کد خبر:
۱۰۹۷۴۲ ۱۴:۰۸
۱۳۹۸/۰۶/۰۶
وزیر صنعت در حاشیه جلسه دولت؛
وظیفه ما حل مشکلات خودروسازان است
پدال نیوز: وزیر صنعت،معدن و تجارت گفت: اگر خودروسازان در تحویل خودروهای مشتریان قصوری داشته باشند، حتما با آنها برخورد میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، رضا رحمانی در حاشیه جلسه امروز هیأت دولت درباره مشکلات کارخانه صنعت خودرو آذربایجان اظهار کرد: تعدادی از خودروسازان که قطعات آنها وابسته به واردات بود با مشکلات مواجه شدهاند که این شرکت هم جزو همین خودروسازان است. دوستان ما و سازمان حمایت از مصرفکننده پیگیر حل مشکلات این خودروسازان هستند. برنامه ما هم این است که خودروسازانی که قطعات آنها وابسته به خارج از کشور است در اولویت قرار بگیرند تا قطعات وارد شده و خودروها تولید و تحویل مشتری شوند.
وی ادامه داد: سرجمع خودروهایی که تحویل داده نشده بالای 100 هزار خودرو است و صنعت خودرو آذربایجان حدود چهار یا پنج هزار خودرو ثبت نام کرده که تحویل نداده است. البته بخشی از این خودروها تحویل داده شده است و السی هم باز شده و ارز هم به طرف خارجی داده شده است اما به علت تحریمها، قطعات وارد نشده است.
رحمانی با اشاره به اینکه سازمان حمایت از مصرفکننده به جد پیگیر حل مشکلات همه خودروسازان است، تأکید کرد:البته اگر قصوری هم انجام شده باشد حتما برخورد میشود. سازمان حمایت از مصرفکننده در حال پیگیری مشکلات این تولیدکنندهها هستند.
وی با بیان اینکه صنعت خودرو آذربایجان تعطیل نیست اما نزدیک به تعطیلی است و تولیدی نمیدهد، گفت: وظیفه ما پیگیری برای حل مشکلات خودروسازان است.
رحمانی همچنین با اشاره به اینکه در چند ماه گذشته عرضه خودرو افزایش پیدا کرده است، اظهار کرد: همین عامل میتواند یک دلیلی برای کاهش قیمت خودروها باشد. به هر حال بخشی از قطعات وارد شده و در آینده هم شرایط بهتر میشود.
وزیر صنعت همچنین در پاسخ به سوالی در مورد برنامههای وزارت صمت برای پرهیز از خام فروشی گفت: ما در گذشته 23 میلیون تن سنگ آهن خام فروشی میکردیم که این رقم در حال حاضر به هشت میلیون تن رسیده و این یعنی کاهش خام فروشی و ورود سنگ آهن به صنایع داخلی کشور . سیاست اصولی ما جلوگیری از خام فروشی است.
وزیر صنعت همچنین درباره تحویل خودروهای موجود در پا کینگ خودروسازان گفت: در ماه های گذشته خودروهای کف پارکینگ ها زیاد بود چون در قطعات این خودروها نواقصی بود اما با پیگیری های انجام شده، تعداد قابل توجهی از این خودروها تکمیل و روانه بازار شد. در حال حاضر تولید خودرو کامل انجام می شود و تعداد خودروهای موجود در پارکینگ ها کاهش یافته است.
وی ادامه داد: سرجمع خودروهایی که تحویل داده نشده بالای 100 هزار خودرو است و صنعت خودرو آذربایجان حدود چهار یا پنج هزار خودرو ثبت نام کرده که تحویل نداده است. البته بخشی از این خودروها تحویل داده شده است و السی هم باز شده و ارز هم به طرف خارجی داده شده است اما به علت تحریمها، قطعات وارد نشده است.
رحمانی با اشاره به اینکه سازمان حمایت از مصرفکننده به جد پیگیر حل مشکلات همه خودروسازان است، تأکید کرد:البته اگر قصوری هم انجام شده باشد حتما برخورد میشود. سازمان حمایت از مصرفکننده در حال پیگیری مشکلات این تولیدکنندهها هستند.
وی با بیان اینکه صنعت خودرو آذربایجان تعطیل نیست اما نزدیک به تعطیلی است و تولیدی نمیدهد، گفت: وظیفه ما پیگیری برای حل مشکلات خودروسازان است.
رحمانی همچنین با اشاره به اینکه در چند ماه گذشته عرضه خودرو افزایش پیدا کرده است، اظهار کرد: همین عامل میتواند یک دلیلی برای کاهش قیمت خودروها باشد. به هر حال بخشی از قطعات وارد شده و در آینده هم شرایط بهتر میشود.
وزیر صنعت همچنین در پاسخ به سوالی در مورد برنامههای وزارت صمت برای پرهیز از خام فروشی گفت: ما در گذشته 23 میلیون تن سنگ آهن خام فروشی میکردیم که این رقم در حال حاضر به هشت میلیون تن رسیده و این یعنی کاهش خام فروشی و ورود سنگ آهن به صنایع داخلی کشور . سیاست اصولی ما جلوگیری از خام فروشی است.
وزیر صنعت همچنین درباره تحویل خودروهای موجود در پا کینگ خودروسازان گفت: در ماه های گذشته خودروهای کف پارکینگ ها زیاد بود چون در قطعات این خودروها نواقصی بود اما با پیگیری های انجام شده، تعداد قابل توجهی از این خودروها تکمیل و روانه بازار شد. در حال حاضر تولید خودرو کامل انجام می شود و تعداد خودروهای موجود در پارکینگ ها کاهش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش