاه تقاطعی باشد و نگاه ما در شهرداری نیز به همین مسأله است.
وی افزود: در طرح اولیه، تقاطعی برای خط 2 و 3 مترو در محل تقاطع ایستگاه امام خمینی(ره) و ولیعصر(عج) در نظر گرفته شده بود که در زمان مدیریت سابق، این مسأله به دلیل مشکلات تملک و معارضه ملکی انجام نگرفت.
مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه ادامه داد: در حال حاضر ما پیگیر انتخاب مشاور برای طراحی تقاطع خط 2 و 3 مترو هستیم و اگر اعتبار آن تأمین شود، به احتمال زیاد ساخت این تقاطع سال آینده اجرایی خواهد شد.
امام با تأکید بر اینکه راهاندازی تقاطع 2 و 3 مترو جزو اولویت کاری ما قرار دارد، خاطرنشان کرد: به احتمال زیاد این تقاطع در ضلع جنوب غربی تقاطع ولیعصر(عج) امام خمینی(ره) افتتاح خواهد شد و جزئیات این موضوع بستگی به این دارد که تملک دقیقاًکجا انجام گیرد.
وی افزود: در طرح اولیه، تقاطعی برای خط 2 و 3 مترو در محل تقاطع ایستگاه امام خمینی(ره) و ولیعصر(عج) در نظر گرفته شده بود که در زمان مدیریت سابق، این مسأله به دلیل مشکلات تملک و معارضه ملکی انجام نگرفت.
مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه ادامه داد: در حال حاضر ما پیگیر انتخاب مشاور برای طراحی تقاطع خط 2 و 3 مترو هستیم و اگر اعتبار آن تأمین شود، به احتمال زیاد ساخت این تقاطع سال آینده اجرایی خواهد شد.
امام با تأکید بر اینکه راهاندازی تقاطع 2 و 3 مترو جزو اولویت کاری ما قرار دارد، خاطرنشان کرد: به احتمال زیاد این تقاطع در ضلع جنوب غربی تقاطع ولیعصر(عج) امام خمینی(ره) افتتاح خواهد شد و جزئیات این موضوع بستگی به این دارد که تملک دقیقاًکجا انجام گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو