معاون استاندار تهران:
برنامهای برای جابجایی عوارضی تهران - قم نداریم
پدال نیوز- معاون عمرانی استانداری تهران با تاکید بر اینکه در محل فعلی عوارضی تهران-قم معضل ترافیکی خاصی وجود ندارد، گفت: برنامهای برای جابجایی عوارضی تهران - قم نداریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازایسنا ، محمد تقی زاده اظهارکرد: در حال حاضر به جز عوارضی تهران - پردیس که تنها یکی از لاینهای آن الکترونیک و مابقی دستی هستند، تمامی عوارضیها همچون تهران - قم، تهران - ساوه و... اخذ عوارض در آنها بهصورت الکترونیک انجام میشود.
وی افزود: عوارض تهران - قم مبلغ ناچیزی است و در آن محل مشکل ترافیکی حادی نداریم لذا برای جابجایی آن برنامهای نداریم. امروز اخذ عوارض جادهای از طریق پیام کوتاه، شارژ حساب در محل عوارضی، سامانه اینترنتی و دستگاههای ای تی ام بانکها امکان پذیر شده است.
تقیزاده تاکید کرد: الکترونیک شدن اخذ عوارض تنها با هدف تسهیل در تردد و کاهش بار ترافیکی انجام شده است.
به گزارش ایسنا، پیشتر و در سال 1396 همزمان با برگزاری نمایشگاه کتاب در شهر آفتاب و برای کاهش بار ترافیکی در آن محدوده مسئولان مدیریت شهری وقت در شهرداری تهران و استانداری تهران از جابجایی این عوارضی به بعد از فرودگاه امام خمینی(ره) خبر داده بودند اما پس از گذشت حدود دو سال از این موضوع و عدم برگزاری نمایشگاههای پرمخاطب در مجموعه شهر آفتاب موضوع جابجایی این عوارضی نیز منتفی شده است.
وی افزود: عوارض تهران - قم مبلغ ناچیزی است و در آن محل مشکل ترافیکی حادی نداریم لذا برای جابجایی آن برنامهای نداریم. امروز اخذ عوارض جادهای از طریق پیام کوتاه، شارژ حساب در محل عوارضی، سامانه اینترنتی و دستگاههای ای تی ام بانکها امکان پذیر شده است.
تقیزاده تاکید کرد: الکترونیک شدن اخذ عوارض تنها با هدف تسهیل در تردد و کاهش بار ترافیکی انجام شده است.
به گزارش ایسنا، پیشتر و در سال 1396 همزمان با برگزاری نمایشگاه کتاب در شهر آفتاب و برای کاهش بار ترافیکی در آن محدوده مسئولان مدیریت شهری وقت در شهرداری تهران و استانداری تهران از جابجایی این عوارضی به بعد از فرودگاه امام خمینی(ره) خبر داده بودند اما پس از گذشت حدود دو سال از این موضوع و عدم برگزاری نمایشگاههای پرمخاطب در مجموعه شهر آفتاب موضوع جابجایی این عوارضی نیز منتفی شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
