کد خبر:
۱۰۹۷۶۳ ۰۹:۲۴
۱۳۹۸/۰۶/۰۷
مدیر جوان با برنامه آمد
قیام مقیمی به سمت ایران خودرو
پدال نیوز: انتخاب فرشاد مقیمی، یکی از جوان ترین مدیرهای تاریخ صنعت خودرو ایران که پیش از این در سمت معاون وزیر صمت توانست در مدت کوتاه حر خوش بدرخشد، راه تازه ای را پیش پای گروه صنعتی ایران خودرو قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، ارایه برنامه ای کامل با تکیه بر مواردی که از اصلی ترین مشکلات صنعت خودرو به شمار می رود، نشان داد که این مدیر کاربلد، برنامه ای جدی برای توسعه این گروه صنعتی دارد.
مدیری جوان که خوش فکری او زمزمه فعالان این حوزه بوده و حال این امیدواری وجود دارد که با برنامه ریزی هایی که او پیش از این در قالب معاونت امور صنایع و اقتصادی وزیر صنعت، معدن و تجارت داشته، بتواند جان تازه ای به این غول خودروسازی خاورمیانه بدهد.
نگاهی به برنامه های ارایه شده از سوی او نشان می هد که عزم جدی برای رونق ساخت داخل، تولید باکیفیت، قیمت گذاری منطقی و فرهنگ سازی در زمینه خرید خودرو می تواند ایران خودرو را به روزهای روشن خود بازگرداند. خوش فکری و کاربلدی این مدیر جوان و ارتباطات وسیع او به واسطه سابقه معاونت مقیمی در وزارت صمت، به طور قطع کمک زیادی به او خواهد کرد.
هرچند که در ابتدا انتخاب این مدیر جوان شبهه نبود عزم جدی برای خصوصی سازی صنعت خودرو را تشدید کرده بود اما پس از آن که هیجان این انتخاب کاهش یافت و برنامه های 10 گانه او برای تقویت این حوزه ارایه شد، شکی نماند که این مدیر جوان همان مدیری است که گروه صنعتی ایران خودرو این روزها به آن نیاز دارد.
او که پیش از این در قالب معاونت وزیر نشست های متعددی را با قطعه سازان و فعالان این حوزه برگزار کرده بود، از مشکلات و موانعی که توسعه این صنعت را تاکنون به تاخیر انداخته کاملا آگاه بوده و حال با تدوین برنامه ای که محوریت آن را این مشکلات تشکیل داده، در تلاش برای رونق تولید است.
وجود عزم و اراده جدی برای برخورد با قیمت گذاری دولتی و همچنین تلاش برای عدم دخالت تعزیرات، سازمان حمایت و شورای رقابت که از اولویت های کاری او بوده، نشان می دهد که او نیز تفکری همانند آن چه مدیران صنعت خودرو دنبال می کنند، دارد و این امر بر انتخاب درست وی صحه می گذارد.
مدیر جوان این غول خودروسازی در مدت معاونت خود در وزارت صمت، نشان داد که مدیری لایق بوده و با برنامه ریزی و پیگیری های انجام شده توانست رونق تولید را بر پایه 7 محور تدوین کند که با گذشت 6 ماه از سال، بخشی از آن ها پیاده سازی شده و برخی دیگر در شرف اجرا است به طوری که امید به رونق نهضت ساخت داخل را در صنعت خودرو بیش ار هر زمان دیگری پررنگ کرده است.
شفافیت در فعالیت های این مدیر جوان در زمان تصدی گری او در وزارت صمت نیز از دیگر مواردی است که انتخاب او را توجیه پذیر کرده است.
حال باید دید با توجه به کارنامه مثبت او در زمان معاون وزیری، اجرایی کردن اقدامات عنوان شده از سوی او با تکیه بر چه سیستمی و از چه زمانی در ایران خودرو اجرایی خواهد شد.
انتهای پیام/
مدیری جوان که خوش فکری او زمزمه فعالان این حوزه بوده و حال این امیدواری وجود دارد که با برنامه ریزی هایی که او پیش از این در قالب معاونت امور صنایع و اقتصادی وزیر صنعت، معدن و تجارت داشته، بتواند جان تازه ای به این غول خودروسازی خاورمیانه بدهد.
نگاهی به برنامه های ارایه شده از سوی او نشان می هد که عزم جدی برای رونق ساخت داخل، تولید باکیفیت، قیمت گذاری منطقی و فرهنگ سازی در زمینه خرید خودرو می تواند ایران خودرو را به روزهای روشن خود بازگرداند. خوش فکری و کاربلدی این مدیر جوان و ارتباطات وسیع او به واسطه سابقه معاونت مقیمی در وزارت صمت، به طور قطع کمک زیادی به او خواهد کرد.
هرچند که در ابتدا انتخاب این مدیر جوان شبهه نبود عزم جدی برای خصوصی سازی صنعت خودرو را تشدید کرده بود اما پس از آن که هیجان این انتخاب کاهش یافت و برنامه های 10 گانه او برای تقویت این حوزه ارایه شد، شکی نماند که این مدیر جوان همان مدیری است که گروه صنعتی ایران خودرو این روزها به آن نیاز دارد.
او که پیش از این در قالب معاونت وزیر نشست های متعددی را با قطعه سازان و فعالان این حوزه برگزار کرده بود، از مشکلات و موانعی که توسعه این صنعت را تاکنون به تاخیر انداخته کاملا آگاه بوده و حال با تدوین برنامه ای که محوریت آن را این مشکلات تشکیل داده، در تلاش برای رونق تولید است.
وجود عزم و اراده جدی برای برخورد با قیمت گذاری دولتی و همچنین تلاش برای عدم دخالت تعزیرات، سازمان حمایت و شورای رقابت که از اولویت های کاری او بوده، نشان می دهد که او نیز تفکری همانند آن چه مدیران صنعت خودرو دنبال می کنند، دارد و این امر بر انتخاب درست وی صحه می گذارد.
مدیر جوان این غول خودروسازی در مدت معاونت خود در وزارت صمت، نشان داد که مدیری لایق بوده و با برنامه ریزی و پیگیری های انجام شده توانست رونق تولید را بر پایه 7 محور تدوین کند که با گذشت 6 ماه از سال، بخشی از آن ها پیاده سازی شده و برخی دیگر در شرف اجرا است به طوری که امید به رونق نهضت ساخت داخل را در صنعت خودرو بیش ار هر زمان دیگری پررنگ کرده است.
شفافیت در فعالیت های این مدیر جوان در زمان تصدی گری او در وزارت صمت نیز از دیگر مواردی است که انتخاب او را توجیه پذیر کرده است.
حال باید دید با توجه به کارنامه مثبت او در زمان معاون وزیری، اجرایی کردن اقدامات عنوان شده از سوی او با تکیه بر چه سیستمی و از چه زمانی در ایران خودرو اجرایی خواهد شد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش