کد خبر:
۱۰۹۷۶۸ ۰۹:۵۸
۱۳۹۸/۰۶/۰۷
عقبنشینی پکن از کنترل بازار خودرو
پدال نیوز: با گذشت بیش از یکسال از آغاز بحران در چین به دلیل کاهش تقاضای مشتریان، اکنون مقامات این کشور که بزرگترین بازار خودروی جهان را دراختیار دارد تصمیم گرفتهاند.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : با گذشت بیش از یکسال از آغاز بحران در چین به دلیل کاهش تقاضای مشتریان، اکنون مقامات این کشور که بزرگترین بازار خودروی جهان را دراختیار دارد تصمیم گرفتهاند تا با تغییر در سیاستگذاریهای چندماه گذشته، محدودیتها را برای فروش خودرو به صورت تدریجی کاهش دهند، تا استقبال مشتریان در بازار افزایش یابد.
بهنظر میرسد که مقامات چینی از مواضع اخیر خود برای ادامه اجرای برخی از محدودیتها نسبت به خودروهای وارداتی عقب نشینی کردهاند؛ چراکه کاهش رونق اقتصادی چین و جنگ تجاری با آمریکا بازار خودروی این کشور را در شرایط بحرانی قرار داده است. در ماه جولای، خودروسازی چین که یکی از ستونهای توسعه اقتصادی در این کشور محسوب میشود کاهش فروش را برای سیزدهمین ماه متوالی تجربه کرد. از سوی دیگر رشد اقتصادی چین در سهماه دوم سال ۲۰۱۹ به پایینترین میزان خود در سه دهه گذشته رسیده است. کارشناسان پیشبینی میکنند که با تداوم این روند، دولت وادار به حمایتهای بیشتری از بازار داخلی خودرو شود.
بهنظر میرسد که مقامات چینی از مواضع اخیر خود برای ادامه اجرای برخی از محدودیتها نسبت به خودروهای وارداتی عقب نشینی کردهاند؛ چراکه کاهش رونق اقتصادی چین و جنگ تجاری با آمریکا بازار خودروی این کشور را در شرایط بحرانی قرار داده است. در ماه جولای، خودروسازی چین که یکی از ستونهای توسعه اقتصادی در این کشور محسوب میشود کاهش فروش را برای سیزدهمین ماه متوالی تجربه کرد. از سوی دیگر رشد اقتصادی چین در سهماه دوم سال ۲۰۱۹ به پایینترین میزان خود در سه دهه گذشته رسیده است. کارشناسان پیشبینی میکنند که با تداوم این روند، دولت وادار به حمایتهای بیشتری از بازار داخلی خودرو شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت