کد خبر:
۱۰۹۸۳۱ ۱۵:۳۸
۱۳۹۸/۰۶/۰۸
عضو کمیسیون صنایع :
تعزیرات به موضوع افزایش قیمت لوازم یدکی خودرو ورود کند
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است سازمان تعزیرات باید به موضوع افزایش قیمت لوازم یدکی ساخت داخل ورود کند چراکه افزایش قیمت قطعات داخلی توجیه پذیر نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، محمدرضا منصوری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از گرانی افسار گسیخته لوازم یدکی خودرو، گفت: با توجه به اینکه خودروهای موجود در خیابانها فرسوده بوده یا از تولید آنها سالهای زیادی میگذرد، زمینه برای جولان دلالان فراهم شده تا با احتکار لوازم یدکی در انبارها نابسامانی بازار را افزایش دهند.
کاهش قیمت لوازم یدکی در راه است
نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه با کاهش نرخ دلار و استفاده از ظرفیت جوانان قیمت لوازم یدکی کاهش پیدا میکند، افزود: مدیرعامل ایران خودرو باید با مدیریت صحیح، لوازم یدکی موردنیاز بازار را از طریق استفاده از ظرفیت ایساکو تامین کند.
قطعه سازان داخلی باید محصولات خود را به صورت مستقیم و اینترنتی به بازار عرضه کنند تا دست دلالان از بازار کوتاه شود
وی با بیان اینکه در حال حاضر بازار لوازم یدکی جذابیت پیدا کرده و براساس علم اقتصاد در آینده ای نزدیک این بازار زیانده خواهد شد، اظهار کرد: به دلیل گرانی افسارگسیخته قیمت قطعات خودرو، سرمایهگذاران بسیاری وارد این بازار شدهاند، بنابراین حجم عرضه لوازم یدکی افزایش پیدا کرده و قیمتها به زودی کاهشی میشود.
افزایش قیمت لوازم یدکی داخلی توجیه پذیر نیست
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: سازمان تعزیرات باید به موضوع افزایش قیمت لوازم یدکی ساخت داخل ورود کند، چراکه افزایش قیمت قطعات داخلی توجیه پذیر نیست.
این نماینده مردم در مجلس دهم تصریح کرد: قطعه سازان داخلی باید محصولات خود را به صورت مستقیم و اینترنتی به بازار عرضه کنند تا دست دلالان از بازار کوتاه شود در صورتی که ظرف یک ماه آینده قطعه سازان مکانیزم فروش خود را به منظور ممانعت از دخالت سوداگران در بازار لوازم یدکی و افزایش قیمتها تغییر ندهند، مشخص میشود خود آنها نیز در گرانی قطعه های خودرو دست دارند.
قطعه سازان حضور سوداگران در بازار را دلیل افزایش قیمت لوازم یدکی مطرح میکنند
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به اینکه در حال حاضر قطعه سازان، حضور سوداگران در بازار را دلیل افزایش قیمت لوازم یدکی عنوان می کنند، بیان کرد: با فروش مستقیم لوازم یدکی در اینترنت ادعا قطعه سازان نیز سنجیده میشود.
کاهش قیمت لوازم یدکی در راه است
نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه با کاهش نرخ دلار و استفاده از ظرفیت جوانان قیمت لوازم یدکی کاهش پیدا میکند، افزود: مدیرعامل ایران خودرو باید با مدیریت صحیح، لوازم یدکی موردنیاز بازار را از طریق استفاده از ظرفیت ایساکو تامین کند.
قطعه سازان داخلی باید محصولات خود را به صورت مستقیم و اینترنتی به بازار عرضه کنند تا دست دلالان از بازار کوتاه شود
وی با بیان اینکه در حال حاضر بازار لوازم یدکی جذابیت پیدا کرده و براساس علم اقتصاد در آینده ای نزدیک این بازار زیانده خواهد شد، اظهار کرد: به دلیل گرانی افسارگسیخته قیمت قطعات خودرو، سرمایهگذاران بسیاری وارد این بازار شدهاند، بنابراین حجم عرضه لوازم یدکی افزایش پیدا کرده و قیمتها به زودی کاهشی میشود.
افزایش قیمت لوازم یدکی داخلی توجیه پذیر نیست
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: سازمان تعزیرات باید به موضوع افزایش قیمت لوازم یدکی ساخت داخل ورود کند، چراکه افزایش قیمت قطعات داخلی توجیه پذیر نیست.
این نماینده مردم در مجلس دهم تصریح کرد: قطعه سازان داخلی باید محصولات خود را به صورت مستقیم و اینترنتی به بازار عرضه کنند تا دست دلالان از بازار کوتاه شود در صورتی که ظرف یک ماه آینده قطعه سازان مکانیزم فروش خود را به منظور ممانعت از دخالت سوداگران در بازار لوازم یدکی و افزایش قیمتها تغییر ندهند، مشخص میشود خود آنها نیز در گرانی قطعه های خودرو دست دارند.
قطعه سازان حضور سوداگران در بازار را دلیل افزایش قیمت لوازم یدکی مطرح میکنند
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به اینکه در حال حاضر قطعه سازان، حضور سوداگران در بازار را دلیل افزایش قیمت لوازم یدکی عنوان می کنند، بیان کرد: با فروش مستقیم لوازم یدکی در اینترنت ادعا قطعه سازان نیز سنجیده میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش