تکذیب عضویت رایگان خبرنگاران در بیدود
پدال نیوز- جانشین رئیس سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران عضویت رایگان خبرنگاران در "بیدود" را تکذیب کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، یوسف حجت، جانشین رئیس سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران در باره طرح شهرداری درباره اختصاص رایگان دوچرخههای بیدود به خبرنگاران گفت: طرحی که اکنون در نظر گرفتهایم برای جامعه خاصی، شامل دانشجویان دانشگاهها است. با توجه به گرانی مبلغ ثبتنام برای دانشجویان، ما این بیعانه را در اختیار چند دانشگاه قرار دهیم و در حدود 5 هزار دانشجو را پوشش دهیم.
وی افزود: بیعانه از طرف ما پرداخت میشود و پس از فارغ التحصیلی به حساب دانشجوی دیگری واریز میشود.
جانشین رئیس سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران درباره دانشگاههایی که مشمول این طرح میشوند، گفت: دانشگاههایی که در طرح ترافیک قرار میگیرند از جمله دانشگاه امیرکبیر، تهران و تربیت مدرس در مرحله اول شامل میشوند. البته برخی دانشگاهها از جمله علم و صنعت در محدوده طرح ترافیک هستند، اما در زنجیره دوچرخههای اشتراکی قرار ندارند و هر زمان که این امکان میسر شود، آنها نیز شامل این طرح خواهند شد.
وی با اشاره به اینکه این طرح تنها برای دانشجویان است، تصریح کرد: احتمال دارد این طرح را برای کارمندان شهرداری تهران نیز گسترش دهیم، اما خبری که در فضای مجازی منتشر شده از طرف من نیست و آن را اعلام نکردهام. برای خبرنگاران هنوز هیچ اقدامی را شروع نکردیم.
حجت در ادامه تصریح کرد: اما این آمادگی را داریم که در این طرح خبرنگاران را شرکت دهیم و بیعانه دوچرخهسواران را نیز پرداخت کنیم و بعد از دانشجویان، هدف این است که برای گروههای دیگر هم کار کنیم و اگر ابراز تمایل از سوی خبرنگاران وجود داشته باشد، آنها نیز در اولویت قرار میگیرند.
جانشین رئیس سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه اگر برای مدت مشخصی از دوچرخهها استفاده نشود، عضویت باطل خواهد شد، گفت: هدف استفاده از دوچرخه است، در نتیجه اگر استفادهای نباشد عضویت پس از مدتی باطل خواهد شد.
وی درباره اینکه برخی از دوچرخههای اشتراکی ترمز ندارند، اظهارکرد: تاکنون گزارشی در این زمینه دریافت نکردهایم و شرکت بیدود نظارت بسیار دقیقی بر روی دوچرخههای خود دارد. اگرچه این مشکلات بعضا وجود دارد.
وی افزود: بیعانه از طرف ما پرداخت میشود و پس از فارغ التحصیلی به حساب دانشجوی دیگری واریز میشود.
جانشین رئیس سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران درباره دانشگاههایی که مشمول این طرح میشوند، گفت: دانشگاههایی که در طرح ترافیک قرار میگیرند از جمله دانشگاه امیرکبیر، تهران و تربیت مدرس در مرحله اول شامل میشوند. البته برخی دانشگاهها از جمله علم و صنعت در محدوده طرح ترافیک هستند، اما در زنجیره دوچرخههای اشتراکی قرار ندارند و هر زمان که این امکان میسر شود، آنها نیز شامل این طرح خواهند شد.
وی با اشاره به اینکه این طرح تنها برای دانشجویان است، تصریح کرد: احتمال دارد این طرح را برای کارمندان شهرداری تهران نیز گسترش دهیم، اما خبری که در فضای مجازی منتشر شده از طرف من نیست و آن را اعلام نکردهام. برای خبرنگاران هنوز هیچ اقدامی را شروع نکردیم.
حجت در ادامه تصریح کرد: اما این آمادگی را داریم که در این طرح خبرنگاران را شرکت دهیم و بیعانه دوچرخهسواران را نیز پرداخت کنیم و بعد از دانشجویان، هدف این است که برای گروههای دیگر هم کار کنیم و اگر ابراز تمایل از سوی خبرنگاران وجود داشته باشد، آنها نیز در اولویت قرار میگیرند.
جانشین رئیس سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه اگر برای مدت مشخصی از دوچرخهها استفاده نشود، عضویت باطل خواهد شد، گفت: هدف استفاده از دوچرخه است، در نتیجه اگر استفادهای نباشد عضویت پس از مدتی باطل خواهد شد.
وی درباره اینکه برخی از دوچرخههای اشتراکی ترمز ندارند، اظهارکرد: تاکنون گزارشی در این زمینه دریافت نکردهایم و شرکت بیدود نظارت بسیار دقیقی بر روی دوچرخههای خود دارد. اگرچه این مشکلات بعضا وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر