تکذیب عضویت رایگان خبرنگاران در بیدود
پدال نیوز- جانشین رئیس سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران عضویت رایگان خبرنگاران در "بیدود" را تکذیب کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، یوسف حجت، جانشین رئیس سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران در باره طرح شهرداری درباره اختصاص رایگان دوچرخههای بیدود به خبرنگاران گفت: طرحی که اکنون در نظر گرفتهایم برای جامعه خاصی، شامل دانشجویان دانشگاهها است. با توجه به گرانی مبلغ ثبتنام برای دانشجویان، ما این بیعانه را در اختیار چند دانشگاه قرار دهیم و در حدود 5 هزار دانشجو را پوشش دهیم.
وی افزود: بیعانه از طرف ما پرداخت میشود و پس از فارغ التحصیلی به حساب دانشجوی دیگری واریز میشود.
جانشین رئیس سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران درباره دانشگاههایی که مشمول این طرح میشوند، گفت: دانشگاههایی که در طرح ترافیک قرار میگیرند از جمله دانشگاه امیرکبیر، تهران و تربیت مدرس در مرحله اول شامل میشوند. البته برخی دانشگاهها از جمله علم و صنعت در محدوده طرح ترافیک هستند، اما در زنجیره دوچرخههای اشتراکی قرار ندارند و هر زمان که این امکان میسر شود، آنها نیز شامل این طرح خواهند شد.
وی با اشاره به اینکه این طرح تنها برای دانشجویان است، تصریح کرد: احتمال دارد این طرح را برای کارمندان شهرداری تهران نیز گسترش دهیم، اما خبری که در فضای مجازی منتشر شده از طرف من نیست و آن را اعلام نکردهام. برای خبرنگاران هنوز هیچ اقدامی را شروع نکردیم.
حجت در ادامه تصریح کرد: اما این آمادگی را داریم که در این طرح خبرنگاران را شرکت دهیم و بیعانه دوچرخهسواران را نیز پرداخت کنیم و بعد از دانشجویان، هدف این است که برای گروههای دیگر هم کار کنیم و اگر ابراز تمایل از سوی خبرنگاران وجود داشته باشد، آنها نیز در اولویت قرار میگیرند.
جانشین رئیس سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه اگر برای مدت مشخصی از دوچرخهها استفاده نشود، عضویت باطل خواهد شد، گفت: هدف استفاده از دوچرخه است، در نتیجه اگر استفادهای نباشد عضویت پس از مدتی باطل خواهد شد.
وی درباره اینکه برخی از دوچرخههای اشتراکی ترمز ندارند، اظهارکرد: تاکنون گزارشی در این زمینه دریافت نکردهایم و شرکت بیدود نظارت بسیار دقیقی بر روی دوچرخههای خود دارد. اگرچه این مشکلات بعضا وجود دارد.
وی افزود: بیعانه از طرف ما پرداخت میشود و پس از فارغ التحصیلی به حساب دانشجوی دیگری واریز میشود.
جانشین رئیس سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران درباره دانشگاههایی که مشمول این طرح میشوند، گفت: دانشگاههایی که در طرح ترافیک قرار میگیرند از جمله دانشگاه امیرکبیر، تهران و تربیت مدرس در مرحله اول شامل میشوند. البته برخی دانشگاهها از جمله علم و صنعت در محدوده طرح ترافیک هستند، اما در زنجیره دوچرخههای اشتراکی قرار ندارند و هر زمان که این امکان میسر شود، آنها نیز شامل این طرح خواهند شد.
وی با اشاره به اینکه این طرح تنها برای دانشجویان است، تصریح کرد: احتمال دارد این طرح را برای کارمندان شهرداری تهران نیز گسترش دهیم، اما خبری که در فضای مجازی منتشر شده از طرف من نیست و آن را اعلام نکردهام. برای خبرنگاران هنوز هیچ اقدامی را شروع نکردیم.
حجت در ادامه تصریح کرد: اما این آمادگی را داریم که در این طرح خبرنگاران را شرکت دهیم و بیعانه دوچرخهسواران را نیز پرداخت کنیم و بعد از دانشجویان، هدف این است که برای گروههای دیگر هم کار کنیم و اگر ابراز تمایل از سوی خبرنگاران وجود داشته باشد، آنها نیز در اولویت قرار میگیرند.
جانشین رئیس سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه اگر برای مدت مشخصی از دوچرخهها استفاده نشود، عضویت باطل خواهد شد، گفت: هدف استفاده از دوچرخه است، در نتیجه اگر استفادهای نباشد عضویت پس از مدتی باطل خواهد شد.
وی درباره اینکه برخی از دوچرخههای اشتراکی ترمز ندارند، اظهارکرد: تاکنون گزارشی در این زمینه دریافت نکردهایم و شرکت بیدود نظارت بسیار دقیقی بر روی دوچرخههای خود دارد. اگرچه این مشکلات بعضا وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فرصت سوزی با مونتاژ؟ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول