کد خبر:
۱۰۹۸۳۷ ۰۸:۲۷
۱۳۹۸/۰۶/۰۹
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
از سرمایههای موجود صنعت خودرو حمایت میکنیم
پدال نیوز: تمام تلاش کمیسیون صنایع و معادن مجلس این است که از سرمایههای موجود در بخش صنعت خودرو و سایر صنایع حمایت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدرضا نجفی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در بازدید از کارخانه استام صنعت از زیرمجموعههای گروه عظام با اعلام این مطلب گفت: البته هیچ نهاد و مجموعهای بیاشکال نیست، گروه عظام نیز مجموعه بزرگی را پایهگذاری کرده است که در کل در مسیر درستی برای افزایش ظرفیتهای کشور حرکت میکند و همه تلاش بر این است که اشکالات کمتر شود و شتاب و حرکت ما در جهت درست منتج به نتایج خوب ملی و امنیت کار و سرمایهگذاری سالم شود.
وی افزود: باید تلاش شود که سرمایههای موجود در کشور بهرهور و مولد شود، اگر جایی زمینه بروز نابهرهوری و خطا وجود دارد، سعی کنیم آن را بهصورت سیستمی رفع کنیم تا همه بتوانند در یک فضای رقابتی متعارف، عادلانه و سالم، کاری در جهتی درست برای چشماندازی خوب انجام دهند.نجفی از لزوم شناخت وضع موجود توسط مجلس گفت و افزود: شناخت وضع موجود میطلبید که ما از ابزارهای قانونی مجلس یعنی تحقیق و تفحص استفاده کنیم، لذا هدف نهایی تحقیق و تفحص مجلس این است که یک طرح تحولی برای این صنعت به سرانجام برساند که منافع متوازن و عادلانهای را برای ذینفعان متکثر صنعت خودرو تضمین کند.عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در ادامه گفت: تخریب سرمایهها خدمت به کشور نیست. همین شرکتها و بنگاههای تولیدی سرمایههای ما هستند. مجلس هیچ تفاوتی بین شرکتها نمیگذارد. رقابت بین رقبا همیشه وجود داشته و باید یاد بگیریم که رقابت ما عاقلانه و عادلانه باشد و این نیاز به تمرین دارد.استام صنعت عضوی از گروه قطعات خودرویی عظام است که در زمینه تولید قطعات برقی خودرو فعالیت دارد
در حال حاضر ظرفیت اسمی کارخانههای گروه قطعات خودروی عظام ۵۵ میلیون قطعه درسال است که به دلیل افت تولید خودرو در خودروسازان، درحال حاضر فقط ۴۴ میلیون قطعه تولید میشود. بخشی از شرکتهای عظام به خصوص در گروه برق و الکترونیک فروش به بازار ندارند و فقط متکی به ایران خودرو و سایپا هستند، شرکت سازه پویش نیز از جمله کارخانههایی است که به این شکل فعالیت میکند و با توجه به افت تولید در خودروسازی ۵۰درصد ظرفیت خود را تولید میکند. گروه عظام با توجه به حجم تولیدات خود از ۳۵۰ میلیون دلار خروج ارز جلوگیری کرده است، همچنین در حوزه اشتغالزایی در گروه کارخانه تولید قطعات خودرو عظام حدود ۴هزار نفر بهصورت مستقیم مشغول به کار هستند.عظام در ۶ استان کشور کارخانه دارد و برای آن مناطق شغل ایجاد کرده است. تهران، البرز، گیلان، آذربایجانشرقی، اصفهان و خوزستان از جمله استانهایی هستند که کارخانههای گروه عظام در آنها دایر است و اشتغالزایی کرده است. مجموع این کارخانهها را در سه گروه عمده برق و الکترونیک، تعلیق و انتقال قدرت و موتوری میتوان تقسیم کرد. ۱۰ شرکت زیرمجموعه این تقسیمبندی هستند و این ۱۰ شرکت ۱۲ کارخانه دارند. یکی از مهمترین دستاوردهای این گروه عظیم تولیدی طی ۸ سال گذشته ارتقای میزان ساخت داخل بهطور میانگین از حدود ۲۰درصد به بیش از ۸۰درصد در قطعات تولیدی بوده و این امر جز با سرمایهگذاری قابلتوجه و ارتقای تکنولوژی و زحمت متخصصان میسر نمیشد.دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!