عامل بالا رفتن «اُزن» در تهران چیست؟
پدال نیوز- مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوا شهر تهران گفت: بخش زیادی از افزایش اُزن هوا به دلیل وزش باد از قسمتهای شمال و شمال غربی به تهران و ناشی از فعالیت شهرکهای صنعتی واقع در این ناحیه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، حسین شهیدزاده که در یک برنامه رادیویی با موضوع تاثیر طرحهای مقابله با آلودگی هوای تهران در شکلگیری هوای پاک صحبت می کرد، با بیان اینکه میزان استفاده افراد از خودرو نقش مهمی در آلودگی دارد، اظهار کرد: سرانه مالکیت خودرو در کشورهای غربی خیلی بیشتر از ایران و بهویژه تهران است اما در این کشورها معمولا از سیستم حمل و نقل عمومی مطلوبی که وجود دارد، بهره میبرند و از خودروی شخصی کمتر استفاده میکنند.
وی استاندارد خودروسازی در کشورهای غربی را عامل تمایز هوای تهران و شهرهای دیگر دانست و گفت: رعایت برخی اصول در ساخت خودرو، سطح آلایندگی را به میزان چشمگیری کاهش میدهد البته این سخن به معنای ساختن خودروی یورو 6 نیست چرا که زیرساخت های این تولید در کشور فراهم نیست اما اتخاذ تدابیر سختگیرانه در خصوص معاینه فنی و عمر خودرو نقش و تاثیر زیادی در کاهش آلودگی دارد بهطوری که خودروهای فرسوده باید بهسرعت از چرخه مصرف خارج شوند اما متاسفانه در حال حاضر اسقاط خودروهای قدیمی و معیوب بهصورت جدی و قانونی پیگیری نمیشود.
شهیدزاده ضمن ابراز مخالفت با استفاده از خودروهای دیزلی اظهارکرد: اخیرا افرادی به دنبال ساخت و اضافه کردن خودروی سواری دیزلی به ناوگان حمل و نقل هستند که با واکنش کارشناسان و دست اندرکاران محیط زیست روبرو شده است.
وی همچنین گسترش مترو را برای کاهش آلودگی موثر دانست و گفت : برای گسترش مترو باید واقعیتهای جامعه را در نظر گرفت و به این موضوع توجه کرد که آیا توان سرمایهگذاری بیش از این وجود دارد یا خیر؟
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای شهر تهران اضافه کرد : کمک دولت به شهرداریها بهدرستی صورت میگیرد اما در خصوص ورود بخش خصوصی به سرمایهگذاری در مترو باید بهای بلیت مترو را مد نظر قرار داد چراکه این نرخ باید توسط همان سرمایهگذاران تعیین شود تا درآمد مناسب و معقول برای آنها حاصل شود.
شهیدزاده در ادامه به تاثیر ساختمانهای بلند منطقه 22 اشاره بر آلودگی هوای تهران اشاره کرد و گفت : این سازهها ممکن است بر آن قسمت تاثیرگذار باشد اما نمیتوان ادعا کرد در مقیاس شهری مانع بادهایی باشد که به تهران میآید. در واقع اگر آن ساختمانها میتوانست جلوی باد را بگیرد ما شاهد گرد و غبار تابستان نبودیم.
وی در خصوص افزایش سطح اُزن در هوای تهران توضیح داد: اخیرا متوجه شدیم بخش زیادی از افزایش اُزن هوا به دلیل وزش باد از قسمتهای شمال و شمال غربی به تهران است یعنی از این منطقه نه تنها هوای سالم وارد تهران نمیشود بلکه آلودگیهای صنعتی شهرکهای صنعتی کرج و تهران نیز به شهر منتقل می شود. اگر جمعیتی که در منطقه 22 تهران ساکن شده است وارد مرکز شهر میشد آلودگی هوا دو چندان و سیستم حمل و نقل دچار مشکلات بیشتری میشد.
وی استاندارد خودروسازی در کشورهای غربی را عامل تمایز هوای تهران و شهرهای دیگر دانست و گفت: رعایت برخی اصول در ساخت خودرو، سطح آلایندگی را به میزان چشمگیری کاهش میدهد البته این سخن به معنای ساختن خودروی یورو 6 نیست چرا که زیرساخت های این تولید در کشور فراهم نیست اما اتخاذ تدابیر سختگیرانه در خصوص معاینه فنی و عمر خودرو نقش و تاثیر زیادی در کاهش آلودگی دارد بهطوری که خودروهای فرسوده باید بهسرعت از چرخه مصرف خارج شوند اما متاسفانه در حال حاضر اسقاط خودروهای قدیمی و معیوب بهصورت جدی و قانونی پیگیری نمیشود.
شهیدزاده ضمن ابراز مخالفت با استفاده از خودروهای دیزلی اظهارکرد: اخیرا افرادی به دنبال ساخت و اضافه کردن خودروی سواری دیزلی به ناوگان حمل و نقل هستند که با واکنش کارشناسان و دست اندرکاران محیط زیست روبرو شده است.
وی همچنین گسترش مترو را برای کاهش آلودگی موثر دانست و گفت : برای گسترش مترو باید واقعیتهای جامعه را در نظر گرفت و به این موضوع توجه کرد که آیا توان سرمایهگذاری بیش از این وجود دارد یا خیر؟
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای شهر تهران اضافه کرد : کمک دولت به شهرداریها بهدرستی صورت میگیرد اما در خصوص ورود بخش خصوصی به سرمایهگذاری در مترو باید بهای بلیت مترو را مد نظر قرار داد چراکه این نرخ باید توسط همان سرمایهگذاران تعیین شود تا درآمد مناسب و معقول برای آنها حاصل شود.
شهیدزاده در ادامه به تاثیر ساختمانهای بلند منطقه 22 اشاره بر آلودگی هوای تهران اشاره کرد و گفت : این سازهها ممکن است بر آن قسمت تاثیرگذار باشد اما نمیتوان ادعا کرد در مقیاس شهری مانع بادهایی باشد که به تهران میآید. در واقع اگر آن ساختمانها میتوانست جلوی باد را بگیرد ما شاهد گرد و غبار تابستان نبودیم.
وی در خصوص افزایش سطح اُزن در هوای تهران توضیح داد: اخیرا متوجه شدیم بخش زیادی از افزایش اُزن هوا به دلیل وزش باد از قسمتهای شمال و شمال غربی به تهران است یعنی از این منطقه نه تنها هوای سالم وارد تهران نمیشود بلکه آلودگیهای صنعتی شهرکهای صنعتی کرج و تهران نیز به شهر منتقل می شود. اگر جمعیتی که در منطقه 22 تهران ساکن شده است وارد مرکز شهر میشد آلودگی هوا دو چندان و سیستم حمل و نقل دچار مشکلات بیشتری میشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها