کد خبر:
۱۰۹۸۳۱ ۱۵:۳۸
۱۳۹۸/۰۶/۰۸
عضو کمیسیون صنایع :
تعزیرات به موضوع افزایش قیمت لوازم یدکی خودرو ورود کند
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است سازمان تعزیرات باید به موضوع افزایش قیمت لوازم یدکی ساخت داخل ورود کند چراکه افزایش قیمت قطعات داخلی توجیه پذیر نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، محمدرضا منصوری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از گرانی افسار گسیخته لوازم یدکی خودرو، گفت: با توجه به اینکه خودروهای موجود در خیابانها فرسوده بوده یا از تولید آنها سالهای زیادی میگذرد، زمینه برای جولان دلالان فراهم شده تا با احتکار لوازم یدکی در انبارها نابسامانی بازار را افزایش دهند.
کاهش قیمت لوازم یدکی در راه است
نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه با کاهش نرخ دلار و استفاده از ظرفیت جوانان قیمت لوازم یدکی کاهش پیدا میکند، افزود: مدیرعامل ایران خودرو باید با مدیریت صحیح، لوازم یدکی موردنیاز بازار را از طریق استفاده از ظرفیت ایساکو تامین کند.
قطعه سازان داخلی باید محصولات خود را به صورت مستقیم و اینترنتی به بازار عرضه کنند تا دست دلالان از بازار کوتاه شود
وی با بیان اینکه در حال حاضر بازار لوازم یدکی جذابیت پیدا کرده و براساس علم اقتصاد در آینده ای نزدیک این بازار زیانده خواهد شد، اظهار کرد: به دلیل گرانی افسارگسیخته قیمت قطعات خودرو، سرمایهگذاران بسیاری وارد این بازار شدهاند، بنابراین حجم عرضه لوازم یدکی افزایش پیدا کرده و قیمتها به زودی کاهشی میشود.
افزایش قیمت لوازم یدکی داخلی توجیه پذیر نیست
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: سازمان تعزیرات باید به موضوع افزایش قیمت لوازم یدکی ساخت داخل ورود کند، چراکه افزایش قیمت قطعات داخلی توجیه پذیر نیست.
این نماینده مردم در مجلس دهم تصریح کرد: قطعه سازان داخلی باید محصولات خود را به صورت مستقیم و اینترنتی به بازار عرضه کنند تا دست دلالان از بازار کوتاه شود در صورتی که ظرف یک ماه آینده قطعه سازان مکانیزم فروش خود را به منظور ممانعت از دخالت سوداگران در بازار لوازم یدکی و افزایش قیمتها تغییر ندهند، مشخص میشود خود آنها نیز در گرانی قطعه های خودرو دست دارند.
قطعه سازان حضور سوداگران در بازار را دلیل افزایش قیمت لوازم یدکی مطرح میکنند
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به اینکه در حال حاضر قطعه سازان، حضور سوداگران در بازار را دلیل افزایش قیمت لوازم یدکی عنوان می کنند، بیان کرد: با فروش مستقیم لوازم یدکی در اینترنت ادعا قطعه سازان نیز سنجیده میشود.
کاهش قیمت لوازم یدکی در راه است
نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه با کاهش نرخ دلار و استفاده از ظرفیت جوانان قیمت لوازم یدکی کاهش پیدا میکند، افزود: مدیرعامل ایران خودرو باید با مدیریت صحیح، لوازم یدکی موردنیاز بازار را از طریق استفاده از ظرفیت ایساکو تامین کند.
قطعه سازان داخلی باید محصولات خود را به صورت مستقیم و اینترنتی به بازار عرضه کنند تا دست دلالان از بازار کوتاه شود
وی با بیان اینکه در حال حاضر بازار لوازم یدکی جذابیت پیدا کرده و براساس علم اقتصاد در آینده ای نزدیک این بازار زیانده خواهد شد، اظهار کرد: به دلیل گرانی افسارگسیخته قیمت قطعات خودرو، سرمایهگذاران بسیاری وارد این بازار شدهاند، بنابراین حجم عرضه لوازم یدکی افزایش پیدا کرده و قیمتها به زودی کاهشی میشود.
افزایش قیمت لوازم یدکی داخلی توجیه پذیر نیست
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: سازمان تعزیرات باید به موضوع افزایش قیمت لوازم یدکی ساخت داخل ورود کند، چراکه افزایش قیمت قطعات داخلی توجیه پذیر نیست.
این نماینده مردم در مجلس دهم تصریح کرد: قطعه سازان داخلی باید محصولات خود را به صورت مستقیم و اینترنتی به بازار عرضه کنند تا دست دلالان از بازار کوتاه شود در صورتی که ظرف یک ماه آینده قطعه سازان مکانیزم فروش خود را به منظور ممانعت از دخالت سوداگران در بازار لوازم یدکی و افزایش قیمتها تغییر ندهند، مشخص میشود خود آنها نیز در گرانی قطعه های خودرو دست دارند.
قطعه سازان حضور سوداگران در بازار را دلیل افزایش قیمت لوازم یدکی مطرح میکنند
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به اینکه در حال حاضر قطعه سازان، حضور سوداگران در بازار را دلیل افزایش قیمت لوازم یدکی عنوان می کنند، بیان کرد: با فروش مستقیم لوازم یدکی در اینترنت ادعا قطعه سازان نیز سنجیده میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟
شرایط فروش