کد خبر:
۱۰۹۹۰۵ ۰۹:۰۱
۱۳۹۸/۰۶/۱۰
اختلاف قیمت واردات خودروی کارکرده و صفر چقدر است؟
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره واردات کارکردهها گفت: در صورت ورود کارکردهها فاصله قیمت ۳۰ الی ۴۰ درصدی با نمونههای صفر کیلومتر ایجاد میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز، با توجه به اینکه واردات خودروی صفر کیلومتر به کشور در شرایط حاضر امکانپذیر نیست، نظرهایی درباره واردات خودروهای کارکرده مطرح شده است. ورود خودروهای نو به کشور هزینه زیادی دارد چراکه به میزان تعرفهها و عوارض نیز مربوط میشود. به این ترتیب پیشنهادهایی داده شد تا خودروهای کارکرده بتوانند به کشور راه پیدا کنند اما همچنان ابهامها و مسائل مختلفی در این زمینه وجود دارد. در خصوص واردات خودروی کارکرده به کشور و میزان امکانپذیر بودن آن گفتوگویی با عبدالله رضیان، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس صورت گرفته که در ادامه گزارش مشروح آن را میخوانید.
2 نکته برای واردات کارکردهها به کشور
رضیان درباره ورود کارکردهها اظهار کرد: واردات خودروهای کارکرده به کشور امکانپذیر است اما 2موضوع در این زمینه مطرح است؛ یکی از این موارد مربوط به این میشود که شورای اقتصادی سران قوا بهطور کلی واردات خودرو به کشور را ممنوع کرده است. مسئله دیگر به تامین ارز مربوط میشود و در صورتی که از منابع داخلی استفاده شود این احتمال وجود دارد که با واردات خودروهای کارکرده به کشور موافقت نکنند. این 2موضوع مورد نظر هستند و منشأ آن وزارت صنعت، معدن و تجارت و بانک مرکزی است. به طور کلی موافق واردات خودروهای کارکرده هستیم و اگر بتوانیم از منابع ارزی خارج از کشور استفاده کنیم امکان ورود تعداد زیادی خودرو وجود دارد. مجمع تشخیص مصلحت نظام نیز گفته است احتمال دارد افرادی که خودرو به کشور وارد کردهاند بخواهند پول ریال را به دلار تبدیل و از کشور خارج کنند.
اختلاف قیمت صفر و کارکرده چقدر است؟
وی در ادامه گفت: با توجه به اطلاعاتی که در دسترس داریم احتمال آزادسازی واردات خودرو برای امسال بعید است. تفاوت قیمت خودروهای کارکرده با صفر کیلومتر به نوع خودرو و حجم موتور آنها بستگی دارد. اگر خودرویی زیر 5سال کار کرده باشد فاصله قیمتی 30 تا 40درصد با خودروهای صفر کیلومتر موجود در بازار خواهد داشت. از لحاظ خدمات پس از فروش نیز شرکتها باید سرویس ارائه دهند، ضمن اینکه باید خودروهایی وارد شوند که در کشور امکان خدماتدهی به آنها وجود داشته باشد. در نتیجه بهتر است سراغ خودروهایی برویم که سابقه حضور در کشور را داشتهاند.
خودروی داخلی به هیچ وجه قابل رقابت با نوع خارجی نیست
رضیان در پایان اظهار کرد: درحالحاضر مسئولان تفاوت خاصی بین خودروهای هیبریدی و معمولی قائل نمیشوند. برای یک مدت خودروهای هیبریدی بازار بسیار خوبی پیدا کرده بودند و تخفیفات خوبی به آنها داده شد. افرادی که درحالحاضر تصمیمگیرنده هستند تفاوتی در این گونه خودرو نمیبینند و نگاه این است که به تولید خودروی داخلی ضربه وارد میشود. گفته میشود که ما باید به سمت تقویت محصولات تولید داخلی برویم، در صورتی که این خودروها فناوری هیبریدی ندارند. ما قراردادهای مشترکی با پژو، سیتروئن و رنو داشتیم و اگر در آن قالب پیش میرفتیم امکان تولید محصولات جدید وجود داشت اما قراردادها بر هم خوردند و اگر بخواهیم درحالحاضر به تولید خودرو بپردازیم با توجه به تحریمها فقط میتوانیم نیازهای خودرویی را از شرکتهای داخلی تامین کنیم. خودروهای داخلی به هیچ وجه قابل رقابت با انواع خارجی نیستند چراکه کیفیت پایینتری دارند و قیمتها نیز بالاست. این نکته را نیز باید گفت که خودروهای موجود در بنادر و مناطق آزاد تعداد بسیار زیادی ندارند که نیاز بازار را برطرف کنند.
2 نکته برای واردات کارکردهها به کشور
رضیان درباره ورود کارکردهها اظهار کرد: واردات خودروهای کارکرده به کشور امکانپذیر است اما 2موضوع در این زمینه مطرح است؛ یکی از این موارد مربوط به این میشود که شورای اقتصادی سران قوا بهطور کلی واردات خودرو به کشور را ممنوع کرده است. مسئله دیگر به تامین ارز مربوط میشود و در صورتی که از منابع داخلی استفاده شود این احتمال وجود دارد که با واردات خودروهای کارکرده به کشور موافقت نکنند. این 2موضوع مورد نظر هستند و منشأ آن وزارت صنعت، معدن و تجارت و بانک مرکزی است. به طور کلی موافق واردات خودروهای کارکرده هستیم و اگر بتوانیم از منابع ارزی خارج از کشور استفاده کنیم امکان ورود تعداد زیادی خودرو وجود دارد. مجمع تشخیص مصلحت نظام نیز گفته است احتمال دارد افرادی که خودرو به کشور وارد کردهاند بخواهند پول ریال را به دلار تبدیل و از کشور خارج کنند.
اختلاف قیمت صفر و کارکرده چقدر است؟
وی در ادامه گفت: با توجه به اطلاعاتی که در دسترس داریم احتمال آزادسازی واردات خودرو برای امسال بعید است. تفاوت قیمت خودروهای کارکرده با صفر کیلومتر به نوع خودرو و حجم موتور آنها بستگی دارد. اگر خودرویی زیر 5سال کار کرده باشد فاصله قیمتی 30 تا 40درصد با خودروهای صفر کیلومتر موجود در بازار خواهد داشت. از لحاظ خدمات پس از فروش نیز شرکتها باید سرویس ارائه دهند، ضمن اینکه باید خودروهایی وارد شوند که در کشور امکان خدماتدهی به آنها وجود داشته باشد. در نتیجه بهتر است سراغ خودروهایی برویم که سابقه حضور در کشور را داشتهاند.
خودروی داخلی به هیچ وجه قابل رقابت با نوع خارجی نیست
رضیان در پایان اظهار کرد: درحالحاضر مسئولان تفاوت خاصی بین خودروهای هیبریدی و معمولی قائل نمیشوند. برای یک مدت خودروهای هیبریدی بازار بسیار خوبی پیدا کرده بودند و تخفیفات خوبی به آنها داده شد. افرادی که درحالحاضر تصمیمگیرنده هستند تفاوتی در این گونه خودرو نمیبینند و نگاه این است که به تولید خودروی داخلی ضربه وارد میشود. گفته میشود که ما باید به سمت تقویت محصولات تولید داخلی برویم، در صورتی که این خودروها فناوری هیبریدی ندارند. ما قراردادهای مشترکی با پژو، سیتروئن و رنو داشتیم و اگر در آن قالب پیش میرفتیم امکان تولید محصولات جدید وجود داشت اما قراردادها بر هم خوردند و اگر بخواهیم درحالحاضر به تولید خودرو بپردازیم با توجه به تحریمها فقط میتوانیم نیازهای خودرویی را از شرکتهای داخلی تامین کنیم. خودروهای داخلی به هیچ وجه قابل رقابت با انواع خارجی نیستند چراکه کیفیت پایینتری دارند و قیمتها نیز بالاست. این نکته را نیز باید گفت که خودروهای موجود در بنادر و مناطق آزاد تعداد بسیار زیادی ندارند که نیاز بازار را برطرف کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش