آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۹۸۹۵
۱۷:۲۰
۱۳۹۸/۰۶/۰۹

قدم دوم آکیورا برای بازگشت به دوران اوج +تصاویر

پدال نیوز - آکیورا در ادامه مسیر بازگشت به دوران شکوهمند خود در عرصه خودروهای اسپرت که با تولید نسل دوم مدل فوق‌العاده موفق NSX آغاز شد، از یک مدل مفهومی با نام Type S پرده برداشته که در گردهمایی هفته خودرو مونتری ۲۰۱۹ به نمایش درآمده و نشان از عزم جدی این برند برای بازیابی دوباره عمر بربادرفته خود دارد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز- آکیورا در ادامه مسیر بازگشت به دوران شکوهمند خود در عرصه خودروهای اسپرت که با تولید نسل دوم مدل فوق‌العاده موفق NSX آغاز شد، از یک مدل مفهومی با نام Type S پرده برداشته که در گردهمایی هفته خودرو مونتری ۲۰۱۹ به نمایش درآمده و نشان از عزم جدی این برند برای بازیابی دوباره عمر بربادرفته خود دارد.

قدم دوم آکیورا برای بازگشت به دوران اوج

  • قدم دوم آکیورا برای بازگشت به دوران اوج
  • قدم دوم آکیورا برای بازگشت به دوران اوج
  • قدم دوم آکیورا برای بازگشت به دوران اوج

  طراحی این مدل بی‌شباهت به NSX و سایر مدل‌های امروزی آکیورا نبوده و با آن جلوپنجره بزرگ، شکاف‌های سپر جلو برای ورود هرچه بیشتر هوا، چراغ‌های باریک LED، لوگوی بزرگ در وسط جلوپنجره، رینگ‌های غول‌پیکر 21 اینچی با 10 پره غیر هم‌شکل، چراغ روزتاب LED الهام گرفته از مدل پروتوتایپ مسابقه‌ای ARX-05 دیتونا، لوله‌ اگزوزهای دوقلو زیر سپر عقب، سطوح عضلانی و خطوط برجسته کاپوت، درها و قسمت عقب چهره‌ای کاملاً جدی، جذاب و تأثیرگذار دارد و عملکرد محور بودن این خودروی مفهومی را به‌خوبی به تصویر می‌کشد. رنگ بدنه این مدل که در استودیوی طراحی کمپانی در کلیفرنای آمریکا ساخته‌وپرداخته شده، از نوع آبی صدفی موسوم به Double Apex با رنگ‌دانه‌های نانو است که نه‌تنها حالت سبک و سیال به بدنه می‌بخشد بلکه یادآور نسخه‌های تایپ S آبی‌رنگ مدل‌های قدیمی همچون TL Type S متعلق به سال‌های 2007 و 2008 میلادی است. در بسیاری از قسمت‌ها ازجمله اسپویلر لبه صندوق‌عقب، آستانه درها، رینگ‌ها و اسپلیترهای جلو و عقب نیز از فیبر کربن خالص استفاده‌شده تا هم روح اسپرت خودرو را به تصویر بکشد هم‌وزن خشک را تا حد قابل‌قبولی پایین بیاورد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر