کد خبر:
۱۰۹۷۴۸ ۱۶:۱۹
۱۳۹۸/۰۶/۰۶
مدیران جوان قدرت ریسک و خلاقیت بیشتری دارند/
چرا باید از مدیرعامل جدید ایران خودرو حمایت کرد؟
پدال نیوز: نشستن فرشاد مقیمی بر مسند مدیرعاملی ایران خودرو در 2 روز گذشته نظرات موافق و مخالف بسیای را در پی داشته است. بعضی از کارشناسان عقیده دارند مقیمی به عنوان مدیر عامل قبلا در یک بنگاه بزرگ صنعتی- اقتصادی فعالیت نکرده است و از این رو شاید در انتخاب او باید تامل بیشتری می شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ نشستن فرشاد مقیمی بر مسند مدیرعاملی ایران خودرو در 2 روز گذشته نظرات موافق و مخالف بسیای را در پی داشته است. بعضی از کارشناسان عقیده دارند مقیمی به عنوان مدیر عامل قبلا در یک بنگاه بزرگ صنعتی- اقتصادی فعالیت نکرده است و از این رو شاید در انتخاب او باید تامل بیشتری می شد.
دکتر کاکایی کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با خبرنگار جوان خودرو
دسته دیگری از کارشناسان نیز عقیده دارند مقیمی به عنوان معاون حوزه تولید در وزارت صمت، زیر و بم چالش های این حوزه را خوب می داند و همین موضوع کافی است تا با به کارگیری فرشاد مقیمی به عنوان نیروی جوانی که تجربه ای از وزارت صمت نیز به همراه دارد، مسیر جدید را برای ایران خودرو ترسیم کند.
دکتر کاکایی کارشناس صنعت خودرو در این خصوص به جوان خودرو می گوید: امروز شرایط صنعت خودرو و به خصوص ایران خودرو به گونه ای است که هر کسی این وظیفه بزرگ را بر عهده بگیرد با هر میزان از تجربه و دانش، باید خودش را برای کاری سخت آماده کرده باشد.
این استاد دانشگاه می فزاید: تجربه در صنعت خودرو بسیار مهم است اما فراموش نکنید مدیرانی که بسیار با تجربه هستند به همین میزان قدرت ریسک پذیری و خلاقیت آنها نیز پایین می آید. زیرا مدام از الگوهایی در اداره سازمان استفاده می کنند که قبلا آنها را امتحان کرده است و به همین دلیل خلاقیت و نوآوری به کمترین سطح می رسد.
عضو هیئت علمی دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: در دنیای امروز مدیرانی موفق هستند که ترکیبی از جوانی و تجربه را همزمان داشته باشند. مثلا یک مدیر که مهندس مکانیک هم باشد، شاید در مباحث تکنیکال خوب همل کند اما در مدیریت و بهینه سازی ساختارها و سیستم های سازمان توانمندی بالایی ندارد.
کاکایی تصریح کرد: مهمترین شاخصه در مدیریت امروز تنها تخصص نیست بلکه هنر اداره کردن تیم های بزرگ و ایجاد اتحاد در فعالیت های راهبری سازمان است. وی با اشاره به انتخاب مقیمی به عنوان مدیرعامل ایران خودرو ادامه داد: فضای صنعت خودرو امروز به مدیران ریسک پذیر نیاز دارد که بتوانند ایده های جدید را در صنعت به کارگیری کنند و عموما این تفکر در مدیران جوان تر دیده می شود.
وی از انتخاب فرشاد مقیمی به عنوان مدیرعامل ایران خودرو ابراز خوشنودی کرد و گفت: ایشان در وزارت صمت تجربیات خوبی در حوزه تولید داشتند و باید گفت بانک اطلاعاتی خوبی در اختیار دارند که می تواند مواد اولیه تولید تفکر و ایده های نو باشد.
کاکایی در پایان گفت: بسیار مهم است که هیئت مدیره ایران خودرو و وزارت صمت از مدیرعامل جدید این گروه خودروسازی حمایت کند، زیرا این رسم است که در همه دنیا یک مدیر جدید حداقل تا یک سال کاملا حمایت می شود.
دکتر کاکایی کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با خبرنگار جوان خودرو
دسته دیگری از کارشناسان نیز عقیده دارند مقیمی به عنوان معاون حوزه تولید در وزارت صمت، زیر و بم چالش های این حوزه را خوب می داند و همین موضوع کافی است تا با به کارگیری فرشاد مقیمی به عنوان نیروی جوانی که تجربه ای از وزارت صمت نیز به همراه دارد، مسیر جدید را برای ایران خودرو ترسیم کند.
دکتر کاکایی کارشناس صنعت خودرو در این خصوص به جوان خودرو می گوید: امروز شرایط صنعت خودرو و به خصوص ایران خودرو به گونه ای است که هر کسی این وظیفه بزرگ را بر عهده بگیرد با هر میزان از تجربه و دانش، باید خودش را برای کاری سخت آماده کرده باشد.
این استاد دانشگاه می فزاید: تجربه در صنعت خودرو بسیار مهم است اما فراموش نکنید مدیرانی که بسیار با تجربه هستند به همین میزان قدرت ریسک پذیری و خلاقیت آنها نیز پایین می آید. زیرا مدام از الگوهایی در اداره سازمان استفاده می کنند که قبلا آنها را امتحان کرده است و به همین دلیل خلاقیت و نوآوری به کمترین سطح می رسد.
عضو هیئت علمی دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: در دنیای امروز مدیرانی موفق هستند که ترکیبی از جوانی و تجربه را همزمان داشته باشند. مثلا یک مدیر که مهندس مکانیک هم باشد، شاید در مباحث تکنیکال خوب همل کند اما در مدیریت و بهینه سازی ساختارها و سیستم های سازمان توانمندی بالایی ندارد.
کاکایی تصریح کرد: مهمترین شاخصه در مدیریت امروز تنها تخصص نیست بلکه هنر اداره کردن تیم های بزرگ و ایجاد اتحاد در فعالیت های راهبری سازمان است. وی با اشاره به انتخاب مقیمی به عنوان مدیرعامل ایران خودرو ادامه داد: فضای صنعت خودرو امروز به مدیران ریسک پذیر نیاز دارد که بتوانند ایده های جدید را در صنعت به کارگیری کنند و عموما این تفکر در مدیران جوان تر دیده می شود.
وی از انتخاب فرشاد مقیمی به عنوان مدیرعامل ایران خودرو ابراز خوشنودی کرد و گفت: ایشان در وزارت صمت تجربیات خوبی در حوزه تولید داشتند و باید گفت بانک اطلاعاتی خوبی در اختیار دارند که می تواند مواد اولیه تولید تفکر و ایده های نو باشد.
کاکایی در پایان گفت: بسیار مهم است که هیئت مدیره ایران خودرو و وزارت صمت از مدیرعامل جدید این گروه خودروسازی حمایت کند، زیرا این رسم است که در همه دنیا یک مدیر جدید حداقل تا یک سال کاملا حمایت می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش